Промывки системы охлаждения

[ModeratorSigma 6 937]

Промывки системы охлаждения

 

Теория (литература) по промывке СО

Рекомендации по промывке СО от Boostin Mine

[Eger650 190]

Ребзя чем промыть систему после герметика радиатора ликви моли. История такая: .Давным давно лет 5 тому назад потек радиатор. Залил герметик. Помогло не на долго. Радиатор поменял. Печка греет. Но периодически выкидывает в бачек расширительный герметик. Предполагаю что эта гадость где то в башке или блоке. Соответственно греется, чаще карлосон работает. Думаю снять термостат и под давлением промыть движек. Машина опель астра г двигатель z16se.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем Eger650

[Barmaley 3 557]

4 минуты назад, Eger650 сказал:

Давным давно лет 5 тому назад потек радиатор. Залил герметик. Помогло не на долго. Радиатор поменял.

Зря Вы это сделали. Надо было промыть и проварить аргоном.

 

5 минут назад, Eger650 сказал:

Но периодически выкидывает в бачек расширительный герметик. Предполагаю что эта гадость где то в башке или блоке.

1) Промыть давлением.

2) Промыть лимонкой

3) Печку снять и радиатор промыть отдельно. Скорее всего в её сотах что-то застряло.

[Boostin Mine 70]

Встречайте, не побоюсь этого слова самая загаженная система охлаждения в мире.

Началось все с фильтра антифриза, который к слову в прозрачном красном антифризе улавливал черные крупинки осадка.

А потом я решил промыть систему охлаждения с попутной заменой некоторых деталей....

 

Мыл Лавром 2в1, лимонной кислотой (10% раствор), кальцинированной содой.

Что вымыл в прошлом году:

1. сначала фильтром на красном антифризе просто черный осадок

2. потом снял корпус термостата достал большие куски железяк (термостата оказывается не было), и какая-то слизь (может герметик)

3. поставил термостат, залил слитый антифриз, через пару дней снял - там все забито

3. начал промывку небольшим количеством лимонной кислоты - цвет воды стал яркий блестящий черный, при кипении кристаллизовалось и пахло кока-колой

4. увеличил дозировку лимонки (до 10% раствора) - спустя 4 или 5 проходов кока-кола вымылась, и пошел белый снег

5. еще несколько проходом лимонки/соды - стала идти вода зеленого цвета (странно, ведь я купил с красным антифризом).

6. пошла непонятная пена из расширительного бачка

7. вышел из строя радиатор, и домывание перенесено на текущую весну.

 

PS. когда впервые снял корпус термостата, не обратил внимание, на то что внутренняя поверхность головки блестящая и черная (головка чугун). После множества манипуляций с лимонной кислотой - в том же месте теперь чугун, с каким то налетом желтоватым, но уже металл, а не пригоревшая кола.

 

Пока не победил, в ближайшие 2 недели заменю радиатор на новый, поставлю еще один фильтр перед радиатором, и продолжу.

 

PPS. в системе охлаждения 11 литров, но так как печку из оборота исключал, то примерно 10 литров. По факту - двойная доза состава Лавр бутылек №1 после лимонки ничего вымыть не может, а вот очередная порция 10% состава лимонки находит еще бяку.

 

Ниже фото плюс то что на фото сложно зафиксировать коротенькие видео:

 

Изменено 5 марта 2019 пользователем Boostin Mine

[Vasek555 4 371]

Это ужастики какието...

[Boostin Mine 70]

3 минуты назад, Vasek555 сказал:

Это ужастики какието...

Согласен, я такого в жизни не видел. Вообще удивляюсь как чероки ездил. Но теперь уже просто дело принципа домыть или до чистоты или до дыр.

[Barmaley 3 557]

Boostin Mine 

 

Надо продолжать мыть. Дочиста. Наверное, имеет смысл подключить шланг от колонки вымыть напором, сняв термостат.

[Boostin Mine 70]

8 часов назад, Barmaley сказал:

Boostin Mine 

 

Надо продолжать мыть. Дочиста. Наверное, имеет смысл подключить шланг от колонки вымыть напором, сняв термостат.

Да, недели через 2 продолжу с новой силой: машина стоит с осени с пустой системой (задолбала реально, и дырка в радиаторе стала последней каплей, что я ее забросил. Хотя сам виноват - залил раствор кальцинированной соды и умотал на 3 недели, приехал, завел, и через 5 минут радиатор рванул, видимо осело, уменьшилась проходимость радиатора, и давление нашло слабое место). Поэтому сейчас залеплю старый радиатор холодной сваркой, чтоб хватило на час работы с лимонной кислотой. Потом поставлю новый радиатор и давно пришедший фильтр на него (чтоб не забить новяк). Потом залью антифриз-очиститель AGA 45R (просто потому что давно его купил, когда мечтал лёгким испугом отделаться), поезжу месяцок на нем, посмотрю как изменится цвет и что будет в фильтрах. Если все будет более менее терпимо - залью лобридный антифриз и попробую ещё поездить, также наблюдая за цветом и фильтрами. И если после всего этого, антифриз просто начнет ржаветь (а я думаю должен, ибо и блок и головка чугунные и коррозия уже была), а никаких подозрительных ошметков в фильтрах не буду находить, и при всем при этом двиг выживет - то залью тоже давно приведённую с омерик жидкость для борьбы с ржавчиной thermocure. Ну и наверное на этом с системой охлаждения все.

Но, поскольку я вживую видел на какие сюрпризы способна эта система охлаждения - это конечно очень оптимистичный план))) Хотя я до сих пор надеюсь, что после всех проведенных процедур, главные залежи каки теперь уже в радиаторе, а не в блоке.

PS. Да, я все таки разберу старый радиатор, ну очень интересно где у него там скрытый виртуальный портал с помойкой)))

[Barmaley 3 557]

1 час назад, Boostin Mine сказал:

Потом залью антифриз-очиститель AGA 45R (просто потому что давно его купил, когда мечтал лёгким испугом отделаться), поезжу месяцок на нем, посмотрю как изменится цвет и что будет в фильтрах.

Это выброшенные деньги.

[Boostin Mine 70]

9 часов назад, Barmaley сказал:

Это выброшенные деньги.

Ага? Да, но уже надо куда то деть, место занимает)

[Orlovich 1 069]

21 час назад, Boostin Mine сказал:

Встречайте, не побоюсь этого слова самая загаженная система охлаждения в мире.

Это красота, даже слов нет. хотя эпитеты сами собой приходят на ум. 

Изменено 6 марта 2019 пользователем Orlovich

[Vasek555 4 371]

Спойлер

Спойлер

Вот зачем полностью цитировать сообщение? чтобы тему завалить лишним хламом?

 

 

[Orlovich 1 069]

Спойлер

Vasek555 не обратил внимание, у меня цитата просто свернулась

Boostin Mine Тебе бы до установки нового радиатора отчистить систему. Рискуешь, даже при наличии фильтра, забить радиатор.

 

[Barmaley 3 557]

2 часа назад, Boostin Mine сказал:

Ага? Да, но уже надо куда то деть, место занимает)

В мусорный бак. 'Моющие' антифризы это бред, оксюморон и т.д.

Есть антифриз, а есть промывка.

[Boostin Mine 70]

11 часов назад, Barmaley сказал:

В мусорный бак. 'Моющие' антифризы это бред, оксюморон и т.д.

Есть антифриз, а есть промывка.

Даже если не вдаваться в подробности моет оно или нет, мне по сути без разницы, воспользуюсь в качестве антифриза помониторить состояние системы охлаждения в периоде. Неплохой G12++ заливать на быструю смерть просто жалко, а этого есть 5 литров, смешаю с ниагаровским G12+ и норм месяцок поездить или перед заменой на постоянный антифриз или перед дальнейшей промывкой.

[Barmaley 3 557]

10 часов назад, Boostin Mine сказал:

Даже если не вдаваться в подробности моет оно или нет, мне по сути без разницы,

Так нельзя. Надо сначала думать головой, а потом делать.

 

10 часов назад, Boostin Mine сказал:

воспользуюсь в качестве антифриза помониторить состояние системы охлаждения в периоде

Надо мыть ДОЧИСТА, апотом уже мониторить.

 

10 часов назад, Boostin Mine сказал:

Неплохой G12++ заливать на быструю смерть просто жалко, а этого есть 5 литров, смешаю с ниагаровским G12+ и норм месяцок поездить или перед заменой на постоянный антифриз или перед дальнейшей промывкой.

 

Смешивать антифризы НЕЛЬЗЯ.

Надо найти тот же CoolStream A-110 (или TCL, Esper, Seiken)  и после ХОРОШЕЙ промывки  залить, а не экспериментировать со всяким рожном, ещё больше усугубляя ситуацию.