Перейти к публикации

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (C3, SN, MB-229.51/229.31, GM dexos2, Chrysler MS-11106)


Рекомендованные сообщения

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

cats.jpgpost-22-0-55477500-1481548336_thumb.png

Спецификации: ACEA C3, API SN, MB-229.51/ 229.31, GM dexos2,  Chrysler MS-11106

 

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C3_5W-30_(TDS-rus).pdf

GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Helix_Ultra_ECT_C3_5W-30_(C3_MB_229.51_BMW_LL-04)_(ru)_TDS.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042846 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 1L

550042847 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

550048699 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 20L

550046508 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 55L

550042848 - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 216L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 2022 Made in Germany

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 2022 Made in Italy

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 2022 Made in EU

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на BMW 630dX после 11 700 км

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Opel Insignia ST после 10000 км

Shell Helix Ultra ECT C-3 5W-30 отработка на Nissan Pathfinder после 4000км.

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6150 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
11 часов назад, dimm7777 сказал:

1. Это нехорошо, но для одного раза не страшно. 

2. Нет, если не были нарушены условия обкатки.

У этого мотора особых условий обкатки и нет. Не крутить до 4000.. Не стоять все время на холостых. В моем случае все соблюдалось. Голову сломал откуда стук перекладки пошней на непрогретом движке появился. И что я сделал не так.( Кстати ОД льёт похожее масло shell helix ultra am-l 5w30, а некоторые и это непосредственно это etc c3. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.09.2019 в 09:57, Шиза сказал:

@Hondofil А зачем вам в короллу густой среднезольник то? Пользовали бы родные для двигателя илсаки и а5-е масла, не жаловались бы.

Что выдавал любматч на тот момент, то и заливал... да и мануал по машине вроде тоже самое и говорил...

Что значит использовать ИЛСАКи?))) 

Если на тот момент, машина 2006г.в.  был ILSAC GF-4. Который с 2004 года по 2010г. вроде... и он отвечает API SМ и регламентирует классы вязкости SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W30. :pardon:

Изменено пользователем Hondofil
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Hondofil сказал:

Что выдавал любматч на тот момент, то и заливал... да и мануал по машине вроде тоже самое и говорил...

Что значит использовать ИЛСАКи?))) 

Если на тот момент, машина 2006г.в.  был ILSAC GF-4. Который с 2004 года по 2010г. вроде... и он отвечает API SМ и регламентирует классы вязкости SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W30. :pardon:

Не надо слепо верить подборщикам, они иногда такую ахинею выдают. С3 последний допуск, который можно вам использовать, если кроме этого масла абсолютно ничего нет. Эти среднезольники в япах и корейцах дохнут быстрее, чем воробьи в Китае. Любой илсак, А1 или а5 ваши расово верные жидкости.

Изменено пользователем Шиза
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.09.2019 в 00:01, Aglend сказал:

Здравствуйте. 
Если на данном масле откатать 7500 в моторе Гамма G4FG с пробегом 14000.   Насколько это плохо?
Может ли это вызвать износ до появления звука перекладки поршней, что я сейчас наблюдаю у себя.

Еще через 45 тыщ. или раньше... поедите на замену двигателя к ним)))

Я вообще удивлен качеству моторов...

Немного у другого дилера, КИА, работали друзья... с движками задолбались...

Спрашиваю как работа, говорят двиг контрактный ставим... Я, как контрактный? А гарантия?

Ответ, многие экономят на ТО. на 60 вообще не ездят... а потом на замену мотора...

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для bmw x6 40d сайт рекомендует это масло, но тут проскакивает о HX8 ECT скажите в чем разница между ними?

Изменено пользователем gbpltw
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, gbpltw сказал:

Для bmw x6 40d сайт рекомендует это масло, но тут проскакивает о HX8 ECT скажите в чем разница между ними?

 

Попросту - HX8 более бюджетная линейка масел, попроще

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.09.2019 в 21:51, dimm7777 сказал:

1. Это нехорошо, но для одного раза не страшно. 

2. Нет, если не были нарушены условия обкатки.

 

А почему не хорошо?

Что с ним будет за 7500 на этом масле? По мне так хороший вариант. И кат проживет дольше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил это масло по акции за 2200 4л.х2 Для Hyundai Santa Fe 2008 crdi 2.2 150лс подойдёт? В мануале потом вычитал что B4 рекомендовано. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, salem80@bk.ru сказал:

Купил это масло по акции за 2200 4л.х2 Для Hyundai Santa Fe 2008 crdi 2.2 150лс подойдёт? В мануале потом вычитал что B4 рекомендовано. 

Подойти то подойдёт, но если в мануале есть В4, то скорее всего у тебя нет сажевого фильтра DPF и можно лить полнозольные масла с высоким щелочным коих выбор огромен :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Иван Z сказал:

Подойти то подойдёт, но если в мануале есть В4, то скорее всего у тебя нет сажевого фильтра DPF и можно лить полнозольные масла с высоким щелочным коих выбор огромен :)

В чем их преимущества? На них можно дольше ездить или они просто дешевле? Или лучше чистят?

Есть же ещё куча мест где могут образовываться отложения, клапан egr, сам egr, горячая часть турбины и т.д. не только же в сажевом фильтре и катализаторе. 

Изменено пользователем salem80@bk.ru
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26.10.2019 в 00:12, salem80@bk.ru сказал:

В чем их преимущества? На них можно дольше ездить или они просто дешевле? Или лучше чистят?

Есть же ещё куча мест где могут образовываться отложения, клапан egr, сам egr, горячая часть турбины и т.д. не только же в сажевом фильтре и катализаторе. 

Ты сам ответил на свой вопрос-на них можно дольше ездить, они лучше моют, дешевле, их большой выбор. А за отложения боятся не надо- главное не перекатывать и вовремя менять.

А ещё можно почитать на форуме за полнозольные масла ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги! Сейчас это масло по акции в Ленте. Как думаете имеет смысл переходить на него? А/м Киа Спортейдж 4, 2018 г., дизель с DPF, двигатель D4NA. Сейчас заливаю рекомендованное Total ineo mc3 5w-30, замена каждые 7500 км.

Прошу сильно не ругаться, темы по выбору масла перечитал.

Заранее спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал на Солярисе почти 147000, первая замена на это масло в 10000, последующие через каждые 15000. Ни разу не доливал, уже из остатков набирается вторая канистра. 

Тем, кто меняет это масло после 10000, и уж тем более через 7500, хотелось бы сказать, что не для того Шелл столько инженерных мыслей вкладывает в разработку присадок, чтобы его так низко ценить. Если уж чешутся руки, что нибудь поменять, то лучше поменять воздушный фильтр через 7500. Ну и посоветовать, брать масло ни где попало подешевке, а хотя бы в торговых точках , указанных на официальном сайте производителя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

viktorgor какая у вас средняя скорость ? Хотелось бы понимать, сколько вы катаете масло, если брать моточасы ? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Артикул 20 литров - 550048699

Артикул 55 литров - 550046508

Артикул 216 литров - 550042848

А так выглядит канистра 4 литра после ребрендинга

 

cats.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...