Новинки Автомира

[torcon 64 424]

Honda представит два тюнинговых Honda Accord Coupe на автошоу в Лас-Вегасе

 

 

Американское отделение компании Honda сообщает, что 30 октября 2007 года на проходящем в Лас-Вегасе автошоу SEMA (Specialty Equipment Market Association ассоциация специального оборудования и аксессуаров) будет показано две особых комплектации нового поколения Honda Accord Coupe в заводском тюнинге.

На выставке будет представлено два автомобиля, один из которых будет называться Honda Accord Coupe HF-S Concept, над внешним видом которого поработали специалисты из компании Honda Access America, Inc. О втором экземпляре купе пока ничего не известно.

Стоит отметить, что заводской тюнинг для автомобилей Honda в США выпускается под названием Honda Factory Performance (HFP), а при приобретении аксессуаров HFP покупатель получает на них одинаковую по длительности гарантию, как и на сам автомобиль. Тюнинговые детали от HFP выпускаются в США с 2002 когда, когда вышла в продажу модель Honda Civic Ex Coupe.

 

http://news.drom.ru/20071025/9830/

[Гость Nosferatu]

мордой краун очень сильно похож на Lexus LS

[Voldemar 9]

Да морды все чет аднотипные пошли. Салон слева спереди с лавра слизан :rofl:

[GLX 40]

:) Subaru-2141

Существует огромное количество самых разных автомобилей – внедорожники, "паркетники", легковушки и т.д. и т.п. Но, видимо, ни один из них не отвечал требованиям нашего сегодняшнего гостя (заядлого рыбака и охотника), и он решил сделать машину сам, точнее, модернизировать старенький "Москвич".

 

Далее САЙТ

[torcon 64 424]

GLX круто

[torcon 64 424]

Опубликованы фотографии Nissan Maxima нового поколения

 

 

Сегодня стартует Нью-Йоркский автосалон, на котором пройдет премьера седана Nissan Maxima нового поколения. Руководство Nissan хотело ограничиться до дебюта демонстрацией лишь некоторых элементов кузова этого автомобиля, но утечка информации все-таки произошла.

Серия фотографий отлично демонстрирует Nissan Maxima со всех ракурсов, так что от премьеры на автошоу можно ожидать теперь только технические характеристики этого автомобиля.

Если вспомнить недавно продемонстрированные японскими журналистами изображения спортивного купе Nissan Fairlady Z нового поколения, то сразу становится заметным сходство фар Fairlady Z и седана Maxima. Видимо, японцы в своей статье были близки к истине.

 

http://news.drom.ru/Nissan-Maxima-10464.html

[Voldemar 9]

Зачодное таксо

[torcon 64 424]

фары передние совсем незачет имхо... Потеряет покупабельность в России...

[Voldemar 9]

Да вроде ниче так гламурненька. А вот задний бампер аля все новые почти таксо меня ваще вымораживает. Машина без заднего бампера смотрится как ей пол жопы расхреналчили

[torcon 64 424]

салон зато зачетный

[Voldemar 9]

torcon

А ты че думал, это же ниссан!

[torcon 64 424]

Mazda собирается добавить в линейку Atenza (Mazda6) купе, кабриолет и спорт-кар

 

Компания Mazda собирается добавить в линейку автомобилей Atenza нового поколения (японский аналог Mazda6) три новых модели — купе, кабриолет и высококлассный спорт-кар. В настоящее время на рынке представлено лишь три версии автомобиля — седан, хэтчбэк и универсал.

Данная информация была опубликована в очередном номере издания Best Car. Как сообщают японские журналисты, Atenza/Mazda6 в кузовах купе и кабриолет будет построена на базе седана, а спортивный вариант автомобиля предназначается для внутреннего японского рынка и будет именоваться Mazdaspeed Atenza.

Кроме того, возможен выход спортивной версии малогабаритной модели Mazda2 (Mazda Demio). Эта модификация предназначена в первую очередь для европейского рынка.

 

http://news.drom.ru/Mazda-Atenza-Mazda6-10606.html

[Voldemar 9]

Ну ничо так так двухдверочка сморицо

[torcon 64 424]

Nissan GT-R Spec V дебютирует в октябре. Цена: $125 000, мощность: 550 л.с.

 

 

 

 

 

Журнал Best Car, известный своей осведомленностью о ходе самых важных разработок японских автомобильных компаний, выпустил статью о суперкаре Nissan GT-R Spec V — эта модификация GT-R обещает вывести брэнд Nissan в самую высшую лигу спортивных автомобилей.

7 апреля на трассе Нюрбургринг проходило тестирование GT-R Spec V. Испытываемый автомобиль отличался от базовой модификации наличием тормозных дисков, изготовленных из углеродного волокна, которые действовали в паре с большими 6-поршневыми суппортами. На версии Spec V были установлены 20-дюймовые литые диски от RAYS Engineering, аэродинамические показатели по сравнению с базовой версией GT-R были улучшены за счет нового обвеса на переднем бампере и немного иной формы спойлера, расположенного на багажнике.

Журналисты Best Car утверждают, что в середине марта этот же автомобиль проходил тесты на гоночном треке Sendai Highland, где перед проездом по трассе Нюрбургринг разработчики проверяли эффективность обновленной тормозной системы.

Если верить наблюдателям, которые следили за прохождением GT-R Spec V по «Северной Петле» Нюрбургринга, то время, продемонстрированное суперкаром, составило 7:25 (время базовой версии GT-R — 7:38). Этот показатель является отличным результатом, но разработчики ожидали от модели большего — проход круга за 7:20. Оправданием «не совсем удачного» заезда можно назвать состояние трека — в день заезда он был мокрый. Как предположил тест-пилот GT-R Spec V Тосио Сузуки, если бы автомобилю предоставили идеальные условия в Нюрбургринге, то его показатели были бы просто ошеломляющими.

Согласно сведениям источников, близких к команде разработчиков Nissan, снаряженный вес Spec V составляет 1 590 кг (на 150 кг меньше, чем у базовой версии), а мощность силовой установки достигает 550 л.с. (+80 л.с.). Такие характеристики дают автомобилю показатель в 2,89 кг / л.с., что, вероятно, позволит GT-R Spec V проходить четверть мили менее чем за 10 секунд — неплохое было бы улучшение по сравнению с нынешними 11,6 с у стандартного GT-R.

Вот еще несколько фактов об особой модификации автомобиля:

— стандартный задний диффузор заменен на углеродный, в котором добавлено выпускное отверстие для горячего воздуха, образующегося в задней части выхлопной системы возле глушителей;

— стальная выхлопная система в GT-R Spec V будет заменена на более легкую титановую;

— дебют GT-R Spec V ожидается в октябре этого года;

— стоимость автомобиля в Японии составит около 13 млн. иен ($125 000).

 

http://news.drom.ru/Nissan-GT-R-Spec-10681.html

 

 

Nissan GT-R в базовой модификации прошел Нюрбургринг на 9 секунд быстрее

 

1 мая 2008 года компания Nissan официально объявила о том, что на очередном заезде по трассе Нюрбургринг суперкар Nissan GT-R в базовой модификации показал время, равное 7:29.

Тестовые испытания проходили в течение двух дней — 16 и 17 апреля. Управление машиной в очередной раз было возложено на пилота компании Тосио Сузуки. Ранее, перед премьерой суперкара, Тосио в далеко не идеальных условиях смог пройти «Северную Петлю» Нюрбургринга за 7:38.

Результат Nissan GT-R примерно на 2-3 секунды превосходит лучший показатель, продемонстрированный серийным Porsche 997 GT2 под управлением Вальтера Рерла, и лишь около секунды уступает времени Pagani Zonda F Clubsport.

 

http://news.drom.ru/Nissan-GT-R-10699.html

[Voldemar 9]

torcon

 

:rofl: :rofl: :rofl:

[torcon 64 424]

Voldemar ты бы не говорил что это баян после каждой новости, ну баян для тебя ладно, может для кого то не баян, кому то в новость. Че на каждом углу то...