Что происходит с маслом при смешении с топливом - Пенсионер24

[Пенсионер24 4 383]

Взяв Лук 5-30 синь.. и добавив в масло 5% бензина 92..

и поместил на проверку вспышки в открытом тигле..

 

Масло без бензина.. вспышка +219гр.

Масло с 5% бензина.. смотрим вместе.. +167гр.

 

 

РС. это смесь пусть постоит несколько часов.. и остынет

и я обратно проверю на вспышку..

 

РС. у меня вот так..

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Пенсионер24

[Пенсионер24 4 383]

Продолжение.. масло лук 5-30 синь..

добавил 10% дизельного топлива..

хорошо перемешал.. и проверил кинетическую вязкость, а также вспышку..

полученные результаты..

 

Кинетическая вязкость..

вязкость при +40гр. = 56.13.. с ДТ = 38.89

вязкость при +100гр. = 10.24.. с ДТ = 8.20

индекс вязкости.. 173. с ДТ = 193

 

вспышка в открытом тигле.. +219гр. с ДТ = +181гр.

 

 

РС. у меня вот так..

[Smart_ua 15]

Спасибо, для меня это еще раз подтверждает что в дизель при ЧИП-е лить масло погуще (40-ку) или менять чаще.

[power1 36 983]

Где-то на GM-овском форуме по дизелям наткнулся на совет "бывалых" продлять ресурс ТНВД и еще чему-то добавлением в бак 150-200 грамм масла моторного (любого), типа как для смазывания трущихся в топливной аппаратуре.

 

Честно говоря слышу такой совет впервые. Кто что думает?

странно что впервые, хотя ... да ладно, по существу -

 

вo первых добaвка несколько улучшает смазку насосов высокого давления,

во вторых улучшается сам процес сгорания за счет поднятия цетан- числа топлива что приводит к уменьшению образования нагара и нагрузки на DPA фильтр и т.д.

 

выдержки постов -

 

http://www.automatikoelwechselsystem.de/files/Sterndocktor_2-Taktoel.pdf

 

обсуждение -

 

http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-oel-dieselkraftstoff-t623039.html

 

гугл -

 

https://www.google.de/search?q=2+t+in+disel+beimischen&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=gKITVo-NBYHiUdHmk_gD#q=2t+in+diesel+beimischen

 

хочу заметить - в то время(2005) в европе уже было топливо EURO4, а сейчас EURO6

[UrAnMoR 1 924]

Вот и подошел очередной тест-анализ к завершению..

.. ((вроде бензин испаряется...

Означают ли результаты этого теста то, что разжижение масла бензином после нескольких пусков холодного двигателя самоликвидируется после простоя движка в течение суток-других?

 

Пенсионер24, а нельзя ли замерить вязкость масла до разбавления его бензином, после разбавления и после суток-других отстоя этой смеси, скажем, при комнатной температуре в неплотно закрытой таре?

[Пенсионер24 4 383]

Продолжение с маслом +10% ДТ

проверил на вспышку (отстояло 24 часа.. второй нагрев)

смотрим.. ((в пределах погрешности) +184гр.

 

 

пусть постоит ещё.. будет изменение вспышки..

проверю кинетическую вязкость..

 

а мож нагреть до +250гр. ???

 

РС. у меня вот так..

Изменено 7 октября 2015 пользователем Пенсионер24

[fonserg 761]

10% слишком большая концентрация, чаще всего в отработках мы сталкиваемся со значениями ~до 5%

[torcon 85 322]

Давайте вспомним у нас в дизелях было серьезное падение вспышки по анализам?

[Alehandro 2 697]

те кто экономят на топливе, не заказывают вспышку )))

Изменено 7 октября 2015 пользователем Alehandro

[Пенсионер24 4 383]

Сейчас нагрею до +250гр. эту мешанку.. остынет и проверю вспышку.. :facepalm:

[Пенсионер24 4 383]

Взяв данное масло с 10% ДТ.. и нагрел (кратковременно) до +250гр.

подождал (остыло до +30гр.) и проверил на вспышку..

 

Вот внешний вид масла и колбы (наклонил спецально.. ))

 

 

нагрето до +250гр. = ни каких отложений и нагаров..

(не получаются у меня фокусы..

но масло потемнело..

а теперь смотрим температуру вспышки после нагрева до +250гр.

 

 

Вспышка +197гр. однако = дт испаряется..

можно уже проверять кинетическую вязкость.. :drinks:

 

РС. отложу на завтра.. ((у меня вот так..

Изменено 7 октября 2015 пользователем Пенсионер24

[torcon 85 322]

все равно низкая температура вспышки +197С, а нагревал сильно - до +250С. Такого в двигателе не будет. Вывод - если уж попало ДТ, то попало... Это не бензин.

[Пенсионер24 4 383]

все равно низкая температура вспышки +197С, а нагревал сильно - до +250С. Такого в двигателе не будет. Вывод - если уж попало ДТ, то попало... Это не бензин.

А в районе колец.. ((говорят +250гр. ???

[torcon 85 322]

@Пенсионер24, даже 270-320C - но не в колбе греется длительно, кратковременно...

 

Просмотрел ВЕСЬ раздел Лабораторные отработки - дизельные двигатели!

Низких вспышек нет вообще. У всех на дизелях вспышки в отработках 220-230C

 

Самые низкие падения вспышки из раздела дизельных отработок: (и то если взглянуть на масла это не сильные падения...)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15673-liqui-moly-toptec-4200-5w-30-otrabotka-liqui-moly-ceratec-na-bmw-x5-posle-5000km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13134-mobil1-0w-40-otrabotka-na-land-rover-discovery3-posle-6007km/

 

если сопоставить с экспериментом Пенсионер24 получается 10% не было ни у кого (из тех кто измерял вспышку), намного меньше... Около 2-3%.

 

У бензиновых отработок картина ужаснее, и падения вспышки сильнее, там где ниже 200 - уж точно бензин постарался.

[UrAnMoR 1 924]

...У бензиновых отработок картина ужаснее, и падения вспышки сильнее, там где ниже 200 - уж точно бензин постарался.

Т.е. в реальных условиях, из картера движка, бензин полностью не испаряется, так?

[torcon 85 322]

@UrAnMoR, наоборот получается он лучше испаряется, выше эксперименты есть у Пенсионер24. Просто его влияние пагубно... Вспышку сильно роняет.