Перейти к публикации

Напряжение хх акб при минусовых температурах


Рекомендованные сообщения

Многим известна формула расчета напряжения хх свинцово-кислотного акб в виде (0,84+плотность)*6.  Но мало кто понимает о чем идет речь.Во первых эта формула для расчета ЭДС при фиксированной температуре 15-25 град.При этой температуре ЭДС и напряжение хх мало отличаются по величине.А измеряем мы именно напряжение,создавая замкнутую цепь через вольтметр либо мультиметр.По моим исследованиям при понижении температуры электролита от +20°С до -40°С ЭДС аккумулятора снижается с 2,12 до 2,096 в. В значительно большей степени с изменением температуры электролита понижается напряжение, так как оно зависит не только от ЭДС, но и от внутреннего сопротивления аккумулятора, которое с понижением температуры значительно возрастает.

Зависимость удельного сопротивления электролита плотностью 1,30 г/см3 от температуры показана ниже:

Температура, °С                            Удельное   сопротивление электролита Ом·см 
+ 40                                                                             0,89
+ 25                                                                             1,28
+ 18                                                                             1,46
0                                                                             1,92
–  18                                                                            2,39
Как видно из приведенных данных, с понижением температуры электролита от +40°С до -18°С удельное сопротивление возрастает в 2,7 раза. Наименьшее значение удельного сопротивления имеет электролит плотностью 1,223 г/см3при 15°С (30%-ный раствор Н2SО4 )


Таким образом,мы должны иметь пониженное напряжение хх на выводах акб в зимний период относительно летних температур.Предлагаю участникам выкладывать данные замера напряжения хх акб после ночного отстоя на улице при минусовых температурах,чтобы опровергнуть устоявшийся миф о росте напряжения акб при понижении температуры,вызванный неправильным пониманием приведенной формулы в начале(типа так как плотность эл-лита повышается при понижении температуры то и напряжение должно повышаться).

Изменено пользователем torcon
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Мультиметр 830-ой серии, мороз, несвежая Крона и... на индикаторе мультиметра получаем что угодно. Точнее сильно заниженное значение измеряемого напряжения. По меньшей мере поставить свежую Крону нужно, а лучше на морозе использовать другой прибор для измерения, а так только подходит для определения есть напряжение или нет напряжение на данной точке схемы.

Какой прибор 100% подходит для работы на морозе? Давно заметил, что 830 показывает погоду на луне при отрицательных температурах. Даже не смотря на свежую батарейку.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Какой прибор 100% подходит для работы на морозе?

Из бюджетных хорошо (т.е. ошибка  не бросается в глаза) работают  в мороз китайские мультиметры которые можно охарактеризовать  условием для поиска на ebay/ali - "6000 RMS multimeter" 

Названий  понятно у них  столько что не перечислить  - каждый производитель называет по своему, это не 2015 год когда единственная модель была - holdpeak hp-890cn. На слуху модели Aneng, Reachmeter, ....  Красная цена им с доставкой 15 баксов.

Из более дорогих - все работает на морозе (до минус 25С, ниже не пробовал) и   Uni-T 139C, Uni-T 61E. Тут удобство работы определяется щупами, а точнее проводами к щупам. Лучше силиконовые (хоть из Китая), или осторожно (не ломая изоляцию) использовать те щупы которые в наличии есть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мультиметр 830-ой серии, мороз, несвежая Крона и... на индикаторе мультиметра получаем что угодно. Точнее сильно заниженное значение измеряемого напряжения. По меньшей мере поставить свежую Крону нужно, а лучше на морозе использовать другой прибор для измерения, а так только подходит для определения есть напряжение или нет напряжение на данной точке схемы.

Мультик конечно не ахти какой,это понятно,но в моем случае ,показания считаю вполне корректными,ибо

Мороза и даже минуса не было,крона свежая.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 У меня стартер стал как то вяло крутить, иногда втягивающее щёлкнет, но не заводит и надо снова выключить и включить стартер, думал стартер. (так как напряжение зарядки на авто 14,1-14,3V , Лачетти)

Проверил уровень электролита - пластины закрыты, норма. Понёс домой на зарядку и заряжал током 4,5А 10 часов. После отстоя в день напряжение 12,1V . 

 Батарея Tornado 60А , батарее 2,5 года, брал свежую по дате выпуска. Чудес не бывает, аккум за 2500 проработал 2,5 года. Друг вскоре то же попросил заказать ему аккум в Юлрмалт и я ему заказа такой же, его аккуму где то 2 года (Fabia2), ждём. На прошлом Мегане родной аккум сдался на восьмом году с даты выпуска, у племянника на Астре родной то же 7 лет ходил. О как, теперь думаю взять что то чуток подороже и импортное, что бы хоть 3-4 года ходил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
06.01.2016 в 11:12, Продвинутый сказал:

В мороз многие перед запуском для оживления электролита на 30 сек включают дальний

Эту методику журнал "За рулем" давно раскритиковал. Не помогает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребята, сейчас 10:58 и темп на улице -20 (по ощущениям -27), машина после ночной стоянки, напряжение акб 12,3 это норма?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такая более информативна ИМХО.

3197c1s-960.jpg

 

Но эти все таблицы для разомкнутой цепи.

Изменено пользователем Alister76
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где вы видите минусовые температуры? В Псков зима ещё не пришла, сирень за домом с листиками стоит...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акб Mutlu SFB 75АЧ, дата производства январь 2021г. Двое суток температура на улице -30...-32. Автомобиль Рено Дастер. Двигатель за эти двое суток не запускал. Занёс АКБ в дом и сразу замерил напряжение. Показало 12.4V

 

IMG_20230106_084500_1.jpg

IMG_20230107_082227.jpg

IMG_20230107_145635.jpg

IMG_20230107_145620.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, YuriTs сказал:

Акб Mutlu SFB 75АЧ, дата производства январь 2021г. Двое суток температура на улице -30...-32. Автомобиль Рено Дастер. Двигатель за эти двое суток не запускал. Занёс АКБ в дом и сразу замерил напряжение. Показало 12.4V

Very well :good2:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

YuriTs вам не жалко задубевшие ка́бели и тем более их изоляцию?.Пошто снимали?.Нормальное напряжение даже для -32°С.Я б и заряжать не стал..Тем более я в сентябре это делаю.На зиму среднеУральскую точно хватает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...