Valvoline Synpower 5W-30 (SL/CF; A3/B4; MB-229.5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535.G1 )

[torcon 64 182]

Valvoline Synpower 5W-30

 

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B4-10; MB-229.5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535.G1 is specified.

 

Тех. док: SynPower-5W-30_001-21b.pdf

 

Коды для заказа в интернет-магазинах:

8710941112473 (VE11247)(817970) Valvoline Synpower 5W-30 4L

8710941112404 (VE11240)(817971) Valvoline Synpower 5W-30 1L

 

VE11258 SYNPOWER 5W30 DR 208 L 208 L 

VE11257 SYNPOWER 5W30 KE 60 L 60 L 

873121 872378 SYNPOWER 5W30 4/4 L SW 4 x 4 L (sw) 

873090 872377 SYNPOWER 5W30 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Valvoline Synpower 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Valvoline SynPower 5W-30 отработка на Toyota Avensis после 7823 км.

Valvoline SynPower 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 7500 км.

Valvoline SynPower 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero Sport II, после 7500км

[Valvoline-Ufa 36]

В 25.05.2018 в 02:37, Жорик Вартанофф161рус сказал:

Добрый день! У меня акцент 1,5, 16кл, 102л, мкпп, масло сан пауэр 5:30, замены на 5000км, пробег на новом двс почти 20 000км, сейчас будет замена масла, столкнулся сегодня с таким моментом, на прогретом двс включил кондей и простоял так 30 минут примерно, стоял в тени, в подвале торгового центра, а на улице было + 24-25 тепла, потом отключил кондей и поехал к дому, это максимум 5 минут, проехал на 3-4 скорости 50-60км/ч , у дома, паркуясь,  обратил внимание, что стрелка температуры двс  выше обычного положения, но не у красной отсечки, примерно, обычно стрелка температуры по часам на 8 стоит, а была на 9 не смотря на то, что проехался с ветерком на высоких соростях 3-4 и уже без кондея..

двс заглушил, капот открыл, в расширительном было антифриза больше чем половина, поднялся, но не на максимум..

антифриз шеврон, розовый, менял при смене двс...

в прошлом году заменил радиатор кондея...

кондей каждый год обслуживается...

через минут 5 завел, температура упала до обычной и при поднятии включились оба вентилятора, потом через минуту оба выключились...

Вопрос, почитал здесь, что двс может греться от масла, кто сталкивался с такой проблемой, как решили ее, с чем связано то, что греется, с маслом, с его значениями такими, как 5:30?

У нас половина акцентоводов на этом масле ездят, ни каких проблем из за масла не было. Да и быть не может. В вашем случае причем масло, если поднялась температура ОЖ? В вашем случае это просто глюк электроники, приборка показывает перегрев, а вентиляторы не включаются. А потом вдруг раз и прошло. 

[Жорик Вартанофф161рус 0]

В 29.05.2018 в 11:13, Valvoline-Ufa сказал:

У нас половина акцентоводов на этом масле ездят, ни каких проблем из за масла не было. Да и быть не может. В вашем случае причем масло, если поднялась температура ОЖ? В вашем случае это просто глюк электроники, приборка показывает перегрев, а вентиляторы не включаются. А потом вдруг раз и прошло. 

Добрый день! Благодарю за ответ!

Поменял термостат, проблема со стрелкой температуры ушла, сканер показывает в жару 102, 104, 105 градусов, стрелка на приборке  не двигается, по ночи до 100 градусов не доходит.. Езжу с кондеем, все ок. вентиляторы работают штатно на 95 оба включаются.

Проехал на валвике 5:30 сан пауэр   8000км, угорело масло, примерно 200мл.. двс новый, за 25000км такое в первый раз случилось.. Что подскажете, в чем причина может быть? Подскажите пжалста температуру вспышки у валволин 5:30?

Изменено 20 июня 2018 пользователем Жорик Вартанофф161рус

[Шиза 3 521]

10 часов назад, Жорик Вартанофф161рус сказал:

Добрый день! Благодарю за ответ!

Поменял термостат, проблема со стрелкой температуры ушла, сканер показывает в жару 102, 104, 105 градусов, стрелка на приборке  не двигается, по ночи до 100 градусов не доходит.. Езжу с кондеем, все ок. вентиляторы работают штатно на 95 оба включаются.

Проехал на валвике 5:30 сан пауэр   8000км, угорело масло, примерно 200мл.. двс новый, за 25000км такое в первый раз случилось.. Что подскажете, в чем причина может быть? Подскажите пжалста температуру вспышки у валволин 5:30?

Контора заявляет совсем слабенькую в 206.

[Жорик Вартанофф161рус 0]

21.06.2018 в 10:42, Шиза сказал:

Контора заявляет совсем слабенькую в 206.

Благодарю за ответ!

[Alehandro 2 682]

On ‎6‎/‎21‎/‎2018 at 10:42 AM, Шиза said:

Контора заявляет совсем слабенькую в 206.

14 hours ago, Жорик Вартанофф161рус said:

Благодарю за ответ!

 

вы бы только уточнили, что это закрытый тигель, что на 20-25C ниже обычного метода измерения

[ModeratorSigma 6 938]

Wallgall не надо об этом спрашивать в каждой теме достаточно одного сообщения на форуме.

[siriys_black 1]

Масло хорошее, много моторов на нем ходит, проверенное...

[VadimbI4 1]

а есть канистры 5л?

[Valvoline-Ufa 36]

27.08.2020 в 10:28, VadimbI4 сказал:

а есть канистры 5л?

5-30, не не существует канистры 5 литров

 

пысы

в шапке темы всегда все фасовки указываются с их кодами

Изменено 28 августа 2020 пользователем Valvoline-Ufa

[VadimbI4 1]

1 час назад, Valvoline-Ufa сказал:

5-30, не не существует канистры 5 литров

 

пысы

в шапке темы всегда все фасовки указываются с их кодами

Спасибо 

[stas141730 13]

Фолксваген - для двигателя BSE 1.6 подойдёт это масло?

[loyis 0]

Фолксваген - для двигателя BSE 1.6 подойдёт это масло?

Присоединюсь к вопросу.

[EVO_VII 904]

stas141730 loyis Отчего нет?)

502/505 самое оно!

[Барсик 0]

Добрый день!!

Подскажите пожалуйста, хочу такое а Паджеро Спорт 2,5 4D56 дизель. 

[Valvoline-Ufa 36]

13 часов назад, Барсик сказал:

Добрый день!!

Подскажите пожалуйста, хочу такое а Паджеро Спорт 2,5 4D56 дизель. 

да в 4D56 вообще хоть м-8дм лить можно)))), у самого такой на L200, лью лет 5 - 7, без вопросов, хотя сейчас на коммерческие масла хочу перейти типа PROFLEET 5W-30 и 10-40 и только по тому что есть их надо на складе до фига )))) и ценник гуманный