Перейти к публикации

Lukoil Genesis VN 5W-30 (BMW LL-04, MB-229.51, VW 504.00/507.00, PORSCHE C30, Fiat 9.55535 S3)


Рекомендованные сообщения

Lukoil Genesis VN 5W-30

post-22-0-72520000-1485432535_thumb.jpgpost-22-0-29101900-1485432542_thumb.jpg

Спецификации: BMW LL-04, MB-229.51, VW 504.00/507.00, PORSCHE C30, ACEA C3, Fiat 9.55535 S3

 

Техническая документация:

data-563113.pdf

safety-563113.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1505210 - Lukoil Genesis VN 5W-30 1L

1664430 -  Lukoil Genesis Special VN 5W-30 1L

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis VN 5W-30

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
В ‎13‎.‎07‎.‎2018 в 07:09, Лед сказал:

apte4kin как лукойл vw 504 в шкоде? без замечаний?

До лукойла заливал motul specific 504/507.

Расход масла на лукойле стал больше. Не понравилось.

Поменял его через 6ткм. на 0w40 Polar 502/505

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю взять для двигателя VW BSE 1.6, 2013.

Подойдёт?

Какие отрицательные стороны?

Есть ли у кого опыт с BSE?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, stas141730 сказал:

Думаю взять для двигателя VW BSE 1.6, 2013.

Подойдёт?

Какие отрицательные стороны?

Есть ли у кого опыт с BSE?

Не нужен ему малозольник, ему армотека или люкса за глаза хватит!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Александр КРК сказал:

Не нужен ему малозольник, ему армотека или люкса за глаза хватит!

Коллега, поясните для крестьянина развёрнуто, пжлст.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, stas141730 сказал:

Коллега, поясните для крестьянина развёрнуто, пжлст.

Что конкретно развернуть? Вse спроектирован ещё в прошлом веке, в нем нету сложных систем, непосредственный впрысков и прочего! Малозольник в нем это деньги на ветер

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот думаю попробовать этот Лучок VN для мотора CWVA. 

Сейчас лью Шелл С3 (см. профиль), но ценник на такой Шелл только растёт. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня ДЖЕТТА 1,6, но аббревиатуру движка я не смотрел ещё, 2018 год, 110 сил.

Лью VN у которого есть допуска VW. Пробег 33000км. Полёт нормальный от слова ОТЛИЧНО: не угорает, уровень держит, сливается чёрненькое, в пробку смотрю и там всё чистенько с золотистым отливом. Менять не собираюсь. Так же лью в КИА РИО, хотя при отсутствии его лью CN/CF в этой же линейке. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Calita 

Спойлер

Тоже хочу попробовать Лукойл VN, но у Shell есть HX8 ECT более  интересной цене. Вот в раздумьях...))

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КРЫНЯ какой у Вас интервал замены? По шумности работы есть с чем сравнить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.02.2019 в 20:01, КРЫНЯ сказал:

У меня ДЖЕТТА 1,6, но аббревиатуру движка я не смотрел ещё, 2018 год, 110 сил.

Лью VN у которого есть допуска VW. Пробег 33000км. Полёт нормальный от слова ОТЛИЧНО: не угорает, уровень держит, сливается чёрненькое, в пробку смотрю и там всё чистенько с золотистым отливом. Менять не собираюсь. Так же лью в КИА РИО, хотя при отсутствии его лью CN/CF в этой же линейке. 

У вас как раз мотор CWVA )

26 минут назад, yoshiida сказал:

Calita 

  Скрыть контент

Тоже хочу попробовать Лукойл VN, но у Shell есть HX8 ECT более  интересной цене. Вот в раздумьях...))

 

Да, заманчиво ) надо погуглить

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, yoshiida сказал:

КРЫНЯ какой у Вас интервал замены? По шумности работы есть с чем сравнить?

За 10 никогда не вылажу, но стараюсь в условиях пробок столицы менять на 7,5-8 тысячах. Можно привязаться к формуле моточасов, но увы, не с моим бешенным темпом работы отслеживать, не до этой математики. Поэтому просто меняю и в дневник вношу дату и пробег, от этого и отталкиваюсь. Масло меняю совмещая приятное с полезным, к друзьям в гаражи заезжаю чаю или кофе попить.

 

По шуму. Да, звуки от движка становятся чётче, на свежем масле слышен лишь шелест на холостом ходу, на отработанном слышны и другие механические, чуть потрескивающие, скрипяще-хрипящие. Даже не знаю как их назвать. Без критических лязгов, но уже показывающие, что масло устарело. Гидрокомпенсаторы слышу, но не знаю, есть ли они в ДВС, но звуки похожи на эти.

 

Я заправляюсь на ЛУКОЙЛ, на карту коплю баллы и мне всегда достаётся канистра оплаченная мною ценою бензина. Только раз доплатил разницу около 200р, остальные разы всегда забираю её безоплатно.

 

11 часов назад, Calita сказал:

У вас как раз мотор CWVA )

СПАСИБО! Буду знать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, КРЫНЯ сказал:

Гидрокомпенсаторы слышу, но не знаю, есть ли они в ДВС

Это пять:good::DD

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я наверное не так выразился. Я слышу звуки, похожие на работу гидрокомпенсаторов.

И да, я отличник :hi:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.02.2019 в 20:35, КРЫНЯ сказал:

За 10 никогда не вылажу, но стараюсь в условиях пробок столицы менять на 7,5-8 тысячах. Можно привязаться к формуле моточасов, но увы,

В пробках средняя скорость не выше 15км/ч, а 7,5 ткм это уже 500м*ч, и это еще оптимистический результат. Так что масло скорее всего действительно "мертвое".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Ole сказал:

В пробках средняя скорость не выше 15км/ч,

В Москве средняя чуть меньше 30 км/ч и Ваши подсчеты фантастические

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...