Перейти к публикации

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км


Рекомендованные сообщения

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км
Масло: Лукойл Люкс 10W40 SL
Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 2002 год.
Общий пробег на одометре: 64 000км
Пробег на масле: 4000км
Моточасы: -
Израсходованное топливо: примерно 210-240 литров.
Доливки масла: доливку не использовал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине чисто.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель - начало июня 2015 года. Температуры использования +10+25.
Срок эксплуатации: 2 месяца.
Топливо: АИ 95 сургутнефтегаз в городе. По трассе лукойл, статойл, газпромнефть.
Режимы: 50/50 город/трасса.
Фильтр масляный: Sakura C-9002
Фильтр воздушный: K&N нулевик, перед началом сезона обслуживался.
Объем заливаемого масла: 3.0 литра
Отбор масла: при сливе масла через 5 секунд после начала слива в промытую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: Castrol Power Racing 10w50 3500-4000км.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
post-2-0-58479000-1437040854_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Двигатель с которого был сделан анализ вскрыт, для притирки клапанов. 12 тысяч км прошлого сезона и 5 тысяч позапрошлого на лукойле люкс 10w40 SL.
 

post-8784-0-67177900-1459260399_thumb.jpg

post-8784-0-12082700-1459260406_thumb.jpg

post-8784-0-12855700-1459260412_thumb.jpg

post-8784-0-12664500-1459260417_thumb.jpg

Изменено пользователем Evilshik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Evilshik, если ты про чистоту, то засранный движок на мотоцикле- страшная редкость. Высокие температуры и щадащее отношение мотодвижков к щелочному делают свое дело.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Высокие температуры, наверное, у воздушников. У рядных жидкостных четверок по трассе около 90С.

Скорее чистота обусловлена малыми моточасами от замены до замены, связанными с высокой средней скоростью

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно . Но ни на моте с воздушным охлаждением, ни с водяным, не тошнят часами на 2000 об/мин и ниже, как это сплошь и рядом у авто. Может, в этом причина чистоты мотодвижков?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно . Но ни на моте с воздушным охлаждением, ни с водяным, не тошнят часами на 2000 об/мин и ниже, как это сплошь и рядом у авто. Может, в этом причина чистоты мотодвижков?

У мотов расход топлива раза в 2 меньше, чем у авто. Знакомый ставил темп датчик масла на этот мот. Когда по трассе гнал хорошо - через несколько минут загорелась лампа, температура масла свыше 115гр кажись. Хотя антифриз был на 60. Так что при высоких оборотах температура антифриза ничего не говорит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там же теплообменник стоит, откуда такая разница?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там же теплообменник стоит, откуда такая разница?

Вот где фильтр - это так сказать и весь теплообменик) А датчик он ставил в место для штаного замера масляного давления около картера. Слева снизу болт, около окошка. Вот туда и устанавливал.

 

hww6eooSE0g.jpg

Изменено пользователем Evilshik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У мотов расход топлива раза в 2 меньше, чем у авто. Знакомый ставил темп датчик масла на этот мот. Когда по трассе гнал хорошо - через несколько минут загорелась лампа, температура масла свыше 115гр кажись. Хотя антифриз был на 60. Так что при высоких оборотах температура антифриза ничего не говорит.

неправда. о какого объема технике говорим? 

от 400 кубов уже аппетиты примерно равные с авто. а с повышением скорости и вовсе мотоцикл расходовать начинает больше (!!!) - пример ваш некорректен.

владею пятым мотоциклом, от 125 до 1100 кубов, ниже 5 никогда не ели (и то по трассе ровно 100 кмч)

FZS1000  -   5л/100 при 100 кмч, 10л/100 при 150-160 кмч

XT250Serow -  7л/100 при 100 кмч  (максималка),

VFR400 - 10л/100 город 8л/100 трасса (120 кмч)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неправда. о какого объема технике говорим? 

от 400 кубов уже аппетиты примерно равные с авто. а с повышением скорости и вовсе мотоцикл расходовать начинает больше (!!!) - пример ваш некорректен.

владею пятым мотоциклом, от 125 до 1100 кубов, ниже 5 никогда не ели (и то по трассе ровно 100 кмч)

FZS1000  -   5л/100 при 100 кмч, 10л/100 при 150-160 кмч

XT250Serow -  7л/100 при 100 кмч  (максималка),

VFR400 - 10л/100 город 8л/100 трасса (120 кмч)

600 кубов, в первом сообщении написано. от 4.5-6л расход. Лично у меня за не один год на моте. На авто расход 6 возможен разве что на матизе по трассе. Можно еще добавить сюда вымакса с расходом 12л на 100км. Везде есть исключения. Про расход опять же было упоминание в первом сообщении темы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

600 кубов, в первом сообщении написано. от 4.5-6л расход. Лично у меня за не один год на моте. На авто расход 6 возможен разве что на матизе по трассе. Можно еще добавить сюда вымакса с расходом 12л на 100км. Везде есть исключения. Про расход опять же было упоминание в первом сообщении темы.

насмешили про матиз) катаюсь по трассе каждые выходные на мото, пару раз в месяц на авто (2000+ пробег за поездку), статистика последних трех лет:

авто Seat Leon 1.8 TSI расход трасса неоднократно замерял на круизе:

70 кмч 4,6 л/100

90 кмч 5,5 л/100

110-120 7 л/100

рабочий авто Лада Ларгус 1,6 механика

90-100 кмч 6,3 л/100

110 кмч 7л /100

и кстати из последней поездки SV1000S 800 км (с кофрами, поэтому так растет расход после 110)

120 кмч 7л/100

90 кмч 5л/100

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

насмешили про матиз) катаюсь по трассе каждые выходные на мото, пару раз в месяц на авто (2000+ пробег за поездку), статистика последних трех лет:

авто Seat Leon 1.8 TSI расход трасса неоднократно замерял на круизе:

70 кмч 4,6 л/100

90 кмч 5,5 л/100

110-120 7 л/100

рабочий авто Лада Ларгус 1,6 механика

90-100 кмч 6,3 л/100

110 кмч 7л /100

и кстати из последней поездки SV1000S 800 км (с кофрами, поэтому так растет расход после 110)

120 кмч 7л/100

90 кмч 5л/100

Мгновенный расход топлива при включенном круиз-контроле как бы не совсем расход топлива в реале, т.к. не учитывает прогрев, пробки, разгон в конце концов. У меня мгновенный расход при разгоне до 70л/100км - и что из этого? А если слегка поглаживать педаль на 80км/ч - то 7? Средний-то все равно - 9-10л.

 

Если ездить на мото при умеренных оборотах, то и расход будет адекватным. Понятно, что инжектор начинает лить после 6000, т.к. физически уже не будет успевать подавать бензин порциями. Но кто на авто так ездит? А на мото - каждый второй. Если вжаривать на 3-й передаче до 150, то и шестисотка будет от 10л и более сжигать, т.к. обороты уже за 10000 перевалят.

Для тех кто не в теме - рабочие обороты мотоциклов с рядным движком начинаются от 5000, а заканчиваются 10-14000 в среднем. Какой авто в обычном режиме так ездит?

 

Ну а если тошнить на высших передачах на V-твине - то и расход будет не таким большим.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и кстати Seat Leon не сильно от Матиза аэродинамикой отличается.

Кстати в свое время коллега ездил периодически на Матизе и Нексии по Москве, так расход у них был одинаков - около 10л. Так что, в расходе топлива больше стиль езды решает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лью синтетику Лукойл в Honda Hornet 2001 0.6л 95сил, редлайн 13к оборотов

 

через какой интервал рекомендовали бы проводить замену?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лью синтетику Лукойл в Honda Hornet 2001 0.6л 95сил, редлайн 13к оборотов

 

через какой интервал рекомендовали бы проводить замену?

тысячи через 2, я бы менял

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Евгений13, что за абсурд? Может через 1К менять? Ведь будет лучше :bravo:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...