Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

нашёл такой состав оказывается есть- Luftmassensensor-Reiniger http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=443

 

а я то думал это колхоз......

в рознице не бывает ,возят только под заказ на СЦ и СТО..

 

у себя чистил банально спиртом, но "чёрный бархат" он как то неохотно отмачивает без механического воздействия, поэтому помогал слегка ватной палочкой...

результат есть - пропала болтанка хх на прогреве и общие подёргивания.

 

думаю для профилактики прикупить такой очиститель, но его в магазинах нет, есть в экзисте Liqui Moly 4066

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@Obormot,Скажи, а какое отношение Ликви Моли имеет к американскому продукту GUNK?  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пользовался очиститель ДМРВ от Ликви несколько раз, и только один раз он не помог, видимо датчик был уже точно убитый. Все остальные попытки оживления увенчались успехом. Сделал вывод, что это не 100% панацея, но если пациент "скорее жив", то он его оживит и отложит покупку нового датчика. При его использовании всегда строго соблюдал инструкцию, её всегда советую читать, поскольку в немецкой химии хватает тонкостей.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.09.2017 в 03:28, IZELBOR сказал:

Почистил наконец. Когда снимал, ждал чего-то страшного типа описываемой многими чёрной бахромы на внутренних элементах. Однако всё выглядело пристойно. Может конечно датчик меняли, всё же машина 2006 года. Пробрызгал во все отверстия раза по 3-4, дал высохнуть. Опасался что датчик может испортиться, но всё оказалось в порядке. По расходу бензина сказать сложно- рваный городской режим. По ощущениям немного увереннее машина стала тянуть при трогании в гору, и в пробке с самых низов с 700 об/мин. До чистки если отпустить сцепление без газа мотор либо глох, либо тянул с тряской и падением оборотов ниже штатных холостых. Сейчас в пробке мотор тащит на холостых увереннее.

Чистил собственно KERRY KR9091. Пахнет не спиртом а каким-то растворителем. Сохнет не очень быстро. После всыхания на чистой металлической поверхности оставляет очень маленькие белые пятнышки.

Сегодня таким же (KERRY KR9091) почистил ДМРВ (стало казаться, что расход бенза увеличился).

Также раз 5-6 побрызгал на "транзисторы " :) (были сероватые без блеска), пахнет не резко и не растворителями, чем то ближе к спирту, высох быстро, никаких следов не оставил,  стало все блестеть). Потом в течении дня еще ездил по делам км 50, субъективно "стали обороты резвее набираться, типо не тупит". Поездим дольше последим за расходом бенза.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я дмрв чищу карбклинером Odis. Да и все остальное (дроссель и камеру сгорания на заведенной машине, а так же клапаны PCV, ЕГР, вентиляции картерных газов), вообщем, рекомендую.

7b7d19ac6681c524cff787f84214d849.jpg

Изменено пользователем fareastwood
фото
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.11.2014 в 23:04, Nordman сказал:

спирт как база, но он не растворяет ту грязь которая садится с дороги на датчик, проверяется элементарно, по капельке датчика температуры -чистим спиртом бесконтактно - после высыхания остаётся мутный, чистим карб клинером -блестит, чистим спец средством для плат -блестит..

Может таким попробовать вместо Liqui Moly?

 

D44154FA-C94D-4AF3-8208-90D12CA87586.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

D0nat Почему бы и нет. Как говорится, ни единым Ликви Моли жив человек.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как раз и чищу средством для плат. АвтоСпецочистители  слабый спецпродукт.

Занимательный эксперимент провел клубень, он почистил просто датчик и посмотрел с увеличением, средство можно сказать ничего не почистило в макромире. Тогда была проведена многократная, с отмачиванием, и вот после этого уже 100% результат. В общем наскоряк одним пшиком ничего не отмыть.

Очистка и  очистка с отмачиванием

 

 

Screenshot_20190419-155049.jpg

Screenshot_20190419-155030.jpg

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Nordman сказал:

Я как раз и чищу средством для плат. АвтоСпецочистители  слабый спецпродукт.

 

 

Плиз, фото, артикул и где заказывать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Euro В теме было указано и название и сайт.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не обязательно что то конкретное, главное назначение, составов для чистки много и действие тоже различается в зависимости от назначение, в нашем случае чтобы в описании был как можно больше спектр воздействия, очистка от жиров и масел. 

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Летом Керри взял и полил-почистил.

Температурный сенсор был в нагаре-коксе маслянном, отмылся норм., сама пластина расходомера не видна в корпусе просто полил туда и потрес. Высушил на солнышке 15-20 мин.

Все норм, едет так же но с чистым )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28.05.2019 в 21:00, Euro сказал:

 

 

Плиз, фото, артикул и где заказывать?

Абро очиститель для электроники и плат

Есть российский продукт он содержит цитрусовые кислоты и он как бы жирный, создает защитный слой, не рекомендую

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Nordman сказал:

Абро очиститель для электроники и плат

Есть российский продукт он содержит цитрусовые кислоты и он как бы жирный, создает защитный слой, не рекомендую

 

Abro EC-533-210-AM-RW ?

Или Abro EC833 ?

Изменено пользователем Euro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вон снял почистил этот ДМРВ теперь зимой на холодную троит. Чем попало не чистите! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, torcon сказал:

Я вон снял почистил этот ДМРВ теперь зимой на холодную троит. Чем попало не чистите! 

Тойотовский маф сложно убить, это по конструкции просто спираль то ли платина толи сплав, а не пленочный маф, простой даже в особо сильных загрязнениях чистят механически.

 Но есть нюанс что любое загрязнение которое недостаточно растворилось и смылось, останется грязной пленкой или пленка от самого состава очистителя могут повлиять на теплопередачу, тк от потока воздуха и нагрева/охлаждения меняется электрическое сопротвление спирали. 

 

Попробуй просто еще почисти хорошими составами без примесей, посмотри еще на саму спираль через увеличилку, ну и читайте на банках что пишут.

 

23 часа назад, Euro сказал:

Abro EC-533-210-AM-RW

Он

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...