Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 920]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[SUDYA DRED 977]

11 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Скажем так - вариант на настоящее время не лучший, но можно.

 

Что вы подразумеваете под не лучшим вариантом? Эта смазка не подходит именно для Соляриса, или сама смазка не очень качественная?

[SL1 3 951]

4 часа назад, SUDYA DRED сказал:

15 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Скажем так - вариант на настоящее время не лучший, но можно.

 

Что вы подразумеваете под не лучшим вариантом? Эта смазка не подходит именно для Соляриса, или сама смазка не очень качественная?

Использовать можно, но TRW PFG 110 или Textar Hydratec заметно лучше и по цене дешевле.

[Screwdriver78 2 424]

5 часов назад, SUDYA DRED сказал:

 

Что вы подразумеваете под не лучшим вариантом? Эта смазка не подходит именно для Соляриса, или сама смазка не очень качественная?

Очень качественная, но немного устаревшая. SL1 все правильно сказал.

Я ее в электроконтактные устройства кладу.

[SUDYA DRED 977]

1 час назад, SL1 сказал:

Использовать можно, но TRW PFG 110 или Textar Hydratec заметно лучше и по цене дешевле.

 

Просто она у меня есть. Давно куплена. 

[Screwdriver78 2 424]

5 часов назад, SUDYA DRED сказал:

 

Просто она у меня есть. Давно куплена. 

Тогда ложьте ее и не парьесь. Она просто по температуре немного похуже, чем современные. То есть сейчас ее покупать уже не рационально.

[Zjablik 50]

Такой вопрос...

Интересует мнение формучан, подойдёт ли смазка Castrol Braycote 3214 как смазка направляющих метал-метал и чем она возможно будет лучше/хуже?

[SL1 3 951]

41 минуту назад, Zjablik сказал:

Такой вопрос...

Интересует мнение формучан, подойдёт ли смазка Castrol Braycote 3214 как смазка направляющих метал-метал и чем она возможно будет лучше/хуже?

ПАО на литии. Для направляющих металл-металл подойдет. С EPDM не совсем совместим, если это имеет значение.

Изменено 5 августа 2019 пользователем SL1

[Loco 1]

Парни, необходимо собрать суппорта, для сборки и закладки потом под пыльник лучше две разные смазки использовать или можно одну, например Textar Hydrаtec?

Просто тут пишут, что под пыльник лучше силиконовый компаунд - это какой именно,  Molykote 111? Этот же компаунд для сборки нельзя использовать?

Сейчас никакой нет, любую нужно будет покупать. Вопрос не в деньгах, а как лучше, если надо, куплю обе, не проблема.

[SL1 3 951]

2 часа назад, Loco сказал:

Парни, необходимо собрать суппорта, для сборки и закладки потом под пыльник лучше две разные смазки использовать или можно одну, например Textar Hydrаtec?

Просто тут пишут, что под пыльник лучше силиконовый компаунд - это какой именно,  Molykote 111? Этот же компаунд для сборки нельзя использовать?

Сейчас никакой нет, любую нужно будет покупать. Вопрос не в деньгах, а как лучше, если надо, куплю обе, не проблема.

Полигликолевый Textar можно во все указанные места заложить, использовать и как собственно смазку и как монтажную смазку. Под пыльник лучше силикон, он более стойкий, помимо указанного Моликота можно использовать Huskey DBC 220 или HVS 100. Есть густой силикон и в мелкой фасовке, найдете в теме. Силикон как монтажную смазку использовать нежелательно, т.к. он не смешивается с гликолевой тормозной жидкостью.

[Loco 1]

SL1 , понял, спасибо!

3 hours ago, SL1 said:

Силикон как монтажную смазку использовать нежелательно

Т.е. если и мазать ней поршень, то только до манжеты?

И, как я понял, густым силиконом можно мазать и снаружи поршень?

Изменено 26 августа 2019 пользователем Loco

[Screwdriver78 2 424]

7 часов назад, Loco сказал:

Просто тут пишут, что под пыльник лучше силиконовый компаунд

Мне кажется, это только потому, что при прочих равных (фирма, качество) силиконовый компаунд дешевле, чем полигликолевая смазка, а идет его под пыльник довольно много.

Я так полагаю - купите Гидратек, обмажте всё им и не парьтесь. Основная функция смазки под пыльником - герметизация поверхностей, никаких особых нагрузок и воздействий там на смазку нет. Манжета сотрет с поршня лишнее, и всё.

[Loco 1]

Screwdriver78, да, в основном интересует только защита от коррозии, потому как наблюдал закисшие поршня, хотя вроде бы пыльник целый. Плюс на моих суппортах поршни из алюминия с каким-то покрытием снаружи типа хрома, тоже корродирует снаружи достаточно сильно.

Да, пальцев в моих суппортах нет, мазать их не надо.

И как эти смазки ведут себя с силиконовыми пыльниками?

Изменено 26 августа 2019 пользователем Loco

[SL1 3 951]

11 часов назад, Loco сказал:

Т.е. если и мазать ней поршень, то только до манжеты?

И, как я понял, густым силиконом можно мазать и снаружи поршень?

Да, именно так. Вообще, в мануалах еще рекомендуют торец поршня к колодке мазать силиконом.

[Screwdriver78 2 424]

13 часов назад, Loco сказал:

Screwdriver78, да, в основном интересует только защита от коррозии, потому как наблюдал закисшие поршня, хотя вроде бы пыльник целый. Плюс на моих суппортах поршни из алюминия с каким-то покрытием снаружи типа хрома, тоже корродирует снаружи достаточно сильно.

Да, пальцев в моих суппортах нет, мазать их не надо.

И как эти смазки ведут себя с силиконовыми пыльниками?

Если пыльники силиконовые, то силиконовые компаунды использовать НЕЛЬЗЯ. Подобное растворяется подобным. Тогда остаётся только полигликолевую.

[SL1 3 951]

1 час назад, Screwdriver78 сказал:

Если пыльники силиконовые, то силиконовые компаунды использовать НЕЛЬЗЯ. Подобное растворяется подобным. Тогда остаётся только полигликолевую.

В силиконовые и обычная ПАО смазка пойдет типа Chevron Ultiplex Synth. Только у силиконовых пыльников механическая прочность плохая. Смысл их ставить не вижу.

Другая ситуация если используется силиконовый DOT 5. Там только силиконовые смазки как монтажные и под пыльник поршня тоже желательно.