Перейти к публикации

Mercedes OEM MB229.51 A000 989 97 01 AAA6 свежее


Рекомендованные сообщения

Mercedes OEM MB229.51 A000 989 97 01 AAA6 свежее за анализ благодарим Finik'а

Mercedes OEM MB229,51 A000 989 97 01 AAA6 _VOA BASE_.pdf
Mercedes-OEM-MB229,51-A000-989-97-01-AAA6-_VOA-BASE_.jpgIMG_5168.jpg IMG_5169.jpg
 
Масло заявлено как: MB 229.51
1) Масло не удовлетворяет стандарту SAE 5W-30, немного завален CCS при -30С. Должно быть 6600, а вискозиметр показал 6780 - но это не критично, производитель не может выполнить масло заранее зная CCS в готовом продукте. Такое случается. 
2) Вязкость при 100С = 11,36 - вообще вязкость низковата для 229.51, должно быть около 12. Есть вероятность что HTHS здесь меньше чем требуется HTHS > 3.5. Опять на заводе слегка гульнули... 
3) Щелочное число = 7,05 - среднее, моющие нейтрализующие свойства масла достаточные. Выше щелочное делать нельзя по допуску (превысит зольность). 
4) Кислотное число = 1.74 - низкое и это хорошо, есть запас роста кислотного.
5) Сульфатная зольность = 0.83 - чуть превышена, но здесь и погрешность лаборатории может быть. Считайте что норма - 0.8.
6) Температура застывания -34С - не самая выдающаяся, на этом масле в сибирские морозы лучше не ездить. Вообще норма для этого класса масел около -40С -42С.
7) Температура вспышки = 239С - вспышка высокая, масло термостабильно при высоких температурах. 
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С - превышает стандарт SAE где должно быть 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 8,7 - отлично, малый расход на угар. 
10) Содержание серы = 0,230 - не высокое, норма. Базовые масла чистые, пакет присадок современный.
11) Молибден для снижения трения - кстати редкость в маслах MB 229.51 - двигатель на этом масле будет шептать и ласкать слух... Вот в принципе и единственное серьезное отличие этого оригинального масла от MB 229.51 других брендов.
12) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор. Моющие-нейтрализующие присадки на основе кальция. Беззольные детергенты - бор. 
 
Вывод: В принципе не плохое оригинальное масло, отлично подойдет в европейской части России, где не суровые зимы. Малый расход на угар, тихая работа за счет молибдена. Но есть минусы, низкотемпературные характеристики не выдающиеся, в Сибири не рекомендую, особенно когда морозы -34 -35С... В общем и Mercedes бывает не идеален.

Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:
A0009899701AAA6 - 1L

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Сам не вкурил что это за пакет.

Пакет один в один с Amsoil Signature Series, не считая кальция, конечно :)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Вадим_69, только там Кальция в два раза больше... Но это мелочи же ;)

 

С таким же успехом сюда можно вот этот пакет притянуть http://www.oil-club.ru/forum/topic/12200-12200/

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Вадим_69, только там Кальция в два раза больше... Но это мелочи же ;)

Думаю, "добросить" детергентов (кальция) в готовый антиизносный пакет - это уже личная инициатива Amsoil... Для эксклюзивности :)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем, этот пакет взял лучшее из разных пакетов. Это ж Mercedes-Benz! А что вы хотели? :pardon:

Браво :clapping:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmy, ты отстал от жизни сейчас модно кричать BEVO! :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы цену видели? :crazy:

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-mb-sae-5w-30-229-108.html

 

@Dimmy, ты отстал от жизни сейчас модно кричать BEVO! :D

Браво, BEVO! :clapping:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щелочное перепроверили тоже самое.

Кислотное перепроверили 1.74. Поменяю в шапке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щелочное перепроверили тоже самое.

Кислотное перепроверили 1.74. Поменяю в шапке.

Получается, 1.74/2.10 - погрешность измерений?

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Finik присылал это масло, что бы в свой мерседес ML посмотреть как оно - в общем Finik скажу тебе нормальное масло - тебе в Москве отлично пойдет, но как обычно получилось "принцессы тоже какают"...

Мне конечно больше хотелось сравнить его с Cupper 5-30FE, и решить можно ли последнее лить в ML?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Finik, да там тоже залет по CCS :) Сейчас выложу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас как раз на диностенде! Снимаю мощность, потом возьмём пробу отработки 80000км,

В общем что бы было с чем сравнивать!

post-3725-0-96444000-1443092691_thumb.jpeg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотористы на диностенде сказали: двиг отличный, масло тихое!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кряк, как правило, всегда тихий

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...