Motorcraft Mercon LV ATF свежее

[torcon 64 175]

Motorcraft Mercon LV ATF свежее за анализ спасибо IlyaPrado, Adamberg, D800E, Mechanicus.

 

Масло заявлено как: Motorcraft Mercon LV ATF

1) вязкость при 100С = 5.8 что подтверждает что масло Low Viscosity низковязкое - для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям АКПП.

2) температура застывания -50С - можно не боятся замерзнуть в морозы.

3) Вязкость Брукфильда при -40С = 8450, отлично!

4) Коррозия медной пластинки = оценка 1b - опять отлично, ATF безопасна для медно-содержащих деталей АКПП.

5) Трибологические характеристики хорошие - особенно пятно износа 0.41.

6) Противоизносный пакет присадок здесь не самый жирный - сера фосфор - но возможно так и надо он удовлетворяет требованиям (трибология то в норме.)

7) Так же используются противоизносные присадки на основе бора.

8) Кальций как детергенты - моющая нейтрализующая присадка - очень не много.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга.

MOTORCRAFT MERCON LV ATF.pdf

 

Вывод: Вроде бы нормальная ATF. Хорошие низкотемпературные свойства, действительно заточена на экономию топлива.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

XT10QLVC - 0.946mL

[Mechanicus 470]

Все эти трибологические тесты муть мутная, всё какое-то относительное. Одно с другим в разных маслах сравнивать нельзя, индекс задира зависит от нагрузки сваривания, показатель износа при маленьком его значении рискует "завалиться" на нагрузке сваривания (присадками, что ли метал корябается). А большое количество противоизноски хоть и увеличивают нагрузку сваривания, но заваливают остальные 8-0  

Кто знает какой тест в прямой зависимости от трансмиссионных шумов, например гудения (воя), как на ВАЗовских МКПП?

[torcon 64 175]

ИК спектр говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

[Vanok 14]

Почему на сайте OEM-OIL написано про моторкрафт ЛВ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в технике, которой предписано использование жидкостей MERCON® V, MERCON® SP (кроме TorqShift®), Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid, Motorcraft® Premium Automatic Transmission Fluid, FNR5 Automatic Transmission Fluid или Type F Automatic Transmission Fluid

 

Их разве нельзя смешивать??

[D800E 483]

@Vanok,

Нежелательно смешивать. И если от смеси V и LV в коробке фокуса вряд ли что нибудь произойдёт, то все остальные указанные в цитате жидкости достаточно сильно отличаются от сабжа и их смешивание крайне нежелательно.

[Vanok 14]

Как понять тогда что было залито до меня? V или LV ?

[D800E 483]

@Vanok,

1. До 2007 заливали Mercon V, после LV. В коробке ничего не менялось, это чисто сервисная тема.

2. При полной замене безразлично какую АТФ выбрать.

[Vanok 14]

И всё-таки я так понял по ТТХ LV лучше,чем V.

[D800E 483]

LV не лучше чем V, если делать полную замену, то лучше для городских условий переходить на V.

[Vanok 14]

Почему?

[D800E 483]

@Vanok,

У Mercon V выше рабочая вязкость, а так же в составе есть эстеры. Вместе с откатом коробки на старую прошивку можно добиться заметно более плавных переключений, особенно если ещё регулировочный болт подобрать.

[Vanok 14]

Mechanicus, torcon прокомментируйте...

D800E

Где подобрать этот рег. болт?

Изменено 4 июня 2016 пользователем Vanok

[D800E 483]

@Vanok,

http://ffclub.ru/topic/92977/jump_3960/?pid=17640041&do=findComment&comment=17640041

Или тут http://ffclub.ru/topic/47823/jump_6930/?pid=17656939&do=findComment&comment=17656939

Поиск по словам "регулировочный болт" и "прошивка". Шьется коробка самостоятельно без проблем

Вот на D2 посты https://www.drive2.ru/l/4986114/

Хотя выбор жидкости в акпп тут вторичный вопрос, с мерконом LV коробка после замены болта и прошивки тоже будет пинаться меньше.

[torcon 64 175]

Почему на сайте OEM-OIL написано про моторкрафт ЛВ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ в технике, которой предписано использование жидкостей MERCON® V, MERCON® SP (кроме TorqShift®), Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid, Motorcraft® Premium Automatic Transmission Fluid, FNR5 Automatic Transmission Fluid или Type F Automatic Transmission Fluid

А что тут противоречивого? Эта жидкость с пониженной вязкостью, не каждый автомат ее воспримет. Там где в АКПП она не рекомендуется а рекомендуются онли MERCON® V, MERCON® SP (кроме TorqShift®), Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid, Motorcraft® Premium Automatic Transmission Fluid, FNR5 Automatic Transmission Fluid или Type F Automatic Transmission Fluid - это масло использовать нельзя. 

 

То же самое что в Toyota Curren 1994 года с Dexron III взять залить Toyota Type WS с вязкостью при 100С = 5,35 

[oilclub 51]

А что тут противоречивого? Эта жидкость с пониженной вязкостью, не каждый автомат ее воспримет. Там где в АКПП она не рекомендуется а рекомендуются онли MERCON® V, MERCON® SP (кроме TorqShift®), Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid, Motorcraft® Premium Automatic Transmission Fluid, FNR5 Automatic Transmission Fluid или Type F Automatic Transmission Fluid - это масло использовать нельзя. 

 

То же самое что в Toyota Curren 1994 года с Dexron III взять залить Toyota Type WS с вязкостью при 100С = 5,35 

Что-то не совсем понятно, здесь @Mechanicus пишет "всем лить LV". А оказывается, что не всем?

[AndreyArb 53]

Как аналоги,есть

1) ZIC 162665 4л
2) MAG1 MGGLD6P6 1л
3) NGN V172085343 4л

 

Что думаете про них?