Shell Helix Ultra 0W-40 свежее

[torcon 64 121]

Shell Helix Ultra 0W-40 свежее Made in Russia за этот полнейший анализ спасибо хорошему человеку MAN_Diesel.






Масло заявлено как ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502/505.
1) Масло проходит стандарт SAE и может называться 0W-40.
2) Вязкость при 100С почти "тридцаточная" = 12.88 - буквально как вы зальете это масло в авто и немного покатаетесь - масло будет 0W-30. (в принципе страшного ничего нет.)
3) Очень высокий индекс вязкости 182 - говорит о том что масло хорошо ведет себя в разных диапазонах температур.
4) Щелочное число 10.88 - очень высокое - хорошие моющие и нейтрализующие свойства масла.
5) Кислотное число 2.26 - стандартно.
6) Зольность сульфатная 1.10 - низкая для такого класса масел, говорит о современности пакета присадок.
7) Температура застывания -46С - помните говорил что GTL это не ПАО Нормально - самое главное у масла хороший CCS при -35С - ниже мы это увидим.
8) Температура вспышки - 230С - чуть выше среднего, говорит о хорошей термостабильности масла.
9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -35С = 5720 - хороший результат "с запасом" - позволяет спокойно использовать это масло в суровых условиях Сибири.
10) NOACK испаряемость масс (угар) 9.4 - в требования MB 229.5 11) Содержание серы 0.223 - еще один интересный параметр который косвенно намекает нам на чистоту базового масла и современность присадок в Shell.
12) Дополнительно автором торжества был заказан диаметр износа на 4х шариковой машинке трения - мы пока не знаем какие выводы тут делать - масло показало средний результат.
13) В Масле присутствует органический молибден для снижения трения, побочно уменьшения износа и топливной эффективности.
14) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор и моющие/нейтрализующие присадки на основе салицилатов кальция - все стандартно.

ИК спектр Фурье намекает нам что масло сделано на GTL базовых маслах.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__446356

Вывод: Перед нами топовое масло, произведенное на топовом пакете присадок Infineum. Из плюсов - низкая зольность масла, чистота от серы, высокие моющие свойства, GTL - базовые масла, молибден для снижения трения - короче говоря полный джентльменский набор. Из несущественных минусов - это масло почти "тридцатка" - если вам в мануале рекомендуется 0W-40 или 5W-40 и нет 5W-30, 0W-30 - возможно не лучший вариант. Свойство оставаться в вязкости SAE - масло сохранять скорее всего не будет. Но повторюсь, это не страшно - скорее всего никаких последствий не будет.

[orl.pavel1971 1 288]

@torcon, а какова погрешность этого метода?

[torcon 64 121]

@orl.pavel1971, ты про диаметр износа я не знаю в чем там погрешность может быть измерить пятно износа на стальном предмете. Нагрузка одинакова всегда Другое дело - а важно ли это? 0.38 или 0.42?

[orl.pavel1971 1 288]

@orl.pavel1971 ... Другое дело - а важно ли это? 0.38 или 0.42?

По мне тоже

[torcon 64 121]

ИК спектр Фурье намекает нам на то что масло на GTL. (для кряка высокий, для пао низкий)

[Dimmy 11 088]

Да, ПАО не видно. А вот на AN похоже.

[torcon 64 121]

Температура застывания -46С - помните говорил что GTL это не ПАО?

обычно чистое ПАО в 0W-40 показывает -50 -52

[torcon 64 121]

Mobil1 0W-40 vs Shell Helix Ultra 0W-40_VOA BASE_.pdf

[Arti 41]

Цена/качество оптимальное. Показатель износа на машине трения вещь тоже полезная, по крайней мере на сроке службы цепи ГРМ он сказывается.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем Arti

[orl.pavel1971 1 288]

Цена/качество оптимальное. ...

И сколько?

[HTR 113]

2 рубля плюс/минус за 4л

[dimonpit 2 190]

Можно сказать, что М1 0w-40 отдыхает!?

С чего бы ?

[Дмитрий_ 4 477]

@dimonpit, может потому, что золы меньше, кислотное число меньше, не так быстро расти будет, да и потише вроде должно быть, чем ПАО

[dimonpit 2 190]

@dimonpit, может потому, что золы меньше, кислотное число меньше, не так быстро расти будет, да и потише вроде должно быть, чем ПАО

Да там разница в "копейки" то

И ПАО в М1 "кот наплакал"

Изменено 29 сентября 2015 пользователем dimonpit

[torcon 64 121]

в мобиле кстати эстеры и AN - а здесь нет эстеров, только AN. Минус мобила зола, минус Shell вязкость при 100С = 12.8 - но это все пустяки конечно

 

Обратили внимание что Infineum для себя (Shell ExxonMobil) делает особенные рецептуры и пакеты присадок?

 

Если Neste или Addinol он продает такие:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19116-19116/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13982-13982/

(да и лукойл генезис полар 0W-40 вот увидите будет такая же)

 

то для себя с органическим молибденчиком Нет справедливости в этом мире. Что бы быть всегда чуть впереди и на голову выше, себе самое передовое, остальным попроще

[Лыжник 775]

Смотрю на температуру застывания Этого масла и Торжковской "пятёрки" - это на пару градусов проигрывает. И какое, тогда, из двух в зиму считать более предпочтительным ?

Изменено 24 ноября 2015 пользователем Лыжник