Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Масла DBV
 
Официальный сайт: http://dbv-online.de/
Каталог продукции: http://dbv-online.de/schmierstoffe/suche

Артикулльные коды для заказа в интернет магазинах:
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA
DBV 5W-30 C3
DBV 10W-40 FDL

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
DBV Super Motor Oil Synthetic for VW LongLife III 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 4878 км.
DBV 10W-40 SHPD отработка на ПАЗ после 17000км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 15 000км
DBV 5W-30 C3 отработка на Dodge Journey после 12000км
DBV 5W-40 отработка на Kia Optima после 7800 км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 11 000 км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 17 500 км
DBV 5W-30 С2 отработка на Kia cee'd 1.6 после 12200 км.
DBV 5W-30 (Semi Synthetic) for Ford отработка на Mitsubishi Lancer X после 7900 км.
DBV 5W-30 SAPS Soot Partical Filter Oil C3 отработка на Ситроен С4 после 14750 км
 
Отчеты форумчан по маслам DBV:
DBV 5W-30 SAPS Soot Partical Filter Oil C3 на Ситроен С4 (dimm7777)
DBV 5W-30 Super Motor Oil Synthetic for VW LongLife III на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA REVO st.1 (RUSNAC)
0W-40 DBV - Full Synthetic - Motor Oil на Volkswagen Jetta mk6 (Vasily)
DBV 5W-30 (Semi Synthetic) for Ford на Mitsubishi Lancer X (krafts)
DBV Synthetic Motor Oil Newest Generation 5W-40 на (Fiat Punto 1.4л) (LIMPkii BIZKvITik )

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Любопытно, а цвет пробки зависит от вязкости или от чего-то другого?!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже интересует этот вопрос.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ездил до твери. Несмотря на -5...-8 грС расход по трассе практически остался летним.

Вот такое масло, вот такой мотор )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

14 декабря на пробеге 26993 произведена замена масла на DBV 0w-40. Мотор стал работать чуть тише, т к погуще предыдущего. За расходом и динамикой слежу. Заливал через крышку маслоотделителя, т к через маслозаливную горловину стекает долго (особенность двигателя). После каждой смены протираю там чистой бязью. На предыдущем масле проехал 20500-26993 т е 6493.

 

post-14414-0-36376200-1481791423_thumb.jpg

post-14414-0-87508900-1481791464_thumb.jpg

post-14414-0-36622200-1481791510_thumb.jpg

post-14414-0-00625000-1481791566_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня совершил первую заливку акционного масла DBV. Т.к. 2 недели назад у меня пробило прокладку ГБЦ, было решено произвести 2 заливки масла. Первая заливка будет всего на 2000 км.

 

post-7956-0-20481700-1481815229_thumb.jpgpost-7956-0-67519500-1481815228_thumb.jpg

 

Масло имеет цвет заваренного средней крепости чая. На мой взгляд, для своей вязкости даже немного густовато.

 

post-7956-0-56562800-1481815227_thumb.jpgpost-7956-0-08308700-1481815228_thumb.jpg

 

На щупе прозрачное.

 

post-7956-0-01513500-1481815227_thumb.jpg

 

На момент заливки пробег стоставлял 108002 км. Следующая смена будет на 110000 км.

 

post-7956-0-37614800-1481815226_thumb.jpg

 

Первые впечатления после заливки: нраааааица! :laugh:  Двигатель, и без того не шумный, еле слышно. Обороты крутятся легко. Сейчас у нас оттепель, днём +3, жду морозов, очень интересно, как себя покажет при холодном пуске...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня было -32 у нас. Завелся легко после 8 часов простоя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал 1000 км.

Могу лишь сказать, что на холостых "стрекочет" чуть громче, чем "С2".

Все остальные нюансы: динамика, расход топлива, пуск, уровень и всё остальное, что забыл назвать - в порядке или норме.

Т.е. субъективно масло работает нормально, смотрю дальше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже к 1000 уже пробег, правда в основном трасса.

Вроде бы тише чем на узлуке , расход тот же . Жена правда умудряется делать по городу 7.5 л , и это зимой!я у себя летом такие цифры не вижу. Она права только получила, ездит медленно . Я сажусь за руль все приходит в норму 10-12 л ,значит не волшебное масло, а так хотелось )

Уровень на месте. Масло цвета чая, но оно таким сразу стало (после узлука такая беда почему то ) .

По запаху масло пахнет минералкой или крекингом , нет резкого запаха как у ранее заливемых синтетик. Но я синтетикой и не гонюсь.

По канистре не доволен. Вернее по крышке. Хотел вытянуть носик , и лёгким движением вся крышка у меня в руках , целая. Т.е. масло очень легко можно подменить и никто не заметит. Закрутил обратно потуже , попробовал опять , легко снимается все равно. Опять затянул хорошо , вытягиваю носик и внутренняя крышечка носика срываясь с резьбы остаётся у меня в руках ...

Мне кажется этот "узел" надо доработать .

 

В конце недели -36 обещают , надеюсь не подведет масло .

Изменено пользователем krafts
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

провел домашний тест, температура в морозилке -24.

масло течет отлично, цвет не помутнел ! последний раз морозил кое какое супер синтетичное 0-30 , оно было гуще.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас уже третий день - "чудо": на градуснике периодически ниже -30 грС.

Соответственно, все балаболы на букву П сразу заткнулись и не убеждают, что в цфо такого не бывает.

Представляю ролик со своим маслом 5в-30 С3 при -33 грС:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На данный момент пробег 29051, т е на масле 0W-40 DBV - Full Synthetic - Motor Oil пройдено 2058 километров. Работа мотора на этом масле явно тише, чем на предыдущем норде. Характерный цфнашный рык мотора на оборотах 2500-2800 почти не слышен. Разницу в разгоне и отклике мотора я не ощутил, хотя возможно она и есть. Касаемо расхода, то он сначала немного подрос на 0,2-0,3л и стал 8.6-8.8, так как были морозы, средняя скорость 39. А последнее время атмосферная температура держится -3 -5 градусов и расход упал до 7.6л/100км при средней скорости 37. Угара масла нет абсолютно, хотя его не было и на предыдущих маслах.

post-14414-0-38552000-1485157588_thumb.jpg

post-14414-0-93457600-1485157615_thumb.jpg

Изменено пользователем Vasily
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Vasily,

Спасибо за отзыв !Я правильно вас понимаю расход  стал ниже чем на  предыдущем масле?

Изменено пользователем dbv
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Vasily,

Спасибо за отзыв !Я правильно вас понимаю расход  стал ниже чем на  предыдущем масле?

После заливки масла случились морозы и расход поднялся. А сейчас на улице небольшой минус и расход превратился в летний, т е стал ниже.

На предыдущем масле (нгн норд) расходы были в августе-сентябре были 7.8 - 8.0 где-то. Условия эксплуатации остались примерно теми же. Наблюдаю дальше.

Изменено пользователем Vasily
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Vasily,

 

Спасибо за пояснения,в морозы до -5 градусов расход топлива  на масле DBV 0W40  такой же как летом на предыдущем масле .

 

Ждем продолжения отзыва.

Изменено пользователем dbv
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, в небольшой мороз увеличения расхода на масле дбв "С3" не заметил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...