ALEX R 0 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Всем доброго дня! Уже измучался проблемой выбора масла для своего авто- Mazda 3 MPS, 2008 год выпуска, 82000 пробега, впуск- выпуск- чип Интервал замены масла 3500-4000 км. Режим эксплуатации- 90% город (пробки, активная езда), 10% трасса Для себя свел выбор к 2м вариантам, между которыми и метаюсь: Idemitsu ZEPRO Touring 5W30 SN/GF-5 или Idemitsu ZEPRO EURO SPEC 5W40 SN/CF Сейчас езжу как раз на ZEPRO Touring 5W30, на 1000 расход масла порядка 100-150 гр. Но, как мне кажется, с ростом пробега расход увеличивается... Всем буду безмерно благодарен за мнения, камнями прошу не кидаться) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FX-35 524 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Прям крайности какие-то... Я бы лил что-то посредине - 5W-30 A3. Например, Shell Helix Ultra 5W-30, NGN Nord... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Прям крайности какие-то... Я бы лил что-то посредине - 5W-30 A3. Например, Shell Helix Ultra 5W-30, NGN Nord... Спасибо за мнение, а в чем крайность выражается? Idemitsu просто уверен, что не контрафакт, поэтому на нем... Не могу с вязкостью определиться. Шелл этот лью в solaris, для турбомашины, как мне кажется, он не очень подойдет... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FX-35 524 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 (изменено) Крайности в том, что Idemitsu ZEPRO Touring 5W30 SN/GF-5 - илсаковская 30-ка с HTHS 3,05, а ZEPRO EURO SPEC 5W40 SN/CF - "европейская" 40-ка А3 с HTHS 3,8... Поэтому я за золотую середину для этого мотора - 5W-30 A3 с HTHS 3,5. Shell Helix Ultra 5W-30 - одно из лучших масел в своем классе... П.С. 40-ки в любом случае сюда не надо лить... Изменено 29 декабря 2015 пользователем FX-35 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палыч314 1 316 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 CASTROL EDGE 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Крайности в том, что Idemitsu ZEPRO Touring 5W30 SN/GF-5 - илсаковская 30-ка с HTHS 3,05, а ZEPRO EURO SPEC 5W40 SN/CF - "европейская" 40-ка А3 с HTHS 3,8... Поэтому я за золотую середину для этого мотора - 5W-30 A3 с HTHS 3,5. Shell Helix Ultra 5W-30 - одно из лучших масел в своем классе... П.С. 40-ки в любом случае сюда не надо лить... Понял, спасибо! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 CASTROL EDGE 0w-40, TOTAL Quartz Energy 0w-40. Рекомендованные производителем вязкости для моего двигателя 5w30 и 5w40. 0w40 Допустимо? И насколько оправданно? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gloryk 920 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор для начала приведите данные из книжки по машине( манкала) по маслу.рекомендуемую вязкость и уровни качества.а то насоветуют тут европейские жижи вместо саке в азиата. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Paulson 8 390 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 (изменено) @ALEX R, заполнил бы анкету, там всего несколько пунктов - видел её, надо полагать? http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/ А то не понять - что у тебя за движок - турбо-не турбо, да и прочее... Автор для начала приведите данные из книжки по машине( мануала) по маслу. рекомендуемую вязкость и уровни качества. а то насоветуют тут европейские жижи вместо саке в азиата. Вот если только вязкость, да и то везде по-разному, от региона зависит - ибо это Маздо-Фордо_амеро-евро-азиатский движок, у самого подобный, так что хоть ACEA, хоть ILSAC... https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine Изменено 29 декабря 2015 пользователем Paulson 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 @ALEX R, заполнил бы анкету, там всего несколько пунктов - видел её, надо полагать? http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla/ А то не понять - что у тебя за движок - турбо-не турбо, да и прочее... Вот если только вязкость, да и то везде по-разному, от региона зависит - ибо это Маздо-Фордо_амеро-евро-азиатский движок, у самого подобный, так что хоть ACEA, хоть ILSAC... https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine Mps - это 2.3 турбо) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Paulson 8 390 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Mps - это 2.3 турбо) Догадывался, почему и писал - заполнил бы анкету Ибо в англо-Википедии по ссылке неясно, там написано 2.3L DISI Turbo (L3-VDT) - Mazdaspeed3/Axela MPS Но у тебя же не Mazdaspeed3 и не Axela MPS потому и уточнил 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
D800E 483 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 (изменено) @ALEX R, У меня была 6MPS, мотор одинаковый с вашим, но свопал турбину побольше, привод то полный. Лето/гонки - 5W50, например Valvoline VR1 RACING, Mobil1 5W50, LM Molygen 5W50 Зимой 0W40 или 5W40 без разницы, Mobil1 0W40 или что нибудь еще густое, Castrol Edge 0W40 не стоит имхо. Любите Idemitsu - Zepro Racing 5W40 еще есть в продаже, пойдет. Это старый мотор, с хорошим потенциалом тюнинга, но он очень сильно просаживает вязкость и льет бенз в масло. Поэтому про *w30 любые вообще лучше забыть. Изменено 29 декабря 2015 пользователем D800E 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 30 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 30 декабря 2015 @ALEX R, У меня была 6MPS, мотор одинаковый с вашим, но свопал турбину побольше, привод то полный. Лето/гонки - 5W50, например Valvoline VR1 RACING, Mobil1 5W50, LM Molygen 5W50 Зимой 0W40 или 5W40 без разницы, Mobil1 0W40 или что нибудь еще густое, Castrol Edge 0W40 не стоит имхо. Любите Idemitsu - Zepro Racing 5W40 еще есть в продаже, пойдет. Это старый мотор, с хорошим потенциалом тюнинга, но он очень сильно просаживает вязкость и льет бенз в масло. Поэтому про *w30 любые вообще лучше забыть. Спасибо большое за совет! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
apex75 80 Опубликовано: 30 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 30 декабря 2015 Спасибо большое за совет! Не вздумайте лить 50-ку ! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ALEX R 0 Опубликовано: 30 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 30 декабря 2015 Всем большое спасибо за советы и мнения. Остановил выбор на нем, поезжу- посмотрю, все равно через 3500-4000 менять- Idemitsu ZEPRO EURO SPEC 5W40 SN/CF 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.