Orlenoil Platinum Maxexpert F 5W-30 отработка на Toyota Succeed после 6200км.

[skorp777 12 227]

Orlenoil Platinum Maxexpert F 5W-30 отработка на Toyota Succeed после 6200км.

Масло:Orlenoil Platinum Maxexpert F 5W-30 ACEA A5/B5 Ford 913-D, предоставлено офдилером.
Автомобиль: Тойота-Саксид( аналог Тойота-Пробокс) 2006 г. 4WD двигатель 1NZ 1,5 л.В России с января 2013 г.
Общий пробег на одометре на момент слива: 235200 км.
Пробег на масле: 6200 км
Израсходованное топливо: примерно 470-490 литров бензина Аи-92 .
Доливки масла: 1 доливка 300 мл на 4500 км, к концу пробега масло резко ушло до половины щупа, т.е общий расход масла примерно 0,8 литра.
Присутствие отложений в двигателе : небольшие лаковые отложения в горловине.
Предпусковые подогревы: подогревателя нет.
ПРОГРЕВ холодного двигателя на месте- пара минут,не более, и то при т. ниже -10.А то и без прогрева сразу вниз, если машина на горке стоит))).
Период эксплуатации: 23.08.2014 - 28.05.2015 +26 -18
Срок эксплуатации: 9 месяцев.
Топливо: бензин АИ-92 с заправок Роснефть.
Режимы: 60%-город,40% трасса.Пробок нет, но рельеф гористый, частые поездки по грунтовкам. Средний расход 8,8 литра.
Фильтр масляный: NITTO.
Фильтр воздушный: JC ASAKASHI .
Объем заливаемого масла: 3.3 литра .
Отбор масла: через сливную пробку,протертую перед откручиванием ветошью, прогретое масло в обрезанную канистру,потом перелив в в полиэтиленовую бутылку 0.5 л из-под питьевой воды.
Что было до этого масла:3500 км на Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30 API SN ILSAC GF-5,5000 км на GToil GT Energy SN 5W-20 Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не использовал.
Дополнительно: зимой ездил мало, но один раз был запуск при -18 и сразу без прогрева движение на 1 положении АКПП, в салоне 4 человека.Летом не грею вообще. Поездка на гору Черный Куст, 1010 м над уровнем моря, крутой подъем-всю дорогу на 1 передаче,газ в пол, а обороты выше 2000 не растут.
Предыдущие анализы отработки: GToil GT Energy SN 5W-30,Gtoil GT Ultra Energy 5W-20

OrlenOil Platinum MaxExpert F 5W-30 Toyota Succeed 4wd 6200 km _UAO BASE_.pdf

[Dimmy 11 088]

натрий-то не от антифриза ? тогда и вода нормально объясняется

Не у всех же!

[skorp777 12 227]

натрий-то не от антифриза?

[censored by torcon] А глянуть предыдущие анализы по ссылкам-никак? Натрий- из предыдущих масел на натриевом пакете, там ок 450 ппм натрия в свежаке, он еще долго проявляться будет. И "этиленгликоль-0" говорит о том, что с прокладками всё ОК.

Изменено 29 июля 2015 пользователем torcon

[torcon 64 121]

@Alehandro, натрий от прежнего масла Gtoil Energy

[Alehandro 2 682]

дак я вопрос почему и задал, а не утверждение написал, ибо ссылок даже и не видел и общей картины не было. Нет, дак нет.

 

[censored by torcon]

Изменено 29 июля 2015 пользователем torcon

[skorp777 12 227]

ибо ссылок даже и не видел

 

Предыдущие анализы отработки: GToil GT Energy SN 5W-30,Gtoil GT Ultra Energy 5W-20

 

[censored by torcon]

Изменено 29 июля 2015 пользователем torcon

[Alehandro 2 682]

у тебя всё одним текстом написано, всё сливается, табличку сводную по своим же анализам тебе сделать лень. А мне лень читать каждую строчку. Потому и спросил.

 

нда, задашь так вопрос, а тебе сразу таблеток напрописывают

Изменено 29 июля 2015 пользователем Alehandro

[torcon 64 121]

Нам похоже всем узбагоин в последнее время нужен

[konung 6 794]

@skorp777, по воде: Вот что странно - в моём анализе вроде как антифриз попадал, а содержание воды меньше - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16867-orlen-oil-platinum-maxexpert-f-5w-30-otrabotka-na-toyota-sprinter-carib-posle-4-720-km/

[Novichok 381]

 Так что форумское мнение менять масло 2 раза в год, независимо от пробега, имеет право на жизнь.Ну и уж никак не чаще 1 раза в год, независимо от пробега, как требует большинство мануалов.

Вы хотели сказать "не реже 1 раза в год"?.

и насчет 2 раза в год, вне зависимости от пробега, есть примеры здесь на форуме, по которым была бы видна реальная необходимость менять масло так часто при малых пробегах?

[torcon 64 121]

мануал многих японцев трактовал раз в 6 месяцев или 5000(7500км) в тяжелых условиях. Примеров наверное не приведу (кто нибудь помнит такие примеры?), по отработкам часто бывает так, что масло 1 год отработало но 5000км и сработалось. А бывает что за три месяца и 5000км и уже убито. Производитель перестраховывается просто, что бы не было 5000км и 2 года... Потому как масло в картере все равно окисляется, даже если вы свежее залили, завели и поставили в гараж на два года - оно портится. Канистра это канистра, полиэтиленовая, закрытая. А картер это смешение с несливаемым остатком, корродирующие и конденсирующие влагу металлические стенки итд :)

[Novichok 381]

Потому как масло в картере все равно окисляется, даже если вы свежее залили, завели и поставили в гараж на два года - оно портится. Канистра это канистра, полиэтиленовая, закрытая. А картер это смешение с несливаемым остатком, корродирующие и конденсирующие влагу металлические стенки итд :)

Да, в канистре при хранении не на открытом солнце или до минус 30 вряд ли что серьезного произойдет с маслом.

[алексей81 12]

В 22.07.2015 в 08:46, Dimmy сказал:

@torcon, убирай данные свежего

 

Они дезориентируют.

Т.есть анализ отработки  с другим пакетом присадок,на лубризоле? ОРЛЕН рецептуру изменил фордового масла?

[Dimmy 11 088]

алексей81, да, производитель перевел это масло с Infineum на Lubrizol.

[алексей81 12]

Странно,Platinum Pro F,опять же на инфиинеуме. Зачем мах expert было переводить на другой пакет?

[torcon 64 121]

погодите сейчас оно Infineum с молибденом. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31012-akkora-pro-5w-30-f-svezhee/