Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 свежее (старая версия)

[torcon 64 069]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 свежее за анализ спасибо Normet, Палыч314, Savage999, Ден58.

Масло заявлено как: ACEA E6/E7/E4; API CJ-4/CI-4/CH-4; RENAULT TRUCKS: RLD-2; MB 228.51; MAN: M 3477; VOLVO: VDS-3.
1) Масло полностью вписывается в стандарт SAE и может называться 5W-30
2) Вязкость при 100С = 11.66 - видимо этого достаточно для того что бы иметь HTHS > 3.5.
3) Высокое щелочное число 9,59 что не свойственно маслам с пониженной зольностью, говорит о том что применены беззольные моющие нейтрализующие детергенты. Это хорошо когда в масле малая зольность и высокое щелочное. Для дизеля особенно.
4) Низкое кислотное число - 1,47 - запас для роста большой - так и должно быть.
5) Содержание ВКЩ - 7,41 - расшифровывается как содержание водорастворимых кислот и щелочей или другими словами pH - у этого масла нейтрально.
6) Зольность сульфатная 0.98 - как и полагается таким маслам - понижена зольность. Стандарт 7) Температура застывания -48С - хороший результат можно не боятся замерзнуть в зимних условиях. Так же намекает что здесь должно быть немного ПАО синтетики.
8) Температура вспышки = 234С говорит о хорошей термостабильности масла.
9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6040 - находится у верхней границы стандарта SAE но вписывается с запасом. Так и должно быть на этих маслах. Говорит о том что низковязких баз здесь в меньшинстве.
10) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,9% - есть конечно и лучше результаты у однокласников, но в стандарт NOACK 11) Содержание серы = 0,282 - нормально для таких масел, не высокое.
12) Противоизносные присадки на основе ZDPP - цинк фосфор.
13) Моющие нейтрализующие присадки понятно с применением салицилатов кальция - меньше серы и золы.

Вывод: Отличное масло API CJ-4 и ACEA E6/E7/E4 - сделано все строго как и должно быть, во все рамки вписывается. Из плюсов высокое щелочное число, пониженная зольность сульфатная, низкая температура застывания. Существенных минусов не обнаружил. Масло отлично подойдет дизельным двигателям Common Rail Direct Injection - CRDI которые используют дизельное топливо Евро-5. Так же масло можно использовать в некоторых бензиновых двигателях, как крепкое масло на просадку вязкости.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 
174371 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 20л
195097 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 5л

[torcon 64 069]

Так и скания рекомендует 0w20 я помню это... Интересны масла именно 0w20 с hths 3,5 - в товарном виде. Но это оффтоп конечно.

[torcon 64 069]

ИК спектр Фурье косвено нам говорит что в масле содержится еще и ПАО.

[fonserg 748]

Так и скания рекомендует 0w20 я помню это... Интересны масла именно 0w20 с hths 3,5 - в товарном виде. Но это оффтоп конечно.

Оффтоп

5W20 и только для легких условий эксплуатации, если надо на тест могу организовать, производителя пока скрывают.

Изменено 1 сентября 2015 пользователем fonserg

[torcon 64 069]

Ага понял, но HTHS не сможем измерить - поэтому без толка...

[Normet 4 657]

ИК спектр Фурье косвено нам говорит что в масле содержится еще и ПАО.

Ну и минус 48 на застывание тоже к этому ведёт.

 

P.S. Продубасил на старой Рубии после городского пробега в 5 000 км ещё 2 300 по трассе на очень высоких ( для дизеля) оборотах - угар не замечен.

На обратный путь залил уже свежего - результат аналогичный.

Изменено 1 сентября 2015 пользователем Normet

[Палыч314 1 316]

В бельгийском MSDS от 8 декабря вязкость при 100С 12.1 - 12.4

[IlyaPrado 143]

Что то я маленько завис. Это масло пойдет тем у кого солярка Евро4 или Евро3?

Или только Евро5

[VladimirR 2 508]

@IlyaPrado, ИМХО пойдет, щелочное почти 10-ка

[Mixa_mc 2 858]

@IlyaPrado, ИМХО пойдет, щелочное почти 10-ка

Согласен, пакет нормальный, щелочное высокое, масло крепкое. 

[IlyaPrado 143]

Может просто есть нюанс в этом допуске, что его не рекомендуется лить в Евро3,4

По идее наоборот. Золы меньше, щелочное высокое, пакет отличный. Может содержание серы в топливе быстро убивает масло с таким допуском?

 

Что то у меня в голове пока уложится это не может.

[Alehandro 2 682]

 

 

Что то я маленько завис. Это масло пойдет тем у кого солярка Евро4 или Евро3? Или только Евро5

во все перечисленное пойдет

[VladimirR 2 508]

 

 

Алдан

лейте, не бойтесь

[GVA 1 101]

Ребят, как я понимаю бензинового допуска нет (это насчёт лить CJ-4 везде, в т. ч. в бензинки) http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/unknw.gif

Бензодопуск есть. В рамках тестов CJ-4 обязателен тест на бензодопуск.

Иначе CJ-4 не будет пройден.

Прото Тоталь не счел нужным указать бензодопуск.

Это я откопал из документов Chevron.

В бензинку можно лить смело, если вязкость подходит.

[FX-35 524]

Бензодопуск есть. В рамках тестов CJ-4 обязателен тест на бензодопуск.

Иначе CJ-4 не будет пройден.

Прото Тоталь не счел нужным указать бензодопуск.

Это я откопал из документов Chevron.

В бензинку можно лить смело, если вязкость подходит.

 

Так это масло тест не проходило, по крайней мере официально...

[Палыч314 1 316]

В последнем, декабрьском MSDS PAO 10-15%.