Эксперименты с лакообразованием масел

[очзлобный 1]

5w40.

_________________

[Гость Dimasgen]

очзлобный, в принципе интересный эксперимент, хотелось бы провести его с другими, более авторитетными маслами. Только исходя из твоего опыта, как-то не верится, что какой-то неизвестный Татнефть оказался на порядок лучше всех!

 

Может быть твоя ванночка была неравномерно прогрета?

[Bo1tman 3]

очзлобный, в принципе интересный эксперимент, хотелось бы провести его с другими, более авторитетными маслами. Только исходя из твоего опыта, как-то не верится, что какой-то неизвестный Татнефть оказался на порядок лучше всех!

 

Может быть твоя ванночка была неравномерно прогрета?

на Татнефть не стоит гнать - одна из крупнейших наших пефтедобывающий/перерабатывающих контор. Продукция их очень высокого качества - по отзывам знакомых, кто через Татарию ездил и там заправлялся. Просто представлены они очень редко за пределами татарии. У нас вот 2 заправки всего. Причем 1 недавно открыли - на этой неделе поеду заправляться туда. Пробовать качество. Если будет все отлично - на нем и останусь. Почему с Лукойла слезаю - у нас 95 стоит 24.70-25.00 на Луке. 23.90-24.00 на ГПН и 22.80 на Татнефти - экономия, плюч у них на сайте фигурировало волшебное слово "Евро-4". Если будет фиговый у них бенз - перейду обратно на лук. только лить буду тогда 98 - он у нас 26р, всего на рупь дороже 95

[Гость Dimasgen]

Bo1tman, ну ты прям свой 3S-FE, прям балуешь 95 - 98 бенз Я постоянно лью 92, на ТОПЛАЙНЕ, мне нравится их бензин! Машина явно резвее бежит, нежели на бензе с других заправок.

[очзлобный 1]

Насчет бензина Татнефть-в нем очень много серы,т.к. в исходной нефти очень много тяжелых фракций.Не знаю как у вас,а у нас есть бенз и получше.А вот насчет масел-отдельная история.На их продукцию наткнулся случайно,на одном из немецкоязычных сайтах,химик компании Fuchs в одной из статей рассказывал,что основную долю Полиальфаолефиновой бызы они получают из Татарии.Начал рыть-и точно в начале 2000ных построили заводик современный(при участии ЕБРР),основную долю продукции барыжат на Запад(в счет погашения кредитов) а своиПАОмасла реализуют на своих заправках. Прикупил и себе я ихнего 5w40 и 0w40-попробывать.Уменя пробег еще небольшой,а у друга не Хонде Цивик-уже пятерка.пока масло показывает себя схорошей стороны,но надо посмотреть :)

[очзлобный 1]

но.

[Гость Dimasgen]

очзлобный, ну то что Лукоил оказался наиболее "засирающим" маслом, в этом я не сомневался, видел не один движок после его хозяйства. После кастрола тоже много покрытых лаком движков от золотистого до темно-красного. Интересны масла, которые мы считаем неплохими. Это Valvoline, Chevron, Petro-Canada, Mobil, Toyota, Havoline, Idemitsu, Mutul, Shell, Neste. А так же сравнить сомнительные масла: ZIC, BP, Кастрол, Лукоил, Elf, Хадо. Это было бы в идеале проверить эти масла, но как говорится, протестируй, что сможешь найти. Результат интересен, как мне кажется этот опыт не лишен здравого смысла и может приблизительно имитировать горячие поверхности двигателя и показать процесс лакообразования. Хотя с другой стороны опыт не совсем чистый. Ведь на рабочих поверхностях в двигателе не может быть 250-280 град. А эта температура как раз соответствует темп вспышки многих масле и любое масло при такой температуре оч. сильно и быстро окисляется, чего бы конечно не произошло в двигателе, при разумной эксплуатации.

[очзлобный 1]

Согласен,на поверхности головы данный процесс действительно будет происходить более длительное время, а вот на боковой поверхности поршня температуры примерно такие и окисляется масло примерно также,тем более кольца в итоге теряют подвижность именно из за лаковых отложений(в большей степени).Так же при этом опыте хорошо виден тип базовой основы:словами этого не передать,но например основа Castrola сопротивлялась окислению гораздо дольше и "успешней",чем основа Лукойла

[Javen 308]

очзлобный

ОЧень интересный опыт. Можно подробнее описать как ты его проводишь?

[очзлобный 1]

ия

[sergo_11 16]

очзлобный

любопытный эксперимент.

 

Будет возможность, проверь Shell: слишком много слов сказано о моющих способностях этих масел.

 

Желательно использовать Helix Ultra 5W40: с одной стороны типичная сороковка, с другой в ассортименте масел shell занимает одну из верхних строчек. Заодно проверишь мои предположения о алкилсалицилатах (дай Бог памяти, вроде бы так их кличут)...или добавишь информации к размышлениям.

 

Буду ждать.

[очзлобный 1]

Могу сказать тебе и так:я его уже проверял-правда для себя,так что фото нет. типичный середнячок,лакообразование около двоечки.База сопротивляется довольно долго,но не идеал.Вообще щас сам на Шелле,правда на 0W40POLAR-лучшее,что я сумел найти в свободной продаже :up: его тоже тестил-лакообразование-1!Единственное,что не устраивает-низкотемпературные свойства,кряк все таки(прошедшая зима устроила всем хорошую проверку!)

[GLX 40]

очзлобный Если есть возможность Тотал пожалуйста!

[очзлобный 1]

Придется пройтись по гаражам-выпрашивать остатки

[Rallyst 16]

Ванночку тоже подумал похожую сообразить, но нет пока идей что приспособить... И термопара made in China не уверен, что любая выдержит, и не уверен, что каждое последующее измерение не будет вносить погрешность в ее датчик на таких температурах.

очзлобный ты из каких краев? На тему остатков...