Изучаем состав масла - ПАО Group IV, GTL, Гидрокрекинг - VHVI Group III, минеральное масло Group I или II, эстеры итд.

[torcon 85 312]

Изучаем состав масла - ПАО Group IV, GTL, Гидрокрекинг - VHVI Group III, минеральное масло Group I; Group II, эстеры итд.
 
Классификации базовых масел по Group API
 
 
Мировые производители минеральных масел Group II
American Refining Group - Kendex 165 HTLV (место производства Bradford PA)
Calumet - Calpar (место производства Shreveport, LA)
Chevron - Group II Group II+ (место производства Richmond, CA)
Philips 66 - Pure Performance (место производства Westlake. LA)
Ergon - Hygold (место производства Newell, WV)
Excell Paralubes (место производства Westlake, SA)
Exxon Mobil - EHC (место производства Baton Rouge, LA; Baytown, TX; Beaumont, TX; Jurong, Singapore; Wakayama, Japan)
Flint Hills (место производства Westlake, LA)
Motiva - Group II Star (место производства Port Arthur, TX)
Suncor Petro-Canada - Purity (место производства Mississauga, Ontario, Canada)   
GS Caltex - Kixx LUBO (место производства Yeosu, South Korea)
SK Lubricants - Yubase L3; 3 (место производства Ulsan, South Korea)
Petronas - M500 (место производства Melaka, Malaysia)
Formosa PetroChemical Corp. (место производства Mailiao, Taiwan)
S-Oil - Premium, Super, Ultra S2, Ultra S3 (место производства Onsan, South Korea)

Татнефть HVI-2 (TANECO base 2), вид II Масло базовое изопарафиновое (место производства Россия, г.Нижнекамск) Татнефть HVI-2.pdf
Modrica - Trafo Baza (место производства Modrica, Bosnia and Herzegovina)
KunLUn PetroChina (CNPC) (место производства China)
IndianOil (место производства Haldia, India)
H&R Chempharm GmbH - Pionier (место производства Salzbergen, Germany)
Eni - (место производства Livorno, Italy)

Bharat Petroleum (место производства Mumbai, India)

 

Мировые производители гидрокрекинга VHVI Group III
Chevron - UCBO (место производства Richmond, CA)
Petronas - ETRO (место производства Melaka Malaysia)
S-Oil - Ultra S (исключая базовые масла Ultra S2 и Ultra S3 с индексом вязкости

ExxonMobil - VISOM (место призводства Fawley UK)
Suncor Petro-Canada - Purity VHVI исключая базовые масла Purity VHVI2 с индексом вязкости

GS Caltex - Kixx Lubo исключая Kixx Lubo2 с индексом вязкости

SK Energy - Yubase, Yubase Plus, исключая Yubase L3 и Yubase 3 с индексом вязкости

LLK International - Lukoil VHVI-4 III+ (место производства Volgograd, Russia)
Neste Oil - Nexbase, исключая Nexbase 3020 и 3030 с индексом вязкости

Nippon Oil - (место производства Yokohama, Japan)
Modrica - (место производства Modrica, Bosnia and Herzegovina)
KunLun - (место производства PetroChina (CNPC), China)
Bapco/Neste - Nexbase (место производства Sitrah, Bahrain)
Repsol YPF - (место производства Cartagena, Spain)
Shell - Shell XHVI и GTL (Shell - Qatar Petroleum место производства Ras Laffan, Qatar)

 

Татнефть VHVI-4 (TANECO base 4) Масло базовое изопарафиновое (место производства Россия, г. Нижнекамск.) Татнефть VHVI-4.pdf

 

Мировые производители базовых масел PAO Group IV

Idemitsu Kosan Co. - Lenealene PAO (Место производства Tokyo Japan)

Exxon Mobil - SpectraSyn PAO (место производства Beaumont Texas, Gravenchon France)

INEOS - Durasyn PAO (место производства LaPorte Texas and Feluy Belgium)

Chemtura - Synton PAO (место производства Elmira, Ontario, Canada)

ChevronPhillips - SynFluid (место производства Cedar, Bayou, Texas)

 

Мировые производители базовых масел Эстеры, Алкилированные нафталины, PAG, Group V

Inolex - Esters

Exxon Mobil - Esters Esterex, Alkylated Naphthalene Synesstic

DOW - PAG Ucon 

BASF - Esters, PAG

Chemtura - Reolube Esters

INEOS - Polybutene PIB

Hatco - Esters

Nyco America - Esters

Afton - Alkylbenzene

Croda - PAG, Esters

Synester - Esters (место производства Tehran, Iran)

Motiva - (место производства Port Arthur Texas)

 

Наиболее распространенные CAS номера в документации на масла MSDS (Material Safety Data Sheet)
(CAS не гарантирует жесткую принадлежность к группе масел, помните масло может иметь Viscosity Index 120 и быть гидрокрекингом Group III - то есть все очень приблизительно.)
 
CAS ПАО синтетика Group IV:
68037-01-4 - 1-Decene, homopolymer, hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 4 cSt, 6cst, 8cst)
68649-12-7 - 1-decene Tetramer, Mixed With 1-decene Trimer,hydrogenated
68649-11-6 - 1-Decene, Dimer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 2cst; ExxonMobil SpectraSyn 2C)
163149-29-9 - 1-Decene, Homopolymer, Hydrogenated; Polymer of Octene, Decene, 163149-29-9; (8002-05-9, and Dodecene, Hydrogenated; C8, C12 Olefin Polymer, Hydrogenated
151006-63-2 - 1-Dodecene, Homopolymer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 8 cSt Blend)
151006-62-1 - 1-Dodecene, Trimer, Hydrogenated (под этим номером встречается например Chevron Philips Synfluid® PAO 5 cSt)
151006-60-9 - 1-DODECENE, POLYMER WITH 1-DECENE, HYDROGENATED (встречается ExxonMobil SpectraSyn 4cst)
163149-28-8 - 1-DECENE, POLYMER WITH 1-OCTENE AND 1-DODECENE, HYDROGENATED (встречается например ExxonMobil SpectraSyn 4cst)
 
CAS Гидрокрекинг VHVI Group III:
64741-89-5 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II)
64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II) (например базовое масло SK Yubase 6; SK Yubase 5; SK Yubase 8)
64742-55-8 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II) (например базовое масла SK Lubricants Yubase 3)
64742-70-7 - Paraffin oils (petroleum), catalytic dewaxed heavy
72623-87-1 - Severely Hydrotreated Paraffinic Hydrocarbons (Oil)  (встречается например Neste NexBase 3043)

72623-85-9 - Lubricating oils (petroleum), C20-50, hydrotreated neutral oil-based, high-viscosity

72623-86-0 - Hydrotreated Neutral Oil-Based 

178603-64-0 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C15-30, branched and cyclic, high viscosity index; Severely hydrotreated, hydorcracked, hydroisomerized, high viscosity synthetic iso-alkane
178603-65-1 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C20-40, branched and cyclic, high viscosity index
178603-66-2 - Gas oils, petroleum, vacuum, hydrocracked, hydroisomerized, hydrogenated, C25-55, branched and cyclic, high viscosity index
 

CAS GTL (Gas-to-Liquid) Group III

848301-69-9 - Qatar GTL QHVI 3, Qatar GTL QHVI 4, Qatar GTL QHVI 8 (GTL базовые масла вязкостей 3, 4 и 8, а так же готовые технологические белые масла Risella X 415, Risella X 420, Risella X 43\0)
1262661-88-0 - (Ondina X 415, Ondina X 420, Ondina X 430)

 

CAS Минеральное масло Group I / II:

64741-50-0 - Distillates, petroleum, light paraffinic

64741-50-5 - Distillates(Petroleum), Light Paraffinic
64741-52-2 - Distillates, petroleum, light naphthenic 

64742-65-0 - Distillates (petroleum), solvent-dewaxed heavy paraffinic

64742-55-8 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS
64742-58-1 - Lubricating oils (petroleum), hydrotreated spent (рециклинг, гидроочистка отработанных масел)
 
CAS Эстеры Group V: (часто вообще не указываются в MSDS на масла, не обязательно)
27178-16-1 - DIISODECYL ADIPATE (встречается например в маслах 0W-40 на ПАО)                              
16958-92-2 - ESTER SYNTHETIC BASE OILS
28472-97-1 - di-isodecyl azelate is a diester basestock
 
CAS противоизносные присадки ZDTP; ZDDP (цинк диалкилдитиофосфат) итд: 
68649-42-3 - ZINC DIALKYL DITHIOPHOSPHATE ZDTP
 
CAS антифрикционные присадки - модификаторы трения MoDTC; MoDTP: 
68958-92-7 -  [/size]Moly Dithiophosphate
68958-92-9 - molybdenum di(2-ethylhexyl) phosphorodithioate. (встречается в присадках Vanderbilt Molyvan)
 
CAS полимерные загустители Viscosity Modifier:
25038-36-2 - Olefin Copolymer
127883-08-3 - Aryl polyolefin, Ethylene/Propylene (встречается в полимерных загустителях Infineum SV205)
 
CAS дисперсанты:
без CAS - Polyolefin polyamine succinimide, polyol
296-404-1 - PHOSPHORIC ACID ESTERS
 
CAS Pour Poin Deprressant (PPD):
без CAS - POLY METHYL METHACRYLATE ESTER
 
Список не окончательный, изменяется и дополняется. Если знаете больше, аргументировано дополняйте! Спасибо.

[westf2 89]

причем зима и загуститель ....я думаю с РС все давно понятно...в масле кром присадок отн к ИВ еще ваще то есть и противоизн дисперсанты ти т.д. котор игр не посл роль ...причем ИВ и зима???

 

я думаю у РС 5ц30 и 0ц30 один и тот же кряк поскольку разн в темпер замерз в нескольку градусов...я думаю в 0ц30 присадок чуть побольше противоизностн и дипрессантов...взамен загустит...

[Javen 318]

Думаю ребятки свистят, выпадающее из общей картины масло.

Почему? все теоретически верно. 10-30 масло группа 3, минимум загустителя, сама база густая. У 5-30 база жиже, загустителем поправлено, ноак выше должен быть.

 

база жиже в 0-30, поэтому и ноак выше

Температура при 40 градусах у 0-30 - 61,9, а у 5-20 - 45,1 - по моему база в 0-30 должна быть гуще...

[Нептун 186]

@Javen, Найди кряковые евро масла 10в-30 с таким Нок, кажись это актульно для 5в-30 и то, если в базе не менее 50% ПАО.

[westf2 89]

5-20 что 0ц30 зимой похер мерзнуть одинакво только на 5-20 прогрев быстрей..

мне кажется для вязк 5-20 проще или ориг 0-20 баловаться или 5-20 волволайн 250 р л лить...если гнаться за качество то уж 0ц30 волво догонять..или просто 0ц30...

если движка хвает без прооблем 5-20 то мутыль..0ц20

 

смысл искать в РС чудо???за цену 220 р литр???

[Javen 318]

В европе то 10-30 не делают кряковые!!! А в америке делают.

[Нептун 186]

В европе то 10-30 не делают кряковые!!! А в америке делают.

Видимо кряк соответствующий. Индекс вязкости то :down:

 

Хотя вроде полусинь Европейская с добавкой кряка. :p

Теперь смотри, кряковые Европейские пятерки имеют Нок около11 не ниже, добавка ПАО снижает его до 7%, а тут?

Считаю свистят. 8P

[westf2 89]

в европе воще не поймешь кто на че горазд...они любители А3 ....10ц30 [censored by bot] ни кому не надо в европе проще 10ц40 или 5ц30 насчет пао или естеры оно в осн как присадки....все тотально седят на кряке...

[Нептун 186]

Ну это не серьезно!!!

 

Я не верю в герболайфы.

[Нептун 186]

Про Кряки что б тотально не соответствует истине, есть 100% синь, без кряка.

[Javen 318]

5-20 что 0ц30 зимой похер мерзнуть одинакво только на 5-20 прогрев быстрей..

мне кажется для вязк 5-20 проще или ориг 0-20 баловаться или 5-20 волволайн 250 р л лить...если гнаться за качество то уж 0ц30 волво догонять..или просто 0ц30...

если движка хвает без проблем 5-20 то мутыль..0ц20

 

Про масла на пао, эстеры это отдельный разговор, там понятно нужно меньше загустителя.

А вот петруха 0-30 я уверен через 5000 км станет 0-20, а летом 0-20 нежелательно. Поэтому предпочтительно менять масло по сезону, летом погуще, зимой пожиже, и с минимумом загустителя.

[westf2 89]

но это факт найдите мне 10ц40 с ПАО или естерами..??? европа сидит на рецептуре дешевая база а все ост догоняем присадками...япы и америкосы наооборот..

[Javen 318]

Видимо кряк соответствующий. Индекс вязкости то :down:

 

Нептун! Я его поэтому и выбрал, индекс вязкости самый низкий - присадок-загустителей минимум!!! А база такая же, синтетическая. Вспомни индекс вязкости у лучших кряков около 130-135, остальное загустителями правят.

[Нептун 186]

Про масла на пао, эстеры это отдельный разговор, там понятно нужно меньше загустителя.

А вот петруха 0-30 я уверен через 5000 км станет 0-20, а летом 0-20 нежелательно. Поэтому предпочтительно менять масло по сезону, летом погуще, зимой пожиже, и с минимумом загустителя.

Дык заливаешь летом тридцатку, к зиме двадцаткой станет, и менять ни чего не надо.

 

Нептун! Я его поэтому и выбрал, индекс вязкости самый низкий - присадок-загустителей минимум!!! А база такая же, синтетическая. Вспомни индекс вязкости у лучших кряков около 130-135, остальное загустителями правят.

 

Ни фига-се у Шелловского кряка вроде до 180 добивают. (где -то читал)

 

Да и какая это нафиг синтетика???

[Dimka 69]

@Javen, ты хочешь сказать, что присадки в масле это зло? 8-0

...предпочтительно менять масло по сезону, летом погуще, зимой пожиже, и с минимумом загустителя.

Я считаю, нужно менять так, чтобы присадки неуспели сработаться или база окислится, в зависимости от того, в чём перевес в исходном масле.

[westf2 89]

Про масла на пао, эстеры это отдельный разговор, там понятно нужно меньше загустителя.

А вот петруха 0-30 я уверен через 5000 км станет 0-20, а летом 0-20 нежелательно. Поэтому предпочтительно менять масло по сезону, летом погуще, зимой пожиже, и с минимумом загустителя.

 

если движка позв 0ц20 почему бы и не 0ц30...и при вязк хц20 хц30 я думаю о загуст можно и не думать...насчет превращ в воду я думаю у 0ц30 больше шансов воду превр зимой а не летом...

я летом на 0ц20 с скор 140 -160 летал и нече...все завист от двигат...если жрет 0ц20 то при 0ц30 запас большой..