Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
bigBen

Mitsubishi Montero Sport 2000 г.

Recommended Posts

1) Mitsubishi Montero Sport 2000 г. левый руль, машинка из США пробег думаю под 300.000 км.
2) Мотор 6G72 бензин 3 л. 177 л.с.
3) Заправочный объем масла - 4 л.
4) Место обитания автомобиля - Мск.
5) Режимы эксплуатации - равнины - по городу 80%, по трассе 20% и немного бездорожья (пока)
6) Планируемый интервал смены масла - 5000 км.
7) Каталитические нейтрализаторы удалены
8) Доступны практически любые масла.
9) Из мануала - 5w-30 или 10w-30

 

 

Добрый день!

 

Ситуация - был залит Aral 10W-40, со слов предыдущего владельца (не очень верю, т.к. за машиной не следил совсем).

После покупки залил Лукойл Люкс Cинтетическое 5W40 + присадку LiquiMoly с молибденом Oil Additiv MoS2

 

Начитавшись форумов и паспорт по данной машине (т.к. американец) решил перейти на 5w-30.

Залил NGN Nord 5W-30, предварительно помыв с помощью LiquiMoly Profi Pro-Line Motorspulung (10-ти минутная промывка).

 

Итог - застучали гидрокомпенсаторы!!! На холостом ходу на горячую, вроде бы при добавлении оборотов проходит. Сейчас проехал на нем порядка 50 км.

 

Что делать? Заливать присадку для гидрокомпенсаторов от того же ЛиквиМоли или срочно сливать и переходить на другое?

Если да, то на какое, чтобы гидрики унять?

 

Срочно нужен совет.

 

Спасибо!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
1 час назад, skif625 сказал:

Из фильтров этих я не нашёл сведений о совместимости, попался только c-312. Прошу уточнить подходящие номера. И вопрос - эти фильтры лучше оригинала?

Подходят, очень хорошо - я использовал все эти типоразмеры с мотором 6G72. 

• Оригинальный типоразмер - это C307 и C312.

• Увеличенные типоразмеры - это C805 и C302.

Также американский вариант увеличенного типоразмера - это Wix 51324 и международный Mahle OC 138.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Масло залил, фильтр 805 поставил, с анализами - постараюсь, деньги не проблема, сумма небольшая, главное - заставить себя всё это сделать, но, во-первых, самому интересно, а во-вторых - могу без ТК обойтись, ехать недалеко. Но будет это, по всей видимости, в конце сентября, после следующего дальняка в Крым, местными выездами я много не накатаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрел анализы отработок на 6g72, с 6g74gdi ситуация должна же быть аналогичной? 

Получается можно лить фактически самое жидкое 0/5w30 и не переживать за износ и не парить мозг со всякими KV100 HTHS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×