Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
skorp777

Orlenoil Platinum Maxexpert F 5W-30 отработка на Toyota Succeed после 6200км.

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

Ну я не знаю, ты не мог хоть для виду какой то стружки металлической насыпать в горловину? Че издеваться то? :DD

 

PS. а говорили "Одноразовые двигателя, одноразовые двигателя..." "200 тыс ресурс, 200 ты ресурс..."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

torcon А разве этот анализ не фигурирует в ветке Orle-oil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@torcon, убирай данные свежего :)

 

Они дезориентируют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я не знаю, ты не мог хоть для виду какой то стружки металлической насыпать в горловину?

Сыпал.Фильтр задержал)))Молибден, бор и титан- от Кедалла, натрий скорее всего, перешел еще от ГТ-ойл.Кремний напрягает, но если в свежем была кремниевая антипенная присадка в количестве ок. 20 ппм, тогда все в норме. Можно было бы и еще 1500 км проехать, но как-то уже боязно было, да и угорать сильнее стало.Алюминия чуть больше, чем на ГТ-ойле. Возможно, натрий как и бор, является ингибитором коррозии цветмета.А вообще некритичная разница, учитывая, что на Орлен-ойле проехал на 25% больше, чем на ГТ-ойл. Изменено пользователем skorp777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

типа, средний расход 8л/100км ? какие-то больно легкие условия просто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поэтому и анализ такой, город без пробок, преобладает трасса, к тому же автор грит под горку любит кататься:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@skorp777, с Мо, Бором и Магнием разобраться надо. Они во всех отработках этого масла есть. Такое ощущение, что они в пакет входят в небольших количествах.

 

А Кремния многовато. В свежем его не более 5. Антипенная просадка в количестве 10-15 ppm актуальна для 10-40.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

автор под горку любит кататься

А обратно в горку - на себе тянет, или на буксире заезжает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

типа, средний расход 8л/100км

А сколько должно быть?@Alehandro, с БМВ о 3 литрах не ровняй, Это легковушка-1,5шка, и весьма экономичная. Средний за городом 6,5 л, в городе 8,2-8,8 л.Если хочешь, ГЛЯНЬ В ОТЗЫВАХ, без автопрогревов у всех такой расход.

преобладает трасса,

Реальной трассы, когда едешь 100 км/ч по асфальту,без крутых спусков ( мы же договорились, что в подъемы я не езжу, я их объезжаю))) было 1000 км. +еще 1500 км вроде за городом, но либо ремонт дороги, и едешь по грунтовке; либо от одной деревни к другой по извилистой дороге со спусками :crazy: , ограничение скорости в деревне 40, между деревнями вроде 90 можно, но куча тихоходов ( на спусках, опять же :crazy: ) и едешь 60-70.

Мо, Бором и Магнием разобраться надо. Они во всех отработках этого масла есть. Такое ощущение, что они в пакет входят в небольших количествах.

-тут бы анализ свежего помог, хотя бы лайт, а так чисто гадание.

И еще раз , для тех,кто в танке: масло пробултыхалось в поддоне 9 ( девять) месяцев, это не мало. Окисляется оно в движке поинтенсивней, чем в канистре на полке.И масло начало угорать. Ну, проездил я бы еще 2000 км и долил 1,5 литра , где его взять еще ,вот вопрос)-вы бы опять завыли, что анализ неправильный.

Изменено пользователем skorp777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@skorp777, анализ хороший A5/B5 почти село по щелочному за 6200км. Если сравнивать с прошлым анализом (хотя конечно есть разница)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8919-8919/

то Gtoil до такого состояния 5000км отходил. Не на много ACEA A5/B5 дольше Ilsac'а проходило 1200км. Но мотор "не легкий для масла", по этому обоим маслам зачет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

A5/B5 почти село по щелочному за 6200км. Gtoil до такого состояния 5000км отходил. Не на много ACEA A5/B5 дольше Ilsac'а проходило 1200км.

Вообще-то разница в пробеге 24%, а значит на четверть крепче :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, на обводнение масла никто внимание не обратил. Короткие пробеги и 9 месяцев эксплуатации сказались. Так что форумское мнение менять масло 2 раза в год, независимо от пробега, имеет право на жизнь.Ну и уж никак не чаще 1 раза в год, независимо от пробега, как требует большинство мануалов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@skorp777, да, на моих Орленах аналогично, особенно на ВАЗ-21041. А на Сеате Утином воды как на моей Джетте. И это несмотря на лето, когда из картера все должно выпариваться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

натрий-то не от антифриза ? тогда и вода нормально объясняется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×