Перейти к публикации

Серия анализов масел на Mazda 3 1.6л - Евген48


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

И стирание хрома на 0w20 - 1, против 0 у Лукойла.

на Вульф 5-30 хрома тоже - 1.

и на Мазде 5-30 тоже - 1

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было бы наверное интересно если бы вы протетсировали 5w40

что то как то не особо охота, чисто ради эксперимента, ну не знаю, у меня разные 0-20 в запасе, вульф, дракон, петронас.

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


И это на 170 моточасах.

я уже выше писал, там ошибка, 190 моточасов в анализе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего различные мнения что машина не едет на масле с разницей на 3-5 единиц это субъективизм. Было бы наверное интересно если бы вы протетсировали 5w40 и разгон также бы составл 11 секунд как на 5w30 и 0w20.

 

Залейте себе 0W-20 после сороковки - потом расскажете про субъективизм ;)

И разница в HTHS там 50 % полтора раза, Карл!), а не 3-5 ед. Дальше физика...

 

Разница между более дешевым Лукойлом 5w30 и 0w20 показала больший расход алюминия на 0w20 4 против 3, но все же. И стирание хрома на 0w20 - 1, против 0 у Лукойла. И это на 170 моточасах. При этом хром это поршневые кольца, о большем стирании которых велась речь в исследовании жидких масел при высокой температуре.

 

:facepalm:

Какое стирание, вы о чём??? Разница в 1 ppm - это вообще в пределах погрешности. Некорректно сравнивать износостойкость масел по таким отличиям в 1 ppm, т.к. невозможно воссоздать полностью идентичные условия эксплуатации. Вот когда будет три+ отработки на 5W-30 и три и более на 0W-20, и во всех будет разница в пользу 5W-30, тогда и следует делать выводы...

 

P.S. Про износ колец и пр. (а также угар масла, динамику) на японских моторах на маслах с разным HTHS читаем здесь...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как лучше поступить, катать Вульф 0-20 также как и Юнайтед около 190 моточасов, чтобы тупо сравнить?

Или пересилить себя и откатать больше, но тогда никакого сравнения не будет?

Кто, что думает! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я хотел бы работать больше, чтобы наблюдать металлы

 

все ILSAC GF-5 почти такой же, 1: 1 сравнение бесполезно ИМХО

Изменено пользователем paba
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@paba,нуу, по сути да, больше пробег, в моем случае, больше металлов.

а мне как то по первой интересно именно сравнение 1:1 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Евген 48,

Я за сравнение. Особенно если условия в среднем одинаковые. Ильсаки, как я понял катать больше 200-250 моточасов смысла нет и крепость у них не в приоритете. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

свел анализы 

анализ мазда 3.xlsx

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шапку обновил свежими данными. 

Евген 48 вспышку зря не вбиваешь - говорит о причинах проседания вязкости. 

 

Так если посмотреть на твою серию анализов, можно сказать что масла ACEA A5/B5 5W-30 ведут себя лучше именно по просадке вязкости. Хотя на износе это никак не сказывается по сравнению с 0W-20 даже просевшими...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Евген 48 вспышку зря не вбиваешь - говорит о причинах проседания вязкости. 

 

да только последние два анализа со вспышкой

вот, добил 

анализ мазда 3.xlsx

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добавил в шапку :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Следующее на отработку пойдет:

1. Юнайтед 0-20 (слив в январе)

2. Вульф 0-20 (январь-март)

3. Наверное Дракон 0-20 (март, апрель, май)

4. Петронас 0-20 (почти 5-20  , май-июль)

1. Откатал.

2. Откатал.

3. Дракон после 2000-2500км в жару начал реально угорать и был нещадно слит и забыт, после чего была залита Мазда 5-20, но после 2000км слита из-за Лукойла.

4. Петронас стоит в углу, ну не лежит к нему, оставил на промывку.

Т.к. в процессе произошла замена на акционный Армортек,то график немного сбился, вот ищу масло на зиму.

 

В кандидатах:

1. Супер пупер Идемицу зепро 0-20

2. Как не странно Еврол 0-20, но, пока анализа свежего нет.

3. Великий и ужасный и "всеми" любимый ЗИК 0-20

Вы спросите, а как же Вульф? с ним всё ясно, масло за свою цену отличное, но надо же тестить и другие масла, пока есть возможность. 

Т.к. время есть, принимаю советы/предложения/заявки на зимнее масло :drinks:

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а если залить не Dragon теперь а S-Oil Seven Red1 0W-20? 

 

Я бы еще грандов попробовал на вроде Shell Helix Ultra 0W-20 - стоит около 2000р на емексе.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...