Моторное масло "Каждый День"

[kmc3ds 4]

Масла "Каждый день"

 

Место распространения: Торговая сеть Ашан. 

Производство: Россия

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Каждый день 5W-30 API SL/CF

Каждый день 10W-40

Каждый День 5W-40 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Каждый день 5W-30 API SL/CF отработка на Renault Sandero после 9924км

 

Отчеты форумчан по маслам Каждый день:

Масло Каждый день 10w-40 на Lada Granta FL пробег на масле 15 400 км

[Victor S. 7]

В Москве каждый день куда-то пропал. Раньше брал их промывочное за 170 рублей канистру, а тут за месяц был в трех Ашанах, и нигде не нашёл. 

[kmc3ds 4]

не могу ценник выложить фото из интернета. Описал то че глазами видел. Если среди недели в ашане буду сфотаю

[roxi 476]

Класс качества SG/CD. Бесплатно не надо.

[Discoverer 1 625]

 

 

Класс качества SG/CD

А повсеместно надо выше ??

[Paulson 8 390]

Класс качества SG/CD. Бесплатно не надо.

Для двигателей "прежних поколений", считаю, будет лучше, нежели SN, к примеру

Это моЯ имхА - и не надо переубеждать

[Dimcho 1 072]

Оффтоп

А чем лучше то может быть SG? В 10+ лет разница в технологиях хех с SN. Эт как когда-то воду все из под крана пили и не морщились. А теперь есть куча сервисов с чистой водой. И всё равно находятся люди, кто говорит, что из под крана с хлоркой всё равно лучше. Как то так.

[Paulson 8 390]

Оффтоп

А чем лучше то может быть SG? В 10+ лет разница в технологиях хех с SN. Эт как когда-то воду все из под крана пили и не морщились. А теперь есть куча сервисов с чистой водой. И всё равно находятся люди, кто говорит, что из под крана с хлоркой всё равно лучше. Как то так.

Оффтоп

Ну, c SG, допустим, я погорячился но для двигателей 20-25 летней конструкции достаточно будет SH, далее особо-то ничего не изменилось?

----------

Классы SA – SG отменены из-за отсутствутствия антифрикционных присадок.

 

Класс SH введен в 1993 году. Класс устанавливает те же показатели, что и SG, но методика проведения испытаний более требовательная.

SJ. Этот класс появился в 1996 году. Он соответствует более жесткими требованиям к вредным выбросам в атмосферу.

SL. Класс масел, введенный в 2001 году. Он отвечает трем основным требованиям: повышению топливной экономичности, повышенным требования к защите компонентов, снижающих вредные выбросы, и увеличению межсменного периода работы масла. Ужесточены, по сравнению с уровнем SJ, требования к проведению испытаний.

SM. Класс масел, введенный 30 ноября 2004 года. Превышает требования класса SL в части термоокислительной стабильности, моющих свойств (защита от нагарообразования) и ресурса. Некоторые масла классифицируются как энергосберегающие.

SN. Класс масел, введенный с 1 октября 2010 года. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API состоит в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также в комплексном энергосбережении. Масла, классифицируемые по API SN, приблизительно соответствуют АСЕА С, с поправкой на высокотемпературную вязкость.

 

Требования API SN и ILSAC GF5 достаточно близки, и маловязкие масла, скорее всего, будут классифици- роваться совместно по этим двум классификациям.

--------

[Dimcho 1 072]

Оффтоп

А SH масел и нету уже почему то или совсем не распространено. Т.е. идут обычно SF, SG и сразу SL хех.

Изменено 1 ноября 2015 пользователем Dimcho

[Paulson 8 390]

Оффтоп

А SH масел и нету уже почему то или совсем не распространено. Т.е. идут обычно SF, SG и сразу SL хех.

 

Оффтоп

Ну SL, за неимением - таких масел ещё полно и у "нормальных" брендов

Я изначально о том, что обладателям "древних" движков ни к чему "гоняться" за SN - а ведь мы такое видим частенько хотя бы в этом форуме, да и не только...

[Dimcho 1 072]

Оффтоп

Ну так я и говорю что вариантов дешевых масел и чтобы не уровня SG нет... А SG на столько древний, что даже в древний мотор по хорошему лить с допусками повыше.

[bc---- 1 298]

А вот бы затестить это масло.

 

А смысл? Сегодня в этих баклажках один бренд, завтра совершенно другой.

[SLASH_518 90]

Класс качества SG/CD. Бесплатно не надо.

Совершенно верно. Оно для классики и самар (да и то с натяжкой).

[Wald 1 834]

Оффтоп

Ну SL, за неимением - таких масел ещё полно и у "нормальных" брендов

Я изначально о том, что обладателям "древних" движков ни к чему "гоняться" за SN - а ведь мы такое видим частенько хотя бы в этом форуме, да и не только...

Оффтоп

А зачем в старые машины лить 92 и 95 бензин? Да ещё и евро4-5. В старые надо искать 76 или в крайнем случае 80 бензин

Изменено 1 ноября 2015 пользователем Wald

[Paulson 8 390]

Оффтоп

А зачем в старые машины лить 92 и 95 бензин? Да ещё и евро4-5. В старые надо искать 76 или в крайнем случае 80 бензин

 

Оффтоп

В деревне, где летом проживаю,  и в окрестных населённых пунктах - многие ездят на старых мотоциклах Урал

Кое-кто уже подделал их под 92-ой - но основная масса всеми правдами и неправдами добывает 80-ый

Изменено 1 ноября 2015 пользователем Paulson

[Евген48 27 160]

ну вот, купил, что сказать, пахнет как подделка известных брендов 

закинул в морозилку с подходящим по цвету поддельным мобилом, -25-26 :up:

в понедельник-вторник отправлю.