Перейти к публикации

Вода, конденсат в баке


Рекомендованные сообщения

Вода в любой машине появляется? Сколько было машин ни разу с этим не заморачивался и проблем не было. На 2112 и калине менял сеточку бензонасоса в баке, туда заглядывал - воды не было

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Есть же готовые безопасные дегидраторы по адекватной цене... до 100р. на полный бак (40-60) литров обычно.

сейчас тебе напишут, что это дорого )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть что-то безопаснее изопропанола? Он основа всех "безопасных дегидраторов по адекватной цене..."

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При использовании изопропилового спирта есть ли какой-нибудь риск/опасность для двигателя?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При использовании изопропилового спирта есть ли какой-нибудь риск/опасность для двигателя?

Может пригодится информация по спиртам в бензине (из украинской прессы).

Спирт в бензине.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. если количество залитого спирта не более 5% от объема залитого бензина, то ничем не грозит? Например 150мл изопропилового спирта на 10л 92-го бензина?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. если количество залитого спирта не более 5% от объема залитого бензина, то ничем не грозит? Например 150мл изопропилового спирта на 10л 92-го бензина?

По ГОСТ Р 51866 норма по объёмной доле оксигенатов:

- метанола - отсутствие;

- этанола - не более 5%;

- изопропилового спирта - не более 10%;

- изобутилового спирта - не более 10%;

- третбутилового спирта - не более 7%;

- эфиров (С5 и выше) - не более 15%;

- других оксигенатов - не более 10%.

 

V2014, 150мл изопропилового спирта на 10л 92-го бензина? Это 1,5%. Если производитель добавляет в свой бензин менее 8,5% изопропилового спирта, то добавка Ваших 1,5% с формальной точки зрения входит в норму.

Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При использовании изопропилового спирта есть ли какой-нибудь риск/опасность для двигателя?

Нет-у, наоборот растет дополнительно стойкость смеси к детонации!

До 10 % можно добавлять с другой присадкой, так до 2,5 литров на бак 50 -55 литров!

 

А вообще лучше использовать Толуол нефтяной в таких же пропорциях!

Изменено пользователем Руслан
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

petrik72 спасибо!

 

Руслан читал, что грозит прогаранием поршней и клапанов(

Изменено пользователем V2014
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

petrik72 спасибо!

 

Руслан читал, что грозит прогаранием поршней и клапанов(

На заборе вообще много чего пишут, особенно в интернете! 2,5 года использования на машине под 400 сил, пока ничего НЕ прогорело ;) не нужно перебарщивать, лейте спокойно до 2-х литров на бак без других присадок ничего НЕ будет! Да и с чего 2 литра -это меньше 1,5 октана, если даже в 98 добавите, 99,5 получите, а учитывая наши бензины примерно 98-99 и получите а это ерунда, как интересно спортивные машины на 102 и 116 октане ездят ;) да и если не привышать эти значения с чего у вас температура вырастет? Повысится октан и стойкость к детонации, значит в правильных пропорциях смесь будет гореть правильно и никакой детонации НЕ будет соотвественно и предпосылок для высокой температуры! Да и НЕ замечал я какого то роста температуры в камере по датчику ЕГТ в своей машине! Если придерживаться пропорций ничего не будет, это бред!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот нашёл публикацию авторов.

Синим цветом - интересный тест на определение доли спирта в бензине.

 

"...Основным недостатком бензиново-спиртовых топлив является их фазовая

нестабильность, обусловленная наличием в них небольших количеств воды и, как

следствие, ограниченной взаимной растворимостью компонентов. Введением в

спиртовые топлива соответствующих модификаторов и стабилизаторов удается

преодолеть возникающие трудности. Наибольшее влияние на расслаиваемость

спиртовых бензинов оказывает содержание воды. Для обеспечения стабильности

бензинов со спиртами при производстве, хранении и применении необходимо:

предотвращать попадание в них воды; использовать стабилизирующие добавки

или, иначе говоря, сорастворители, гомогенизирующие систему бензин-вода-

спирт. Также рекомендуется вводить спирт в бензин непосредственно перед

заправкой автомобиля.

...

Способность бензино-спиртовых смесей к расслаиванию зависит от

состава бензина, содержания спирта и содержания воды в композиции. С

увеличением концентрации ароматических соединений в бензине и увеличением

содержания в топливе спирта температура помутнения понижается. Однако

количество воды в системе является значительно более важным фактором.

Технический специалист может провести простой тест на определение

доли спирта в бензине. Он выполняется методом обезвоживания. Для теста вам

потребуется мерный стеклянный цилиндр обычно в 100 миллилитров. Поместите

в цилиндр 100 мл пробного бензина. Добавьте 10 мл воды, закройте пробкой и

тщательно перемешайте в течение одной минуты. Отставьте на 2 минуты. В

случае отсутствия спирта, 10 мл воды осядет на дне цилиндра. В случае

присутствия спирта, спирт опуститься на дно вместе с водой, выходя за 10

миллилитровый предел по нижнему уровню. Вычтите число 10 из нижнего

уровня, и остаток укажет на процентное содержание спирта в бензине."

 

P.S. Если кому интересно, то посмотрите на стр. №11 этой публикации химический метод (а не из пшеницы, картошки, свёклы или опилок) получения этанола, из которого, возможно, "ключница" делает нам водку. :)

Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня бензобак пластиковый. Есть основания для образования конденсата?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На пластике тоже образуется конденсат.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня бензобак пластиковый. Есть основания для образования конденсата?

Конечно есть, но меньше, чем в металлических т\баках.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@igork, с прибытием :) Конечно есть конденсат, воздух, влажность воздуха, изменения температуры - те же что у всех...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у самого тоже пластик. и вроде как поговаривают что условия для образования конденсата не такие хорошие, как в баках железных, но все же есть, это не мешает мне проводить профилактику в межсезонье. как говорится проще предотвратить, чем бороться с последствиями.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...