Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км

[Evilshik 72]

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км
Масло: Лукойл Люкс 10W40 SL
Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 2002 год.
Общий пробег на одометре: 64 000км
Пробег на масле: 4000км
Моточасы: -
Израсходованное топливо: примерно 210-240 литров.
Доливки масла: доливку не использовал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине чисто.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель - начало июня 2015 года. Температуры использования +10+25.
Срок эксплуатации: 2 месяца.
Топливо: АИ 95 сургутнефтегаз в городе. По трассе лукойл, статойл, газпромнефть.
Режимы: 50/50 город/трасса.
Фильтр масляный: Sakura C-9002
Фильтр воздушный: K&N нулевик, перед началом сезона обслуживался.
Объем заливаемого масла: 3.0 литра
Отбор масла: при сливе масла через 5 секунд после начала слива в промытую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: Castrol Power Racing 10w50 3500-4000км.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

[torcon 64 178]

@Evilshik, как я понимаю теперь отработка с другого мотоцикла нежели здесь?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17337-lukoil-super-10w40-api-sg-na-motocikle-yamaha-yzf600r-posle-2100km/

 

И без всяких присадок как там?

Масло: Лукойл Супер 10W40 API SG (фото канистры попозже добавлю). Был добавлен дисульфид молибдена ликви моли 60мл. Порошок нитрида бора (так как весов у меня нет, то в качестве "ложки" использовал среднюю плоскую отвертку. Две порции добавил). 15мл вольфрамового молигена. Comma 75000 plus 30мл. Реметализант Resurs для двигателей, 10мл.

[Dimmy 11 091]

Оффтоп

Пакет один в один (http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-lukoil-ljuks-polusinteticheskoe-5w-40-api-sl-svezhee/), ч.т.д.

[torcon 64 178]

изначальные характеристики для сравнения.

 

Вязкость опять упала с 14 до 9 но тут хоть за 4000км.

[skorp777 12 228]

как я понимаю теперь отработка с другого мотоцикла нежели здесь?

Он писал, что мотоцикл товарища, присадками там не баловались. Судя по вязкости, загуститель деградировал полностью, голая основа? И при этом особого криминала по износу нет. А произойти полная ликвидация загустителя могла и через 1000 км, и через 2000 км.Получается, что рекомендации лить в моты густые масла-пережитки прошлого? В свой мот уже купил следующим маслом дизельку 10/30 от Кендалл, с СJ-4.Анализ отработки в плане.

Изменено 16 июля 2015 пользователем skorp777

[torcon 64 178]

да сам знаешь специальные мотоциклетные масла не зря делают без загустителя/либо мало. Может и загуститель упал. А может и топливо - мотоциклы льют ведь не плохо, а картер маленький. По лайту мы ничего однозначного не скажем. Но уже какой по счету мотоцикл у нас, показывает такие падения вязкости на 4-5 единиц?

 

А еще из интересного - щелочное то вообще стоит. Свежее ГОСТ 30500 = 7,9 а отработка понижающим ГОСТ 11362 = 6,35 - то есть можно поставить знак равно Не нужно мотоциклам получается высокое щелочное. Вязкость что бы не падала, база что бы не горела и не окислялась, противоизносные присадки и в путь.

[skorp777 12 228]

Сейчас в моем мопеде Кастроль Рэйсинг 10/50, если повезет, то будет три последовательных анализа- автомобилные 40-вка и 30-ка, и мото 50-ка, причем в схожих условиях.Вот и посмотрим.

А еще из интересного - щелочное то вообще стоит. Свежее ГОСТ 30500 = 7,9 а отработка понижающим ГОСТ 11362 = 6,35 - то есть можно поставить знак равно Не нужно мотоциклам получается высокое щелочное. Вязкость что бы не падала, база что бы не горела и не окислялась, противоизносные присадки и в путь.

-поучается, что если лить автомасло, то лучше брать С3? Загуститель крепкий, моющих мало- нет лишней золы в камере сгорания и на кольцах. Изменено 16 июля 2015 пользователем skorp777

[torcon 64 178]

@skorp777, я думаю ближе к теме CJ-4 10W-30... Хотя ХЗ Может и С3 - в любом случае оно крепче полусинтетического 10W-40 должно быть.

 

Моя мечта когда кто нибудь из вас, делавших анализы на мотоцикле, купит мотоциклетное масло, откатает и протестит - тогда мы сразу узнаем топливо это или полимерный загуститель

[Dimmy 11 091]

Тут 3 л объем картера - как у иной малолитражки!

[skorp777 12 228]

Моя мечта когда кто нибудь из вас, делавших анализы на мотоцикле, купит мотоциклетное масло

Сейчас в моем мопеде Кастроль Рэйсинг 10/50,

-это самое крутое мотомасло! НОАК 3,5%, ультразвуковой тест показал самую высокую стойкость загустителя.

[skorp777 12 228]

Тут 3 л объем картера - как у иной малолитражки!

Там один картер на движок и КПП.

[torcon 64 178]

@skorp777, круто! Если не просядет в вязкости - значит полимерный загуститель умирал на простых маслах, если просядет вязкость значит это топливо было. Напомни мне, когда пришлешь отработку - я бы скинулся на это благое дело...

[Моцарт 317]

Анализ радует

Но это водянка, где к маслу предъявляются меньшие требования

[Evilshik 72]

Это анализ с другого YZF600R.

В планах есть сделать анализ на YZF600R третьем, масло Motul 7100 пробег 5000км без присадок. Друг говорит, что ездить не возможно, по ощущениям вода, а не масло. Хорошо бы лайт + вспышку сделать? Чтоб исключить вопрос топлива?

 

Ну и у меня потихоньку зреет смесь еще более гремучая...люкс + sae50 + куча присадок...специально шприцем отмерял какой сколько)

Изменено 17 июля 2015 пользователем Evilshik

[skorp777 12 228]

Друг говорит, что ездить не возможно, по ощущениям вода, а не масло.

Почему-то многие жалуются на мотюль, и именно в таком стиле. Хотя Лукойл из этого анализа то же водой стал, жиже уже некуда.Владелец мота не жаловался на масло? По анализу- железа нормально, учитывая что в масле еще КПП купается. Алюминия и меди многовато, но в мотоцикле они еще могут из дисков сцепления и маслорадиатора быть, точно сказать сложно. По-хорошему я бы сократил интервал,насколько это позволяют убеждения и кошелёк,хотя бы до 3000 км, а лучше до 2000, пусть и без замены фильтра. Вязкость все же очень сильно просела.И последнее- сравниваю с анализом масла с твоего мотоцикла- а есть ли смысл баловаться с присадками? У тебя за 2000 км больший износ, чем здесь за 4000 км.