Перейти к содержанию
ATF Масло первой конвейерной заливки из АКПП Hyundai Creta после 33200км Читать далее... ×
Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 свежее Читать далее... ×
Eneos 0W-16 API SN свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Kils

Какие есть ПАО масла 5w30?

Рекомендуемые сообщения

Нужно масло ПАО высокого качества в вязкости 5w30! Посоветуйте пожалуйста!

Изменено пользователем Kils

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Мля мужики... Жжоте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Mugen072 читательский билет три дня - оффтоп по всем темам. Думай о чем пишешь и в какую тему пишешь - надо придерживаться рамок темы, иначе ты создаешь нам модераторам столько работы сколько мы не осилим никогда... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп
Блеать, 5 дней назад писал об этом!
Умозрительный поток сознания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп
Изменено пользователем sergun

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sergun, там для бензинок достаточно в поиске набить "Outlander urman", чтобы глянуть, как выглядит износная отработка с мотора с горящим чеком из-за рассыпавшегося каталика :shok:  и сравнить, например, с моими отработками. А потом всем желающим можно уже порассуждать про фильтр с кусками металла :D

Пример раз (urman)

Пример два (мой)

 

P.S. torcon, просьба не удалять этот пост (или переместить куда-нить) в назидание всем убеждённым, что "фильтр фильтрует, а анализы - г..."

Изменено пользователем Вадим_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп
Изменено пользователем Вадим_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы уверены? Точно? А почему тогда моторы, скажем, современных BMW с наддувом, до появления проблем с ДВС не выхаживают более 100 тыс.км. на оригинальном масле, которое по идее должно как нельзя лучше соответствовать требованиям двигателя? Как же так? Моторы все современнее, технологии производства и обработки металлов все круче, чистота поверхностей трения все лучше (глаже), моторные масла все "совершеннее", скоро буквы алфавита закончатся допуски по API переписывать, а ресурсы моторов вне меньше! 

В принципе всё верно. 

Попробую на своем опыте определить, сколько выхаживают наддувные моторы бенве. Пока прошел 42 тыщи с газом в полу. :DD   У меня движок  N13 (1.6L 170 лыс). Сейчас татнефть залита. Но ее не могу купить, нету нигде. Думаю что залить.  :rolleyes:

Изменено пользователем 123123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но мы ушли в сторону, впрочем как это обычно бывает. Я хотел сказать, что вязкость w-30 или w-40 - оптимальна для 99% автомобильных двигателей. Это не значит, что если залить w-20 или w-60 мотор умрет, заклинит и все-такое. Просто условия работы будут не оптимальны, вот и все.

золотые слова!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

золотые слова!

+1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все отметились? :)

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все отметились? :)

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

+100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щас теоретики расскажут, что основной износ был выкинут вместе с масляным фильтром :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все отметились? :)

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

Молибден в W20 творит чудеса :up: :up: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×