Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее

[torcon 64 169]

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 свежее за анализ спасибо spike@, Sl-r, dimonpit, kefir, yurykosh, espes, djinaik.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 _VOA BASE_.pdf




Масло заявлено как: API SN; GM Dexos 2; MB 229.51; VW 502/505.
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 11.70 - так и должно быть у масла Dexos 2
3) Щелочное число = 8.4 - высокое, среди масел такого класса это самое высокое щелочное число - моющие нейтрализующие/свойства хорошие.
4) Кислотное число 2.11 - а здесь стало чуть выше чем "по палате". Но это не критично.
5) Зольность сульфатная = 0.82 - так и должно быть, масло не смотря на высокое щелочное не превысило сильно зольность.
6) Температура застывания -40С - нормально.
7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6150 - в требования 9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 8.6 - отличный результат, масло должно мало угарать - намекает на то, что здесь по мимо VHVI использована ПАО синтетика.
10) Содержание серы = 0.203 - очень низкое содержание серы, намекает нам на то что здесь использован современный пакет присадок и очень чистое базовое масло.
11) Противоизносные присадки ZDDP представлены в виде элементов цинк и фосфор. Моющие/нейтрализующие присадки в виде кальция и магния. Бор в качестве беззольного детергента.

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе VHVI + возможно немного ПАО синтетики.
LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30.pdf

Вывод: Отечественное масло, которое можно назвать "одним из лучших" в сегменте масел Dexos2 и MB 229.51. Из плюсов: Высокие моющие/нейтрализующие свойства, низкий расход на угар, низкое содержание серы, высокая термостабильность. Оно отличается по пакету присадок от остальных масел Dexos2 - это что то новое от Infineum... Ярко выраженных минусов нет. Концерн GM видимо не зря доверил Лукойлу производить их OEM масло GM Dexos 2 5W-30.

[torcon 64 169]

ИК Спектр Фурье

[IvEnG 4]

Не просто не выбивается из списка, а еще чуть ли не самое кошерное Dexos2

Самый "жирный" дексос2.....=) Странно почему для вага сайт его не рекомендует, а рекомендует все кроме него.....по моему в тси кашерное масло, ссори за оофтоп.

[Dimmy 11 090]

@IvEnG, нет у него допусков VAG

[IvEnG 4]

@IvEnG, нет у него допусков VAG

Т.е только соответствует требованиям ?

а то вот же 502/505 на банке.

Изменено 13 октября 2015 пользователем IvEnG

[Dimmy 11 090]

Т.е только соответствует требованиям ?

а то вот же 502/505 на банке.

Так написано "одобрено или соответствует"?

[IvEnG 4]

Так написано "одобрено или соответствует"?

сори "оборотку" не прочитал дурак ...=)

[Dimmy 11 090]

0.95 пик на волне 750... Либо очень хороший кряк, либо немного ПАО.

[Палыч314 1 316]

@torcon, теперь ясно для чего в грузовых маслах 5w-30 MB 228.51 80 магния.

[espes 1 852]

Кстати у Dexos 2 ограничение по фосфору

а как же "погрешность лабы"?)) может, там слегка превышение?)) хотя это непринципиально, в качестве шутки

[orl.pavel1971 1 288]

Допуск Рено RN0700/RN0710 есть

Оффтоп

Ребята, извините за оффтоп, но помогите наконец разобраться!

Хотелось бы выяснить вот что: Рено в мануале рекомендует А1/А3/А5 + RN0700, а это масло (и ещё вроде видел) С3, но имеет + допуски Рено ??

 

Давно вопрос волнует

Изменено 13 октября 2015 пользователем orl.pavel1971

[espes 1 852]

что ещё показывает анализ таблицы...

1. практически у всех дексос2 масел температура застывания до -40 (исключение Орленойл. кстати, кроме него и генезиса, ни у кого больше в составе нет бора и магния. вернее, есть кое у кого, но это дальше)

2. если придираться к золе 0,82, то у "оригинала" она формально тоже не укладывается - 0,83. хотя какого он там года, 2012? навярняка уже что-то изменилось, особенно с началом разлива "оригинала" GM в РФ

3. в связи с этим интересно было бы сделать новый анализ свежего "оригинала". вполне вероятно, что может подтвердиться, что внутри будет не только тот же самый лукойл (а это уже фактически можно утверждать), но и тот же самый генезис, что в Санг-ёнге (вот у кого в составе есть бор и магний)

4. тогда всплывёт вопрос цены. кларитек на заправках около 1900 за 4 л, "оригинал" можно найти в районе 1500 за 5 л. однако, выгоднее... а если там ещё и залито то же самое, что в санг-ёнге...

5. если подставить в таблицу данные по санг-ёнгу 5-30, то он может "занять второе место" по ттх. ну третье точно

6. если не смотреть вопрос цены, то данный генезис из дексос2 масел по ттх самый "навороченный"

вообщем, отличное масло. ещё бы ему цену в районе 1500 - и это чемпион

[Mechanicus 470]

что ещё показывает анализ таблицы...

1. практически у всех дексос2 масел температура застывания до -40 (исключение Орленойл. кстати, кроме него и генезиса, ни у кого больше в составе нет бора и магния. вернее, есть кое у кого, но это дальше)

Если подходить строго, то Orlen Oil Platinum MaxExpert XD 5W-30 не имеет официального допуска Dexos2, а только ему соответствует по мнению производителя масла: http://www.orlenoil.pl/RU/NaszaOferta/Produkty/Pages/Produkt.aspx?produkt=PLATINUM_MaxExpert_XD_5W-30.aspx. Надо ли добавлять, что в лицензионном списке GM его так же нет. А посему Лукойл пока единственный из исследованных на такой оригинальной рецептуре замешан.

[Smart_ua 15]

Как думаете чем все таки отличается от Lukoil Genesis Premium 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/15018-lukoil-genesis-premium-5w-30-api-sn/page__st__75 ?

[Dimmy 11 090]

@Smart_ua, свежестью одобрений

[espes 1 852]

Если подходить строго, то Orlen Oil Platinum MaxExpert XD 5W-30 не имеет официального допуска Dexos2, а только ему соответствует по мнению производителя масла: http://www.orlenoil...._XD_5W-30.aspx. Надо ли добавлять, что в лицензионном списке GM его так же нет. А посему Лукойл пока единственный из исследованных на такой оригинальной рецептуре замешан.

тогда можно удовлетворительно кивнуть головой - так вот почему орленойл имеет не такую температуру замерзания как у всех...

лукойл же уложился в стандартные -40