Масло в Z18XER

[Pokoptsev 8]

Всем добрый день!

Нужен совет гуру.

Долго читал форум, очень интересно, люблю все новое познавать.

Однако, не совсем осознал следующий момент.

Многим нравится Mobil esp 5w30, Ngn nord 5w30.

Но на мой мотор z18xer ни у одного из них нет допуска, разве у Ngn b025 (но это дизельный).

За dexos2 абсолютно не гонюсь, интересней попробовать с допуском dexos1, но и масла, смотрим выше, которые многим по душе, тоже интересно попробовать.

Вот, такая у меня дилемма.....

Заранее благодарю всем откликнувшихся!!!

 

Opel Astra H, z18xer, 2007 года выпуска, пробег 210000, катализатор удалён. Интервалы замены 10000 км.

Преимущественно город с пробками.

Что лили до меня не знаю, но подозреваю, что gm.

Сам использовал gm, motul dexos2, motul x-cess 8100 5w40.

Интересно масло для круглогодичного использования.

 

Сам разобрался, что Mobil 1 0w40 подходит, ценники у него, esp 5w30, Ngn nord практически равны. Сам давно хочу попробовать Mobil 1.

 

Допуска dexos не очень тревожат, важнее можно ли использовать то или иное без них.

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Pokoptsev

[dimonpit 2 190]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23667-prodayu-chistyj-slozhnyj-poliolefir-roe-ester-no/?hl=ester

Такой эстер пойдет?

Не развод?

Про L-132 и говорю

Покупал так же на нашем форуме (только конкретно у кого,уже не помню)

 

Сейчас на отцовском XERe пробег около 190 тысяч,катает себе спокойно на 30-ках (расходники для него я закупаю)

[dimonpit 2 190]

@dimonpit,

Если не трудной, дай ссылку где купить эстер.

Замешаю 10% откатаю 2-3 тыс, посмотрю. Вроде не большущие затраты для эксперимента.

 

У любого,кто продает на данном форуме,можно смело покупать.

Только берите именно L-132

Изменено 11 января 2018 пользователем dimonpit

[medboris 34]

Sheelen, говорю тебе, возьми Mobil1 FS 0w-40, Mobil1 FS 5w-30 (они оба с эстерами, и мешать ни чего не надо, все уже намешано, плюс ПАО), или возьми на худой конец NGN NORD 5w-30 (там только ПАО и эстеры), двигатель на нем крутится отлично.

Изменено 11 января 2018 пользователем medboris

[espes 1 852]

поддержу, ред лайн неоправданно дорого для использования в этих моторах, советуемые мобил или нгн норд вполне подойдут для заявленных целей - они уже с содержанием эстеров

[hhhzzzhhh 1]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста масло NGN Nord 5w-30 будет гуд для этого двигателя, или пострадают сальники и прокладки теплообменника из-за ПАО? Или это все сказки? Пробег 75000 км. Авто с чипом от svv и установлен "холодный" термостат на 92℃, на катализатор пофигу.

Изменено 1 февраля 2018 пользователем hhhzzzhhh

[espes 1 852]

@hhhzzzhhh, по параметрам нгн норд подходит.  по сальникам гарантию никто дать не может, потому что это так же индивидуально, как с угаром.  но считается, что содержание эстеров в масле с пао несколько компенсирует действие пао на сальники.  вообще для сальников нужно учитывать скорее даже не пробег, а возраст авто, потому как один и тот же пробег с возрастом авто в 1 год и в 10 лет - для состояния сальников большая разница, т.к. они ссыхаются от времени.  по наблюдениям, лет до 5-7 проблем с сальниками обычно нет, потом начинают потихоньку сопливить, дальше как повезёт

[hhhzzzhhh 1]

@hhhzzzhhh, по параметрам нгн норд подходит. по сальникам гарантию никто дать не может, потому что это так же индивидуально, как с угаром. но считается, что содержание эстеров в масле с пао несколько компенсирует действие пао на сальники. вообще для сальников нужно учитывать скорее даже не пробег, а возраст авто, потому как один и тот же пробег с возрастом авто в 1 год и в 10 лет - для состояния сальников большая разница, т.к. они ссыхаются от времени. по наблюдениям, лет до 5-7 проблем с сальниками обычно нет, потом начинают потихоньку сопливить, дальше как повезёт

до этого масло менялось каждые 6-7 т.км. Оригинальное GM, потом Лукойл Кларитек, замену прокладок теплообменника произвели 3 месяца назад, автомобиль 2014 г.в. и еще вопрос при заказе данного масла в интернет магазинах (Exist или Emex) велики ли шансы нарваться на подделку?

Изменено 1 февраля 2018 пользователем hhhzzzhhh

[medboris 34]

до этого масло менялось каждые 6-7 т.км. Оригинальное GM, потом Лукойл Кларитек, замену прокладок теплообменника произвели 3 месяца назад, автомобиль 2014 г.в. и еще вопрос при заказе данного масла в интернет магазинах (Exist или Emex) велики ли шансы нарваться на подделку?

Сейчас катаю NGN NORD. Пробег на масле 3000 (около 100 м/ч), общий пробег 123000 км. Сальники и сам двигатель-сухие. Масло очень нравится. Прошлой зимой катал NGN SYNERGY PLUS 0w-30 (старая рецептура с эстерами), так-же ни чего не побежало. Но, на NORD-е, двигатель работает все-же потише.

[espes 1 852]

 

 

автомобиль 2014 г.в.

плюсуйте 5 лет минимум, во время которых о сальниках можно сильно не беспокоиться.  у меня в районе маслонасоса только этой осенью начало потеть, а это место традиционно для данных опелевских движков - машине девятый год.  опять же, потеть - это ещё даже не сопливить, а сопливить - это не течь.  обратил внимание осенью и до весны даже заглядывать туда не буду - уверен, что нифига резко не произойдёт.  тем более контроль по щупу никто не отменял и лампа давления масла загорится если что - вообщем, бояться этого не стоит

 

 

и еще вопрос при заказе данного масла в интернет магазинах (Exist или Emex) велики ли шансы нарваться на подделку?

на подделку "в промышленных масштабах", как у распространённых брендов - практически нулевые.  на "кустарщину" - такие же, как любого другого масла, тут от бренда не зависит (ну, мало ли, может, сторож ночью на складе масло переливает  :DD - но это от инет-магазов не зависит, в обычном магазе шанс такой же, тут нужно при получении осматривать канистру на предмет вскрытия, если что можно отказаться получать)

[hhhzzzhhh 1]

Решил не экспериментировать с маслами на ПАО и в следующий раз залью Zic X9 5W-30, как вы думаете для интервала 7-8 т.км (250-300 м/ч) подойдет? И как в общем это масло себя показывает в Опелевских моторах?

Изменено 16 февраля 2018 пользователем hhhzzzhhh

[andr647 0]

Катал Zic x9 5W-30 и Zic xq 5W-30 пять смен по 8500 - 9500 км. Немного угарало, в среднем доливал грамм по 200 - 300 за интервал. Но именно на этом масле 2 раза текли прокладки теплообменника, первый раз на 50 тыс., второй на 95 тыс. Не знаю связано это с маслом или нет. В маслозаливной все чисто. Сливалось темно коричневое, не черное. Сейчас залил попробовать Лукойл Армортек 5w-40. 

[espes 1 852]

 

 

Zic X9 5W-30, как вы думаете для интервала 7-8 т.км (250-300 м/ч) подойдет?

300 не знаю, 250 думаю да

[hhhzzzhhh 1]

Катал Zic x9 5W-30 и Zic xq 5W-30 пять смен по 8500 - 9500 км. Немного угарало, в среднем доливал грамм по 200 - 300 за интервал. Но именно на этом масле 2 раза текли прокладки теплообменника, первый раз на 50 тыс., второй на 95 тыс. Не знаю связано это с маслом или нет. В маслозаливной все чисто. Сливалось темно коричневое, не черное. Сейчас залил попробовать Лукойл Армортек 5w-40. 

Спорить не буду, но думаю что течь прокладок теплообменника это совпадение они так и текут каждые 50-70 т.км, просто я где то на этом форуме читал, что кряки более лояльны к прокладкам и сальникам чем масла с ПАО, у меня на авто прокладки теплообменника потекли на 67 т.км, сейчас пробег 71 т.км поставил холодный термостат на 92 градуса надеюсь снижением температуры двигателя продлить жизнь новым прокладкам, вот и подбираю сейчас новое масло а3 в4 какой нибудь крепкий кряк с мв 229.5 или 229.3, а до этого лил Лукойл Кларитек и GM. Пока фавориты выбора это: Shell Helix HX8 5W-30  и Zic X9 5W-30, но у Шелла что то зольность высоковата, а вот у Зика вроде всё норм.

[boshua 29]

•  

Изменено 8 июля 2019 пользователем boshua

[boshua 29]

Всем привет. Ещё рекомендуют масло в30  в мотор XER из-за длинных  маслоканалов и вроде как для фазиков лучше. Почитал темку и  хотел поинтересоваться, а  для мотора Z18XE тоже самое лить или есть нюансы? Я так понимаю ХЕ всеядный вроде, но всё же. Собираюсь лить лучок армотек 5в40.