Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

1) Mitsubishi Montero Sport 2000 г. левый руль, машинка из США пробег думаю под 300.000 км.
2) Мотор 6G72 бензин 3 л. 177 л.с.
3) Заправочный объем масла - 4 л.
4) Место обитания автомобиля - Мск.
5) Режимы эксплуатации - равнины - по городу 80%, по трассе 20% и немного бездорожья (пока)
6) Планируемый интервал смены масла - 5000 км.
7) Каталитические нейтрализаторы удалены
8) Доступны практически любые масла.
9) Из мануала - 5w-30 или 10w-30

 

 

Добрый день!

 

Ситуация - был залит Aral 10W-40, со слов предыдущего владельца (не очень верю, т.к. за машиной не следил совсем).

После покупки залил Лукойл Люкс Cинтетическое 5W40 + присадку LiquiMoly с молибденом Oil Additiv MoS2

 

Начитавшись форумов и паспорт по данной машине (т.к. американец) решил перейти на 5w-30.

Залил NGN Nord 5W-30, предварительно помыв с помощью LiquiMoly Profi Pro-Line Motorspulung (10-ти минутная промывка).

 

Итог - застучали гидрокомпенсаторы!!! На холостом ходу на горячую, вроде бы при добавлении оборотов проходит. Сейчас проехал на нем порядка 50 км.

 

Что делать? Заливать присадку для гидрокомпенсаторов от того же ЛиквиМоли или срочно сливать и переходить на другое?

Если да, то на какое, чтобы гидрики унять?

 

Срочно нужен совет.

 

Спасибо!

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Экспериментировать всегда лучше за свой счет - быстрее доходит. 10W30 стоит попробовать А1\В1 или А5\В5 или ILSAC, т.е. маловязкие, но это максимальная вязкость для этого мотора при сильной нагрузке - горы, оффроад, прицеп, а лучше все вместе. Вполне хватит 5W30 А5\В5 или/и ILSAC.

 

То есть Синтетика (ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ) http://www.lukoil-ma...otoroils/00210/

подойдёт вполне?

 

Мне не очень нравиться, как сейчас на Mobil1 x1 5W30 (А1\В1, ILSAC-5) мотор работает "на холодную" - стучат гидрики долго, потом проходит. На А3\В4 гораздо меньше.

Изменено пользователем bigBen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bigBen, вполне 

 

А есть смысл попробовать ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH? Там чистый ILSAC.

 

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00350/

 

Или нет смысла переплачивать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В данном случае нет смысла, но я, надо сказать, субъективно недолюбливаю Лкойл

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В данном случае нет смысла, но я, надо сказать, субъективно недолюбливаю Лкойл

Ок. Спасибо.

 

А какой правильный выбор из бюджетного сегмента?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NESTE CITY STANDARD 5W-30, 4 л. 1360 р. Valvoline SYNPOWER FE SAE 5W-30, канистра 5 л 1935 р., масла одинаковые, что ближе/дешевле, то и берем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-12189-0-38394100-1459513928_thumb.png

 

Это картинка из так называемого Factory Service Manual - Montero Sport 1999-2001

 

 

Получается, что ни 5-30, ни 5-40 для этого мотора на московское лето не подходят?

 

Только 10-40, а еще лучше 10-50?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не получается, это касается масел на старых рецептурах, к современным маслам никакого отношения не имеет.   5-30 зимой,  10-30 летом при высокой нагрузке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок. А может кто нибудь подскажет начинающему....

 

Масло с вышеизложенными условиями эксплуатации под этот мотор (6G72) - которое хорошо моет (видимо с высоким щелочным числом) и бюджетное?

 

А то кроме Лукойла (судя по отзывам, что моет хорошо) ничего не знаю. Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лоу кост ***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

 

Пройдись по списку этих масел выбери что дешевле стоит, моющие свойства одинаковы у всех. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Лоу кост ***ACEA A5/B5***
Neste City Standart 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
NGN Agate 5W-30 
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30
Wolf MS-F 5W-30
 
Пройдись по списку этих масел выбери что дешевле стоит, моющие свойства одинаковы у всех. 

 

Так всё таки считаете, что для этого мотора А5\В5?

А3\В4 не стоит?

 

И всё таки после таблицы Factory Service Manual (скрин выше) сомнения у меня... Можно ли в этот старый мотор лить 5-30 на лето...

И не пора ли переходить на 5-40 (зима) и 10-40 (лето)...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bigBen,  Вам выше уже все расписали, теперь ответить на эти вопросы Вам придется себе самому

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bigBen, этот мотор и на 5W-30 и на 5W-40 чувствует себя супер - почитайте примеры отработок с 6G72

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21375-eurol-super-lite-5w40-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6000-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20394-pennzoil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-4200km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21553-76-super-synthetic-blend-5w-205w-30-otrabotka-na-mmc-montero-sport-posle-3200-i-6600-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21937-mitsubishi-oil-0w-30-api-sm-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-8700km/

 

Легендарный малоизносный двигатель - ему реально плевать на классы масла, лишь бы было масло вообще. :)

 

Вы можете сильно сэкономить, купить Uzautooil Premium 5W-30 по 650р за 4 литра 

https://www.emex.ru/f?detailNum=224360&packet=337&brandId=-3217

 

Это масло тестировалось нами в лаборатории

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20105-20105/

- отличный стандартный A5/B5 который подходит в этот движок отлично.

 

Купить коробки три по дешевке и забыть вообще на года три про вопрос выбора масла. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@bigBen, этот мотор и на 5W-30 и на 5W-40 чувствует себя супер - почитайте примеры отработок с 6G72

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21375-eurol-super-lite-5w40-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6000-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20394-pennzoil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-4200km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21553-76-super-synthetic-blend-5w-205w-30-otrabotka-na-mmc-montero-sport-posle-3200-i-6600-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21937-mitsubishi-oil-0w-30-api-sm-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-posle-8700km/

 

Легендарный малоизносный двигатель - ему реально плевать на классы масла, лишь бы было масло вообще. :)

 

Вы можете сильно сэкономить, купить Uzautooil Premium 5W-30 по 650р за 4 литра 

https://www.emex.ru/f?detailNum=224360&packet=337&brandId=-3217

 

Это масло тестировалось нами в лаборатории

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20105-20105/

- отличный стандартный A5/B5 который подходит в этот движок отлично.

 

Купить коробки три по дешевке и забыть вообще на года три про вопрос выбора масла. :)

 

Большое спасибо за развернутый ответ!

 

Сейчас залит Мобил1 х1 5-30. Мне очень не нравится, как мотор работает на нём - гидрокомпенсаторы стучат до полного прогрева мотора.

 

Что хотел спросить - есть ли смысл перед переходом на Uzautooil Premium 5W-30 залить Лукойл Super 10W-40 для промывки и откатать на нём 1000 км?

 

Насколько я смотрел и читал - это полусинтетика прекрасно моет (плюс еще хотел промыть перед этим долговременной промывкой от Ликви).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжение истории такое: после Мобил1 х1 5-30 (гидрики стали постукивать под конец перед заменой (5000 км) и "на горячую"), перешел таки на Лукойл Люкс п\с 10W-40.

 

Картина похожа - пока мотор холодный постукивают, далее тишина. На зиму по акции купил Лукойл Люкс 5-40 синтетику - также.

 

Сейчас хочу попробовать, по совету Торкона, Лукойл 5-30 Люкс синт А5\В5.... но, если честно, стремно. Раз на А1\В1 Мобил застучали на горячем моторе... Смущает маркировка А5(А1)....

 

Почему то думаю, что всё таки можно подобрать масло, которое заткнёт гидрики. Так как если добавить промывку (Ликви от масляного шлама 1990 арт.) они не стучат вообще. Ни на холодную ни на горячую...

 

Уважемый ALL... есть ли еще мысли по моей ситуации? Понимаю, что запарил уже такими вопросами... Буду благодарен откликнувшимся владельцам 6G72 особенно )

 

Спасибо!

 

З.Ы. может с горя ) вообще нулёвку залить? 0-40 полартек например Лукойла? может более жидкое по каналам гидриков легче будет течь?

Где то читал... возможно байка - с конвейра все Мицубиси сходят залитые 0-20.

Изменено пользователем bigBen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...