Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 свежее

[torcon 64 165]

Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо дистрибьютору Eurol "Стиль Авто" и Eurol-shop.ru

 

 

ИК Спектр Фурье говорит о том что масло настоящая синтетика ПАО + Эстеры.

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=34286

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E1100761L - 1L

E1100765L - 5L

[DevilFM 18]

12 часов назад, dimm7777 сказал:

А если их больше одного? 

А если этот лучший параметр "икс" не связан с интервалом замены?

дискуссия заходит в тупик

Изменено 11 июня 2019 пользователем DevilFM

[dimm7777 4 852]

8 часов назад, DevilFM сказал:

дискуссия заходит в тупик

Так выведите её из тупика)))

[DevilFM 18]

В 11.06.2019 в 18:21, dimm7777 сказал:

Так выведите её из тупика)))

ожидал этого от вас

[мотозак 107]

У еврола есть 75-85 gl5 и в описанни подходит для синхронизированных кпп.. Кто может прокомментировать?

[dimm7777 4 852]

10 часов назад, мотозак сказал:

У еврола есть 75-85 gl5 и в описанни подходит для синхронизированных кпп.. Кто может прокомментировать?

комментирую: это заявление косвенно подтверждается лабораторным анализом

[мотозак 107]

22 часа назад, dimm7777 сказал:

комментирую: это заявление косвенно подтверждается лабораторным анализом

Прошу просветить, к чему эти сложности с применением gl5 в мкпп? Есть четкий посыл в массы- гл4 в мкпп а гл5 в редуктор. Или это опять ничего не значащая речевка? И "скользкость" гл5 и ее куча противозадирных, на самом деле не повредят синхрам? Лишь бы не окислились?

[dimm7777 4 852]

5 часов назад, мотозак сказал:

Прошу просветить, к чему эти сложности с применением gl5 в мкпп? Есть четкий посыл в массы- гл4 в мкпп а гл5 в редуктор. Или это опять ничего не значащая речевка? И "скользкость" гл5 и ее куча противозадирных, на самом деле не повредят синхрам? Лишь бы не окислились?

Это требования спецификаций, если маслопроизводитель считает иначе, возможно, так и есть.

[Paulson 8 390]

19 часов назад, мотозак сказал:

Прошу просветить, к чему эти сложности с применением gl5 в мкпп? Есть четкий посыл в массы- гл4 в мкпп а гл5 в редуктор. Или это опять ничего не значащая речевка? И "скользкость" гл5 и ее куча противозадирных, на самом деле не повредят синхрам? Лишь бы не окислились? 

 

Есть гипоидные (не косозубые-прямозубые) редукторы (главная передача) в сборе с КПП - туда обычно рекомендуется GL-5, дабы сохранять главную пару, пусть и с возможным ущербом синхронзаторам - ибо стоимость и замена того и другого отличаются довольно значительно...

Изменено 10 июля 2019 пользователем Paulson

[octa_pal 18]

Прошу подсказать как понять, подойдет ли это масло в МКПП на Hyundai Starex (H1) 2007 Года?

Допуск GL-4 75W90, нужно 3 литра.

Осталась 1 целая банка из старых запасов, думаю докупить ещё 2 или лучше выбирать между NGN Synthetic 75W-90 или ZIC GFT 75W-90.

Изменено 17 июля 2019 пользователем octa_pal

[Paulson 8 390]

8 часов назад, octa_pal сказал:

Прошу подсказать как понять, подойдет ли это масло в МКПП на Hyundai Starex (H1) 2007 Года?

Допуск GL-4 75W90, нужно 3 литра.

Осталась 1 целая банка из старых запасов, думаю докупить ещё 2 или лучше выбирать между NGN Synthetic 75W-90 или ZIC GFT 75W-90.

 

Что-то Вы в разных темах один и тот же вопрос задаёте это не по Правилам...

 

Мне тоже положено GL-4 - залил это Eurol Fultrasyn 75W-90 GL-4/5 , практически сразу туговато и жестковато стали передачи переключаться - и это весной-летом-осенью, зимой не езжу - возможно (!), зимой было бы хуже

Грешил на КПП и  механизм переключения (кулису-тросы и т.д.) - но всё в норме, и всё же как-то резко совпало с заливкой этого масла

А недавно в процессе ремонта с вытаскиванием переднего привода забыл слить масло с КПП в ёмкость - много вылилось на землю

Слил полностью и временно залил минералку Лукойл 80-90 GL-4

И передачи ощутимо легче и мягче стали переключаться - практически "как раньше", до заливки Eurol Fultrasyn, потом окончательно залью Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4

Это никоим образом не негатив в сторону этого масла - просто получается, что лучше лить предназначенное по допускам

 

[DieZ# 3]

В 18.07.2019 в 08:24, Paulson сказал:

 

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4

 

 

сейчас залито такое же...хочется найти замену ему с допуском гл-4

у меня коробка с синхронами, но в мануале написано как гл-4 так и гл-5. Но ессли верить профильным форумам (клубным)  по своему авто, те кто заливал гл-5, потом попадал на ремонт коробки

[Paulson 8 390]

В 21.07.2019 в 19:57, DieZ# сказал:

Цитата

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4

 

сейчас залито такое же...хочется найти замену ему с допуском гл-4

у меня коробка с синхронами, но в мануале написано как гл-4 так и гл-5. Но если верить профильным форумам (клубным)  по своему авто, те кто заливал гл-5, потом попадал на ремонт коробки

 

А в чём причина поиска замены этому маслу, что конкретно не устраивает?

 

[DieZ# 3]

Paulson  цена.

взял в общем Хендаевское Gl-4 . цена 400р за литр примерно

[travel 7]

В 31.07.2019 в 12:29, Paulson сказал:

 

А в чём причина поиска замены этому маслу, что конкретно не устраивает?

 

Было в МКПП Hyundai H1 Shell Spirax S4 AT 75W-90, мягкое переключение, одним пальцем, но зимой застывает. Сменил на Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. После заливки "практически сразу туговато и жестковато стали передачи переключаться". И этот факт уже нервирует.

Взялся рассматривать Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5. А тут такая же история в отзыве о масле(

Изменено 12 сентября 2019 пользователем travel

[Slavan742 27]

xado atomic oil 75w-90 gl 3/4/5 (якобы Голландия и заявлено пао) не родственник данного масла?