Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

[Алекс 1 294]

Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

 

Масло: Pennzoil Ultra 10w30 API SN куплено в OEM - OIL

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport  2013 г., двигатель 3.0 6B31, АКПП левый руль

Общий пробег на одометре 57680 км.

Пробег на масле: 9000 км.

Моточасы: 210, средняя скорость по БК: 43 км./час

Израсходованное топливо: 1357 литров, средний расход топлива на данный пробег 15,07 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, двигатель не расходует масло ни при каких режимах

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Наличие чип - тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: лето - осень, Лето +40, Осень +1

Срок эксплуатации: три месяца

Топливо: Лукойл 95, в Крыму 250 литров VOG 95

Режим: город/трасса 50/50 (пробок почти не было)

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: NIPPARTS

Объем заливаемого масла: 4 литра

Отбор масла:  В середине слива, в стандартную кварту из - под этого же свежего масла

Что было до этого масла: Период смены 5000 км. До этого масла было Pennzoil Ultra 10w30 API SN, до него Pennzoil Ultra 5w30 API SN, все интервалы смены были не более 5000 км (кроме этого) - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла

 

Pennzoil Ultra 10W-30 Mitsubishi Pajero Sport 9000 km Алекс _UAO BASE_.pdf

[Wald 1 834]

Вот тут http://media.mitsubishicars.com/releases/a2cdb2f7-0108-4b51-ab06-63e2323b1358?la=1

Для 6B31 Engine Oil type 0W-20 как и для других двигателей.

В Канаде так же http://www.mitsubishi-motors-pr.ca/ca/en/models/outlander/2015/specifications

[torcon 64 176]

Короче Aлекс берешь 0W-20 крепкую на вроде Amsoil SS 0W-20 или NGN Future 0W-20 заливаешь, проезжаешь 1000км и на анализ лайт экспресс доставкой. Если все ок с износом то ездишь дальше.  

[Алекс 1 294]

Слово «ирония» вам знакомо?

 

Там вверху, где про спецификации масла написано, есть все обычные ACEA, а ниже, в примечании, A1/B1 уже пропало. Какой-то странный мануал.

Там остался A5/B5, он перекрывает A1/B1, ничего страшного думаю.

[Алекс 1 294]

Короче Aлекс берешь 0W-20 крепкую на вроде Amsoil SS 0W-20 или NGN Future 0W-20 заливаешь, проезжаешь 1000км и на анализ лайт экспресс доставкой. Если все ок с износом то ездишь дальше.

А вот это похоже мысль! Вопрос: по плану смена масла в начале марта, это уже будет летний анализ 0W-20, или дождаться осени и сделать зимний анализ и еще, лайт будет достаточно, что бы сделать все необходимые выводы?

[torcon 64 176]

ну вот в марте и езди, не будет никаких последствий от высоких температур, если двигателю оно подходит. Помнишь у нас форумчанин на 4A-FE 1994 года проехал на 0W-20? Износа не было.. .Тогда 0W-20 то еще не применяли в природе... 

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10916-ngn-future-0w-20-otrabotka-na-toyota-carina-e-posle-4600km/

[Wald 1 834]

Там остался A5/B5, он перекрывает A1/B1, ничего страшного думаю.

Они идентичны, отличие только в HTHS. Если верить мануалу, что можно двадцатки только А5.

[Алекс 1 294]

Если Равинол не брать в расчет, то какие двадцатки имеют А5?

[Wald 1 834]

Если Равинол не брать в расчет, то какие двадцатки имеют А5?

Это и наталкивает на мысль, что мануал написан с косяками. Если страшно лить двадцатку, то тридцатка А5 будет в тему.

[Алекс 1 294]

Я понимаю речь идет о 0W-30 А5

[Oilfan 115]

Он признанный Гуру в маловязких маслах, да и двигатель у него хоть и не такой же, но той же школы двигателестроения. Короче, ждем на огонек!

 

У него двигатель 2,4 совместной разработки Крайслер-Мицубиси-Хюндай (World Engine). Можно ли считать его продуктом школы Мицубиси?

У меня такой же на Джипе Компасе стоит.

Кстати, я тоже купил PU 10W30 в том же магазине этой весной. Жду ближайшего лета залить. Так что присоединяюсь к ожиданию.

[Алекс 1 294]

Оффтоп

Ждем конечно, я ему в личку написал, попросил прокомментировать

[Вадим_69 8 127]

Оффтоп

Ждем конечно, я ему в личку написал, попросил прокомментировать

 

Пока вкратце. Глянул - всё нормально :up: У меня на 5W-30 PU в последнем анализе больше износ вышел... На зиму можно и 0W-20 (если чисто в городе), имхо.

[Gaffer 3 258]

Я понимаю речь идет о 0W-30 А5

самое нормально масло в этой вязкости - Mobil 1 AFE 0W-30, а из 0W-20 - американская Toyota API SN (TGMO на битоге) Изменено 4 декабря 2015 пользователем Gaffer

[Вадим_69 8 127]

По поводу двадцаток в этом моторе. На бобойле есть отличные анализы. Да и у Urman'а из всех его анализов наименьший износ показало 5W-20 PU.

На Аут-клубе есть хорошие отзывы от тех, кто недавно залил 0W-20 Shell Helix Ultra в 6B31. А вот по 5W-20 Ravenol SFE отзывы не очень (правда, я там никакого криминала не услышал для морозного пуска)... Хотя по 0W-20 Ravenol ECS в моторах Мицу отзывы неплохие.

Я бы только выбирал "крепкие" двадцатки:

0W-20 Shell Helix Ultra

0W-20 Amsoil SS

0W-20 Mobil1 AFE

0W-20 Ravenol ECS

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

5W-20 Castrol Edge EP

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

У него двигатель 2,4 совместной разработки Крайслер-Мицубиси-Хюндай (World Engine). Можно ли считать его продуктом школы Мицубиси?

У меня такой же на Джипе Компасе стоит.

 

Да, именно Мицу в альянсе GEMA отвечало за разработку мотора...