Какие есть ПАО масла 5w30?

[Kils 3]

Нужно масло ПАО высокого качества в вязкости 5w30! Посоветуйте пожалуйста!

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Kils

[VladimirR 2 508]

мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL)
NGN Nord 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30

[Zver_D2 165]

KIXX PAO 5w-30

[stumpy52 108]

Зачем плодить темы??

К тому же вся инфа есть на форуме. Лень поискать?

 

Прошу админов объединить или удалить)

Изменено 18 декабря 2015 пользователем stumpy52

[AndyML 1 454]

А с какими допусками? Зальете АСЕА А5 или Ilsac туда, где нужен С3, износ будет высоким, потом форум будет виноват?

Изменено 18 декабря 2015 пользователем AndyML

[Григорий 14]

А с какими допусками? Зальете АСЕА А5 или Ilsac туда, где нужен С3, износ будет высоким, потом форум будет виноват?

Кстати хотел спросить можно ли лить масла С3 туда где требуется ilsac,ну например тысяч на 5

[AndyML 1 454]

Кстати хотел спросить можно ли лить масла С3 туда где требуется ilsac,ну например тысяч на 5

Можно, но не нужно, производитель мотора лучше знает и его рекомендации нужно соблюдать

[Izb 1 716]

Нужно масло ПАО высокого качества в вязкости 5w30! Посоветуйте пожалуйста!

 

А зачем (в Москве)? Ведь не ради гоночных же свойств? Если ради низкотемпературных свойств, то уж лучше возьмите гидрокрекинговое или GTL масло 0W-30 - и износ будет минимальный, и работа тихая.

В частности, на японце лишь столкнётесь (вероятно) с "прелестями ПАО": более жёсткая работа, большая (потенциально) опасность дубения сальников.

Знаю только два таких масла: NGN Nord 5W-30 слишком густ для японца, а Ravenol SFE 5W-20 уж больно обсуждается в своей теме последний месяц - почитайте сами.

[Kils 3]

Спасибо огромное за советы!

[Kils 3]

А зачем (в Москве)? Ведь не ради гоночных же свойств? Если ради низкотемпературных свойств, то уж лучше возьмите гидрокрекинговое или GTL масло 0W-30 - и износ будет минимальный, и работа тихая.

В частности, на японце лишь столкнётесь (вероятно) с "прелестями ПАО": более жёсткая работа, большая (потенциально) опасность дубения сальников.

Знаю только два таких масла: NGN Nord 5W-30 слишком густ для японца, а Ravenol SFE 5W-20 уж больно обсуждается в своей теме последний месяц - почитайте сами.

Я задумался по поводу NGN! Чем он плох в авто с пробегом 15000км?

[Izb 1 716]

Я задумался по поводу NGN! Чем он плох в авто с пробегом 15000км?

 

Это ACEA A3 масло, оно вязче, чем рекомендуемое на Suzuki и будет сильнее закоксовываться из-за худшей циркуляции.

[stv 489]

Izb, это в теории, на практике все нормально будет. Отличное масло на круглый год, в том числе и для японцев.

[Izb 1 716]

Izb, это в теории, на практике все нормально будет. Отличное масло на круглый год, в том числе и для японцев.

 

Как мне нравится, когда кто-то берёт на себя ответственность что-либо гарантировать!

 

p.s. Я и не спорю, что масло отличное. Вероятно.

Изменено 24 декабря 2015 пользователем Izb

[VladimirR 2 508]

автор, хочешь чтоб тебе реально помогли, заполни:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
2) Двигатель (3s-fe бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5?
8) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

[dert0n 273]

А можно ссылку какую-то на то, что suzuki не рекомендует масло A3?

В документации к машине пишут просто:

Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN

Вязкость допустимая для движков 1.6 и 2.4 0w20 или 5w30.

Вязкость допустимая для движков 2.0 и 3.2 5w30

Можно так же лить 10w30 и 10w40 для жарких стран.

 

То что под брендом сузуки выпускается всего два масла и оба с допуском GF-4 еще не говорит о том, что другое масло не будет работать в двигателе. Иначе бы об этом явно написали в тех. документе.

 

Лью жене в 2.4 Мобил 1 5w30. Не умерло ничего пока. Даже больше скажу, что считаю для Москвы с постоянным стоянием на холостых, а потом по трассе 130-150 кмч это лучше, чем GF-4.