torcon 63 032 Опубликовано: 21 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 21 декабря 2015 Fuchs Titan Cargo 15W-40 свежее за анализ спасибо m324959@yanex.ru Fuchs Titan Cargo 15W-40 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: ACEA E9/E7; API CJ-4/CI-4; PLUS/CI-4; CAT ECF-2 / ECF-3; JASO DH-2; CUMMINS CES 20081; DEUTZ DQC III-10 LA; DETROIT DIESEL DDC 93K218; MACK EO-O PREMIUM PLUS; MAN M 3575 / 3275-1; MB-APPROVAL 228.31; RENAULT RLD-3; VOLVO VDS-4; FAWDE Q/XC 3135-2007; MTU DDC TYPE 2.1. 1) Масло проходит требования стандарта SAE и может называться 15W-40. 2) Вязкость при 100С - 15.19 - очень густая конечно, об экономии топлива тут нет речи. Это больше крепкое дизельное масло. 3) Щелочное число = 9.82 - браво и это если учесть что масло среднезольное. Очень хороший результат! 4) Кислотное число = 1.87 - низкое кислотное число, будет хороший запас для его роста. 5) Зольность сульфатная = 1.03 - масло подтверждает требования стандарта CJ-4 где зольность должна быть ниже 6) Температура вспышки = 234С - масло термостабильное, но могло бы быть и повыше для такой густой вязкости. Ожидал просто повыше... 7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -20С = 6140 - хороший результат, но конечно в сибирскую зиму, без подогревов картера перед запуском, этим маслом пользоваться не желательно. 8) Содержание серы = 0.356 - высокое для СJ-4 и ниже вы поймете почему, противоизносный и моющий пакет как у полнозольника - очень жирный. 9) Органический молибден = 49ppm - не понятно зачем он здесь, снижать трение на 15W-40? с вязкостью 15? Это бред - скорее всего молибден здесь как рудимент. Я думаю, этот пакет присадок используется и для 10W-40 или 10W-30 и молибден просто из за того что пакет универсальный. 10) Противоизносный пакет присадок ZDDP - представлен парой цинк и фосфор. Удивительно то, что Fuchs удалось упихать сюда жирный противоизносный пакет, как у полнозольного масла CI-4 и в то же время не превысить зольность. Молодцы! 11) Моющий/нейтрализующий пакет на основе кальция и магния. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки 2й группы. (считайте полусинтетика) FUCHS TITAN CARGO 15W-40 .pdf Вывод: Это масло по настоящему дизельное, оно по настоящему для тяжелых условий эксплуатации. Все заявленные стандарты вроде как в норме. Самый большой плюс этого масла, что имея в большом количестве противоизносные присадки и моющий пакет - масло не превышает золу сульфатную и сберегает сажевики. Высокие моющие свойства, при малой зольности и кислотном числе. Fuchs уже какой раз показывает нам мастер класс. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 Впервые вижу у мультиградного масла такой низкий ИВ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 Впервые вижу у мультиградного масла такой низкий ИВ Для 15w40 - это нормально. А у 20w50, которое тоже "мультиградное", ИВ вообще 120-125. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 474 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 А что с кальцием?? Это из-за кальция такая зола маленькая? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 А что с кальцием? А что с Кальцием? Его тут ровно столько, сколько нужно вкупе с Магнием. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 032 Опубликовано: 22 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 Кстати обратите внимание, что опять применяется магний, +1 в пользу теории, что магний дает меньше золы сульфатной. Но опять же есть вторая сторона медали - магний лучше нейтрализует сильные кислоты - и возможно магний здесь только потому, что масло дизельное для тяжело-нагруженной техники. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 474 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 (изменено) TITAN CARGO 15W-40 производится с использованием минерального базового масла жесткого гидрирования (Группа II по API) и новейшего низкозольного пакета присадок, с учетом современных требований европейских и американских производителей дизельных двигателей. Вспышка чета сильно отличается или это бывает так? Изменено 22 декабря 2015 пользователем prv21 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 TITAN CARGO 15W-40 производится с использованием минерального базового масла жесткого гидрирования (Группа II по API) Тогда серы многовато. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 032 Опубликовано: 22 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 @Dimmy, так а пакет ZDDP то посмотри какой + кальций магний... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 @Dimmy, так а пакет ZDDP то посмотри какой + кальций магний... Ну да. На 1 гр. серы было бы 0.600 минимум 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 032 Опубликовано: 22 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 Это масло сделано на рецептуре Chevron Oronite OLOA 59094 она действительно делается на минералке 2 группы - тут фукс не наврал Доза пакета присадок здесь 15%. Полимерный загуститель PARATONE с Shear Stability Index 24-35SSI Смотрите там и молибден и магний как раз. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 22 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 22 декабря 2015 Доза пакета присадок здесь 15%. Да по 15% все четко бьется: и TBN, и сера. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 032 Опубликовано: 26 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2015 В общем теории подтверждаются практикой, ИК спектр Фурье показал что масло на основе минералки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 января 2016 Поделиться Опубликовано: 6 января 2016 (изменено) Титан = 0, в названии наверное слово Titan из греческой мифологии... Изменено 6 января 2016 пользователем AndyML 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 032 Опубликовано: 6 января 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 6 января 2016 Да титан имелся ввиду что крепкое 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.