Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее

[torcon 64 169]

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам stv, avega17, spike@, Евген_48, Petrik72.

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5; API SL.

1) Масло завалило стандарт SAE - правда не серьезно, такое бывает. Ниже об этом. 

2) Вязкость при 100С = 9.66 - чуть ниже обычного на самую малость. Для масла ACEA A5/B5 это нормально. 

3) Щелочное число = 10.61 - высокое щелочное число, отличные моющие нейтрализующие свойства масла. 

4) Кислотное число = 2.13 - обычное. 

5) Зольность сульфатная = 1.06 - для полнозольника это отличный результат, золы мало, владельцам дизельных CRDI KIA/Hyndai без сажевика и современных бензиновых Volvo, Lexus - должно быть по нраву. 

6) Температура застывания -48С - нормально. 

7) Температура вспышки = 228С - для низковязкого масла вполне термостабильно. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6410 - а должно быть меньше

9) Испаряемость по методу NOACK = 12% - нормально для низковязкого 0W-30. 

10) Содержание серы = 0.227 - низкое содержание серы - отлично. 

11) Органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносный пакет присадок на основе цинк-фосфор. Беззольные дисперсанты на основе бора. Ну и салицилаты кальция - моющие нейтрализующие присадки.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL базового масла.

SHELL HELIX ULTRA A5_B5 0W-30.pdf

 

Вывод: Хорошая 0W-30 на чистых базовых маслах GTL. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Не высокая зольность для полнозольника. Низкое содержание серы. Из минусов проследили - не вписалось в стандарт SAE по CCS.

[Dimmy 11 090]

torcon вчера анонсировал, что сегодня выложит анализ шэла с отклонением и я предположил что дело в вязкости

А где ту с вязкостью проблемы? Для SAE 30 положено >9.3 сСт. Тут 9.66...

[tandashka 646]

Тогда в чем тут поиемущество гтл? В даном случае его нет?

Или на кряке и даном пакете присадок ноак и вспышка получились бы еще печальнее...

[Dimmy 11 090]

Тогда в чем тут поиемущество гтл? В даном случае его нет?

Или на кряке и даном пакете присадок ноак и вспышка получились бы еще печальнее...

Как вариант, на кряке рецептура была бы другой и по себестоимости аналогичное масло получилось бы дороже. Как минимум, тут преимущество для производителя. А для покупателя его может не быть. 

[Вадим_69 8 127]

Тогда в чем тут преимущество гтл? В даном случае его нет?

 

Как минимум, тут преимущество для производителя. А для покупателя его может не быть.

 

Например, смотрим сюда:

[Dimmy 11 090]

@Вадим_69, "может не быть" не означает, что его нет

[avega17 22]

Отличное масло, просто мы привыкли к тому, что каждый следующий анализ Шелла, чуть ли не эталон или шедевр маслодельни. А тут ап и просто масло, хорошее или отличное это уже риторический вопрос. Но вывод для меня сделан, с Люкса уходить на него нет смысла. Спасибо за анализ!

P.S. Лично для себя, подожду нормальной отработки лабы с Рави 0/5W-20.

[ukusen 180]

Я Шелл в данном вопросе не оправдываю, хотя криминала не нахожу абсолютно. Просто вдумайтесь в смысл: по регламенту CCS при -25С для 10w должен быть 7000 мПас, при -30С для 5w - 6600 мПас, а при -35С для 0w - 6200 мПас, т.е. при -30С с 6400 мПас двигатель должен пуститься легко, а при -35С уже нет? Давайте разграничим вопрос регламента и реальности.

 

Превышение в данном случае укладывается в 5%. Думаю, на производстве всяко заложено небольшое отклонение от норм и стандартов.

Чтобы двиг без проблем пустился он должен выйти на минимальные пусковые обороты, которые зависят от ССS. но -25 и - 35 - две большие разницы в таких вещях как испаряемость топлива, заряд аккумулятора, сила искры итд - при - 25 двиг для устойчивого пуска может позволить себе меньшие обороты, цифры ССS не с потолка взяты)) даже закономерность есть)))

[Izb 1 716]

Между прочим, хороший вариант для тех, кто в мороз ездит на Shell 0W-20, а для других времён года ищет масло на том же пакете (чтобы не мешать в картере разные масла), но чуть повязче.

Shell 5W-30 SN (=Pennzoil Ultra Platinum 5W-30) к нам не завозится (Shell) или стоит астрономически (PUP),  а здесь почти PUP 5W-30 (точнее говоря, середина между 0W-20 и 5W-30), но за половину стоимости PUP.

 

Сравните два анализа по присадкам: очень схожие пакеты, разве что в 0W-30 чуть побольше ZDDP и меньше бора.

 

 

Изменено 14 ноября 2015 пользователем Izb

[fonserg 748]

Все пацаны мы нашли его - это GTL (Dimmy был прав)

 

из патента Shell 

imgf000011_0001.png

 

imgf000014_0001.png

 

Там как раз про 0W-30 и NOACK... Переведите на русский и почитайте - полезно.

http://www.google.com/patents/WO2014135549A1?cl=en

Интересное чтиво, вот подтверждение тем кто говорил что на GTL загустителя 20% - нифига подобного 7.8% !

[Вадим_69 8 127]

Между прочим, хороший вариант для тех, кто в мороз ездит на Shell 0W-20, а для других времён года ищет масло на том же пакете (чтобы не мешать в картере разные масла), но чуть повязче.

Shell 5W-30 SN (=Pennzoil Ultra Platinum 5W-30) к нам не завозится (Shell) или стоит астрономически (PUP),  а здесь почти PUP 5W-30 (точнее говоря, середина между 0W-20 и 5W-30), но за половину стоимости PUP.

Сравните два анализа по присадкам: очень схожие пакеты, разве что в 0W-30 чуть побольше ZDDP и меньше бора.

 

А ничего, что 0W-20 Shell и PUP - API SN, а этот Shell - API SL?

Обычно как раз не советуют мешать в картере масла с разными API. Думаю, помимо сходства пакета есть и какие-то отличия. Например, по базе: при равном ИВ очень отличается NOACK (на три пункта). Да и пакет не идентичен...

Короче, надо тестить 0W-20 Shell HU

Изменено 14 ноября 2015 пользователем Вадим_69

[Izb 1 716]

Древние масла API SL и современные API SN одного бренда может и имели разные пакеты.

А современные API SL, imho, отличаются от SN разве что чуть большим количеством ZDDP и моющих присадок (большее число кальция, TBN, сульфатной зольности)

Изменено 14 ноября 2015 пользователем Izb

[jungler 1 265]

Как я расстроен. А где хваленый нереальный pp  ?! :(

[Вадим_69 8 127]

Как я расстроен. А где хваленый нереальный pp  ?! :(

 

-48 для Тамбова мало???

[Vasilich 192]

 

 

-48 для Тамбова мало???

Наверное имелось ввиду CCS при -35...

[jungler 1 265]

@Вадим_69,

в TDS заявлено -60 !!!