Опыты Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Опыты Пенсионер24

 

Пока не запёрли меня в клетку.. решил сделать очередной анализ..

из раздела "не правильные анализы"
Сегодня смотрим кинематическую вязкость масла 5-40 на разных температурах..



Кинетическая вязкость масло 5-40

+82гр. = 21.81
+90гр. = 17.73
+95гр. = 15.95
+100гр. = 14.46
+105гр. = 13.00
+110гр. = 11.80

Вот такие происходят изменения кинетической вязкости от температур..

Изменено 27 марта 2017 пользователем Пенсионер24

[torcon 64 186]

Выкладываю результаты о которых шла речь. Без комментариев что бы никого не задеть. 

 

Тест Idemitsu Zepro Touring 5W-30 на Кристалл SX-850 вязкость динамическая CCS при -30С = 10066

 

 

 

Анализ Idemitsu Zepro Touring 5W-30 в лаборатории МИЦГСМ на Cannon 2100  CCS при -30С = 4180.

Фото аппарата в МИЦГСМ. 

 

[torcon 64 186]

Еще одна проверка прибора Пенсионера24

 

Закуплено два образца Idemitsu Zepro 5W-30 разных партий, обе сделаны в Сентябре 2020 года. 

 

Результаты проверки на Cannon 2100 в МИЦГСМ.

 

 

 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 07 Октябрь 2015 - 13:32

Продолжение с маслом +10% ДТ
проверил на вспышку (отстояло 24 часа.. второй нагрев)
смотрим.. ((в пределах погрешности) +184гр.

 

пусть постоит ещё.. будет изменение вспышки..
проверю кинетическую вязкость..

а мож нагреть до +250гр. ???

РС. у меня вот так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 07 Октябрь 2015 - 19:16

Взяв данное масло с 10% ДТ.. и нагрел (кратковременно) до +250гр.
подождал (остыло до +30гр.) и проверил на вспышку..

Вот внешний вид масла и колбы (наклонил спецально.. ))

 

нагрето до +250гр. = ни каких отложений и нагаров..   
(не получаются у меня фокусы..   
но масло потемнело..
а теперь смотрим температуру вспышки после нагрева до +250гр.

 

Вспышка +197гр. однако = дт испаряется..   
можно уже проверять кинетическую вязкость..  :drinks: 

РС. отложу на завтра.. ((у меня вот так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 15:19

Во-от.. проверил кинетическую вязкость масла (лук 5-30 синь) после нагрева +250гр.
интересные цифры получаются.. (счас нарисую..

Свежее масло.. при +40гр. = 56.13. масло+10% дт = 38.89. грето до +250гр. = 41.48 
Свежее масло.. при +100гр. = 10.24. масло+10% дт = 8.20. грето до +250гр. = 8.40 
Индекс вязкости.. 173.. масло+10% = 193 грето до +250гр. 184..
Вспышка (свежее масло) = +219гр. масло+10% дт. = +181гр. грето до +250гр. = +197гр.

РС. о как.. вспышка поднялась.. а вязкость нет..
что то у меня практика.. с логикой не вяжется..

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 18:42

'torcon' сказал(а) 08 Окт 2015 - 15:34:

Пенсионер24, ты нагревал сильно 250С, вязкость и без ДТ проседает у тебя ведь в анализах, хоть и не сильно но есть. Вот и просела и от нагрева + от ДТ.

Торкон.. я когда делаю стандартные анализы.. и они совпадают с заявленными..
и мне уже становится скучно.. ((а стоять на месте.. = это застой..
почему я создаю масленые ситуации.. которых не должно быть = а они бывают..
кто то хочет знать больше.. это Разум.. (Развитие Ума)
мы же не маркетологи.. а технари..
Чем отличие маркетолога от технаря.. могу показать наглядно
вот нарисовано Мясо.. а мы на форуме открываем крышочку.. И..   
Всяко бывает..   

 

так редко бывает.. и нам интересно это найти..
меня отнесли к прожарщикам.. а я только нагревал.. (((с гайкой м-6 с правой резьбой.. 
И когда появятся очередные прожарщики.. пусть на видео кладут гайку в колбу..
без гайки.. = незачёт..  :drinks:

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 15 Октябрь 2015 - 18:56

Взял масло Кастрол 0-40 синь.. 
проверил несколько показателей..
у свежего масла..
свежее масло +2% дт..
свежее масло + 2% дт. и 3 часа нагрева в термостате при +95гр.
Вот фотографии.. маленького термостата, пробирок и плотномера гсм а также канистры масла..

 

   

свежее.. плотность при +20гр.= 0.83896. масло+2% дт.=0.83887. масло +2% +гретое 3ч. при +95гр.= 0.83781.
плотность дт при +20гр. = 0.831

кинетическая вязкость..
вязкость свежего при +40гр.= 84.48. масло+2% дт.=75.83. масло+2% дт.+ гретое 3ч. при +95гр.= 75.06.
вязкость свежего при +100гр.= 13.51. масло+2% дт.=12.87. масло+2% дт.+ гретое 3ч. при+95гр.= 12.90.
индекс вязкости.. свежее =163. масло +2% дт.= 171. масло + 2% дт. гретое 3ч. при +95гр. = 174.

РС. у меня вот так..   
(маленько устал..) 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 21:45

В стране кризис.. надо жить экономно..

пенсия маленькая.. возник вопрос на чём экономить..

решил на фильтрах масляных.. 

но обладая некоторыми тех.возможностями решил проверить б/у фильтра..

Зашёл к ребятам на СТО.. там на прульке меняли масло..

Тоёта-Корола..

2002г. выпуска..

Пробег 216 000т/км по спидометру..

Двигатель 2NZ

Постояное  масло..- Виско 5-30

Замена каждые 10 000км.

Водитель.. на вид лет 50.. лицо простое, и вроде не гонщик..

Расход масла.. на 10 000км. = около литра..

 

так как меня интересовал только масляный фильтр.. я взял его..

 

 

чтоб исключить попадание постороних предметов в масло которое в фильтру..

пробил веретеном дырку в корпусе фильтра.. и слил масло с фильтра..

и поместил в вакумную фильтровальную установку..

через определёное время достал лаб.фильтр.. и посмотрел скоко там грязи..

 

 

разрезав сам фильтр.. посмотрел бумагу на просвет..

 

 

какие то не хорошие просветы в фильтровальной бумаге..

положил под микроскоп..  ((батющки мои.. !!! бумага забита отложениями..

 

 

взяв немного этих отложений с лаб.фильтра.. положил под микроскоп..

рядом леску 0.06 для масштаба..

 

 

Сижу и размышляю..

Мож зря относился с иронией к "прожарщикам" масла.. хотя сам тоже участвовал в этом..

А может другие причины.. Но фильтр был полностью забит отложениями..

 

РС. делаю вывод.. фильтр как и носки надо менять регулярно..  

у меня вот так..  

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 15:00

Очередная жертва.. ((хозяин 200 крузера..- экономист..

менял масло на маленьком СТО.. я сидел рядом и от безделья наблюдал..

машина 2014г.

пробег.. 28 000км.

двигатель Д-4

масло.. Шел 5-30

 

слили старое масло..

залили приличное промывочное масло..

15 минут гудели.. слили..

 

я попросил старый масляный фильтр..

он попросил 100 рублей..

я показал ему фигу..

он выкинул его в ведро..

я не гордый.. поднял..

 

А теперь по делу..

Внешний вид фильтра..

 

 

Масло менялось через 5-7000км.

меня интересует только фильтровальная бумага..

слегка ополоснул бумагу в толуоле от промывочного масла..

положил под микроскоп.. и рядом леску 0.06.

 

 

 

Внешне фильтр рабочий.. но всё равно что то есть..

фильтр в пробеге около 5000км.

 

РС. у меня вот так..  

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 06 Ноябрь 2015 - 14:36

Полежал кусочек масляного фильтра "механик" 2 суток в ацетоне (не мыл)

который отъездил на семёрке 8500км. на луке 10-40

и я его опять под микроскоп.. ((батюшки мои.. !!!

думаю и двигатель в нутрях такой же..

 

 

как он фильтрует я не знаю.. и стоит ли его использавать второй раз тоже не знаю..

мож на иномарках такого нету.... может они лучше ..

 

Взял на на соседком СТО безымяный фильтр с иномарки и разрезал..

с фильтра слилось 35 мл. масла.. я развел это масло толуолом для быстрой фильтрации..

и пропустил через лаб. фильтровальную бумагу.. ((посмотреть сколько масле мех.примесей..

высушил я это дело.. проверил магнитом на железо (вдруг попало при разрезе фильтра..

вот фото мех.примесей из фильтра.. и внешний вид сколько этого высохшево из фильтра

всё в микроскоп не залезло.. положил маленькую часть..

 

 

а теперь вооружёный глаз.. ((боже мой.. !!!!!!

 

 

 

Маштаб камней можете представить.. ((увеличение тоже (40кр.

откуда не знаю = смотрю первый раз.. достал из фильтра.. 

 

РС. как то так..  

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 02 Ноябрь 2015 - 17:24

Зашёл к ребятам на СТО.. на нашей отечественой семерке меняли масло.. масло лук 10-40..

спросил какой пробег.. 8.500 км.

взял фильтр.. разрезал = вырезал кусок и минут 20 в толуоле полоскал..

больше огтмыть не смог.. и положил под микроскоп.. ((ув. в 40 раз.

что получилось.. смотрим..

 

 

а теперь вооружёным взглядом..

 

 

 

РС. у меня вот так.. ((фильт.. Механик..

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 10 Июнь 2015 - 10:15

Вот дошли руки.. до Петро-канады..
Начну с фотографий..

  

Это цифирки..
Далее анализы..

  

Получены результаты анализов..
Вязкость кинетическая..
При +40гр. =56.89
При +100гр. =10.24
Индекс вязкости.. 170
Температура вспышки в открытом тигиле.. +225гр.
Температура потеря текучести.. -46гр. (погрешность +- 1гр. )

У меня вот так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 09:07

Распилил.. достал внутрености.. клапан вроде (мягко-упругий)

фильтрующий вкладыш на фотографии..

 

 

 

осталось фильтрующую бумагу посмотреть под микроскопом..

 

Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 12:15

Вот фотографии фильтрующей бумаги этого фильтра..

так как у микроскопа глубина резкости маленькая..

пришлось сделать три снимка..

в левом углу по диагонали.. мой волос для маштаба.. )))

и видать какие дырки в бумаге.. или отверстия.. )))

 

 

 

РС. такие вот дела.. или отверствия..    8P

и это почти во всех масляных фильтрах для бензиновых двигателях.. 

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 06 Август 2015 - 15:37

У нас пасмурно и дождь.. дороги поплыли.. даже на моём вездеходном гудриче лучше сидеть дома..

Взялся и проверил масло Форд формула.. 5-30
по традиции пока пять показателей.. и фотографии..

  

Вязкость кинетическая..
вязкость при +40гр. = 55.35
вязкость при +100гр. = 9.69
индекс вязкости.. = 161

Вспышка в открытом тигле.. +225гр.
Застывание.. -43гр.

У меня вот так.. 

Прикрепленные изображения

• 
•  

[Пенсионер24 4 377]

Отправлено 26 Август 2015 - 19:38

Дошла очередь до ЗИК 5-30 синь..
по традиции пока пять показателей.. и фотографии..
Смотрим.. циферки..

 

 

и далее..  

Вязкость кинетическая..
вязкость при +40гр. = 70.26
вязкость при +100гр. = 11.99
Индекс вязкости.. 168
Застывание.. -43гр.
Вспышка в открытом тигле.. +224гр.

а также.. изменение цвета свежего(разница) при +20гр. и нагретом до +232гр.

 


РС. сколько не проверяю масла ЗИК.. показатели отходят..
кроме вспышки.. разница всегда в 10гр.
(подносил фитилёк при +232гр. происходит уже горение (а нужна вспышка..
У меня вот так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Посмотрел масло тойота.. вроде показатели рабочие..

а вот вспышка беспокоит.. вроде низковата..

 

Отправлено 17 Июнь 2015 - 14:58

Я тут давечи тойоту 10-30 проверял..
Пять показателей.. с фото

  

Вязкость кинетическая..
Вязкость при +40гр. =71.01
Вязкость при +100гр. =10.65
Индекс вязкости.. 138
Потеря текучести.. -31гр.
Вспышка в открытом тигеле.. +210гр..

У меня вот так.. 

Изменено 5 мая 2016 пользователем ModeratorSigma

[Пенсионер24 4 377]

Очередное масло Тойота 0-20 синь..
По традиции пока пять показателей.. фотографии..

  

Кинетическая вязкость..
Вязкость при +40гр. = 37.64
Вязкость при +100гр. = 8.46
Индекс вязкости.. 212
Вспышка в открытом тигле.. +215гр.
Застывание (поставил -50гр. = не застыло.. )))

РС. У меня вот так..