Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

[Алекс 1 294]

Pennzoil Ultra 10W-30 API SN отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 9000км

 

Масло: Pennzoil Ultra 10w30 API SN куплено в OEM - OIL

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport  2013 г., двигатель 3.0 6B31, АКПП левый руль

Общий пробег на одометре 57680 км.

Пробег на масле: 9000 км.

Моточасы: 210, средняя скорость по БК: 43 км./час

Израсходованное топливо: 1357 литров, средний расход топлива на данный пробег 15,07 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, двигатель не расходует масло ни при каких режимах

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Наличие чип - тюнинга: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: лето - осень, Лето +40, Осень +1

Срок эксплуатации: три месяца

Топливо: Лукойл 95, в Крыму 250 литров VOG 95

Режим: город/трасса 50/50 (пробок почти не было)

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: NIPPARTS

Объем заливаемого масла: 4 литра

Отбор масла:  В середине слива, в стандартную кварту из - под этого же свежего масла

Что было до этого масла: Период смены 5000 км. До этого масла было Pennzoil Ultra 10w30 API SN, до него Pennzoil Ultra 5w30 API SN, все интервалы смены были не более 5000 км (кроме этого) - эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла

 

Pennzoil Ultra 10W-30 Mitsubishi Pajero Sport 9000 km Алекс _UAO BASE_.pdf

[Дмитрий_ 4 477]

@Алекс,стоит, ради науки другим

[Алекс 1 294]

@redliner, не показано 20 - ка в моем мануале, прямо написано - кроме двигателя 3.0, видимо из - за нагрузки в КШМ в V- образниках она значительно больше, японский мануал (скан) я не видел, если у кого есть - выложите, буду признателен

[Дмитрий_ 4 477]

не стоит мицубишивские движки равнять с тойотовскими, я про трех литровые сейчас говорю.

Изменено 3 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Алекс 1 294]

А кто кому в чем не ровня?

[Дмитрий_ 4 477]

@Алекс, разные они всё же. если тойтовские большие монстры и заточены изначально под 0w20, то мицубиши всё же школа уступает им.

[Алекс 1 294]

Тут спорить не буду, достоверной информацией не обладаю.

[Дмитрий_ 4 477]

Сам понимаешь, если я что-то пишу на форуме, то это только моё мнение. Не сторонник я постоянно в каждом сообщение писать ИМХО и так понятно, если человек что-то пишит, то он так думает и моё мнение может постоянно меняться в зависимости от полученой мной информации

Изменено 3 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Алекс 1 294]

Все я понимаю :drinks:

[Gaffer 3 259]

@Gaffer, а он что, катал такой двс на разных маслах

Он в такой ДВС регулярно советует SAE 0W-20/5W-20 - на американский манер.

Думаю, он прав. Гуще, чем 5W-30 для легковой машины без прицепа на бездорожье - даже и не надо, так как даже 5W-20 фактически невозможно продавить своим весом как бы. А на 10W-30 машина ощутимо тупит в сравнении с 5W-20, даже на 6G72 чувствуется. То есть вязкость 5W-30 нужна для серьёзного многочасового бездорожья, а для любых других дорог 5W-20 ощущается значительно приятнее. Но это темя для обсуждения в другой теме.

Интересно было бы увидеть UOA 5W-20 такого же масла, по тому же маршруту - сравнить цифры изнома и потраченного топлива.

Изменено 3 декабря 2015 пользователем Gaffer

[Дмитрий_ 4 477]

Интересно было бы увидеть UOA 5W-20 такого же масла, по тому же маршруту - сравнить цифры изнома и потраченного топлива.

конечно согласен, интересно. Но так же очень интересно 5w40, ну прям очень на битоге то вроде можно такие движки встретить на 5w20(если долго покапаться) а вот 5w40 нету нигде :(

[Gaffer 3 259]

конечно согласен, интересно. Но так же очень интересно 5w40, ну прям очень на битоге то вроде можно такие движки встретить на 5w20(если долго покапаться) а вот 5w40 нету нигде :(

Покажи нам цифры своего эксперимента. Как раз для столичной зимы 5W подходит как бы.

[Дмитрий_ 4 477]

@Gaffer, я начну делать отработки с 25.000км. общего пробега, вот там я развлекусь на разных вязкостях и рецептурах (где-то через пол года начну отчет) Изменено 3 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Wald 1 834]

конечно согласен, интересно. Но так же очень интересно 5w40, ну прям очень на битоге то вроде можно такие движки встретить на 5w20(если долго покапаться) а вот 5w40 нету нигде :(

Если анализы w20 и w30 показывают низкий износ, зачем мучить двигатель сороковкой? Наверное поэтому и нет желающих.

[Алекс 1 294]

@Gaffer, нет это тема как раз для обсуждения в этой теме   , мне очень интересно. Мне бы документальное подтверждение японского мануала о возможности применения на моем двигателе 5W-20 (двигатель у меня один и нет планов по его замене) И другой вопрос: Где взять Pennzoil Ultra 5w-20, его уже не выпускают, остатки распроданы. В таком случае и мне очень интересно увидеть UOA 5W-20 такого же масла, по тому же маршруту - сравнить цифры износа и потраченного топлива

[Дмитрий_ 4 477]

Если анализы w20 и w30 показывают низкий износ, зачем мучить двигатель сороковкой? Наверное поэтому и нет желающих.

а любопытство и потом 5w40 чаще дешевле, чем w20 и w30 Изменено 3 декабря 2015 пользователем Дмитрий_