Смазка для опорных подшипников передних стоек амортизаторов

[Mechanicus 470]

Посоветуйте доступную смазку для опорных подшипников. Авто Форд Фокус2 (хотя без разницы). Защищенность от грязи и влаги посредственная, от того может и дохнут рано.

Изменено 18 июня 2015 пользователем Mechanicus

[Screwdriver78 2 424]

1 час назад, CUDILO сказал:

я имел ввиду новые,они с шариками,а пластиковые на выброс!

Немного не понял. Что, у вас старые опорные подшипники без шариков? А новые с шариками и металлическими обоймами?

Как-то радикальненько.

[PhD 715]

Опоры амортизаторов/пружин в подвеске МакФкрсон вообще бывают в природе без шариков?))  ШС не в счет))

[CUDILO 0]

PhD сплошь и рядом!вот пример

 

[tropican 244]

Вы не поверите, но они бывают и без роликов!!

Как пример - опорный подшипник на Оке,  там вообще ничего нет,  только подшипник скольжения, с пластиковой вставкой (кажется, полиуретан.)

У меня вот тоже, только ролики,  а вместо шариков втулка полимерная. 

--------------

На днях пришлось разбирать из-за заеданий и скрипов левую стойку и менять опорный подшипник. 

3 года назад я менял их на обоих стойках, но правой повезло больше, а левую, похоже, убил робот-мойщик на роботизированной автомойке самообслуживания,  когда его, падлу, заклинило как раз напротив арки левого переднего колеса.

Вообще АВД - зло,  при мало-мальски неграмотном применении.  Щелочь прет во все щел под напором - ок, но чёрный юмор в том, что если ДАЖЕ туда же попадет потом такое же количество воды, воды с воском и осмоса, это вовсе не означает, что вся щёлочь будет вымыта и нейтрализована!!

--

Ок, короче подшипнику и его опорным закалённым пластинам хана, заменил на новое,  а вот чем мазать?  3 года назад - это был Мобил 1 синтетик гриз,  и увы, он превратился в ржавую жижу за эти три года. 

На этот раз намазал полимочевиной Mobil 1 Polyrex EM 103  - в чистом виде для скоростных подшипников она слишком густая - а вот в опорный подшипник стойки - в самый раз.

Скрипы исчезли, руль ходит легко. Поездим, посмотрим.... 

[verlube 798]

14 minutes ago, tropican said:

Ок, короче подшипнику и его опорным закалённым пластинам хана, заменил на новое,  а вот чем мазать?  3 года назад - это был Мобил 1 синтетик гриз,  и увы, он превратился в ржавую жижу за эти три года. 

Смазкой с содержанием кальция(сульфанаты, комплексы, мыло, литиево-кальциевый).

Думаю полирекс не обладает антикоррозийными и нагрузочными способностями, не для этого его создавали.

Изменено 7 июня 2019 пользователем verlube

[МаксБоб 1]

А Febi 31942 для пластик подшипника подойдёт?

[D'AVerk 631]

В 07.06.2019 в 11:33, verlube сказал:

Думаю полирекс не обладает антикоррозийными и нагрузочными способностями, не для этого его создавали.

Для шарикоподшипников малых скоростей нагрузочная способность смазки вообще не всегда нужна. Вот для подшипников скольжения -точно.

[D'AVerk 631]

МаксБоб смотря какой тип пластика.

[МаксБоб 1]

36 минут назад, D'AVerk сказал:

МаксБоб смотря какой тип пластика.

Ну не знаю, пластик пластиковый))) 

Honda crv3

[Screwdriver78 2 424]

1 час назад, МаксБоб сказал:

пластик пластиковый

Тогда подойдет только смазка смазочная.

[PhD 715]

В ‎07‎.‎06‎.‎2019 в 11:21, tropican сказал:

Вы не поверите, но они бывают и без роликов!!

Как пример - опорный подшипник на Оке,  там вообще ничего нет,  только подшипник скольжения, с пластиковой вставкой (кажется, полиуретан.)

У меня вот тоже, только ролики,  а вместо шариков втулка полимерная. 

--------------

На днях пришлось разбирать из-за заеданий и скрипов левую стойку и менять опорный подшипник. 

3 года назад я менял их на обоих стойках, но правой повезло больше, а левую, похоже, убил робот-мойщик на роботизированной автомойке самообслуживания,  когда его, падлу, заклинило как раз напротив арки левого переднего колеса.

Вообще АВД - зло,  при мало-мальски неграмотном применении.  Щелочь прет во все щел под напором - ок, но чёрный юмор в том, что если ДАЖЕ туда же попадет потом такое же количество воды, воды с воском и осмоса, это вовсе не означает, что вся щёлочь будет вымыта и нейтрализована!!

--

Ок, короче подшипнику и его опорным закалённым пластинам хана, заменил на новое,  а вот чем мазать?  3 года назад - это был Мобил 1 синтетик гриз,  и увы, он превратился в ржавую жижу за эти три года. 

На этот раз намазал полимочевиной Mobil 1 Polyrex EM 103  - в чистом виде для скоростных подшипников она слишком густая - а вот в опорный подшипник стойки - в самый раз.

Скрипы исчезли, руль ходит легко. Поездим, посмотрим.... 

Будем знать, что и такие извратные опорники в природе существуют))

Живьем доводилось пользовать/видеть либо опорники с шариками, либо ШС

[xpm 1]

В 26.05.2018 в 22:03, PhD сказал:

HUSKEY HTL-500 PTFE Grease

 

Попробовал я использовать смазку HUSKEY HTL-500 в опорном подшипнике Mitsubishi, который пластмассовый, обоймы да и сам пластмассовый сепаратор в идеале, подшипник проехал примерно 10000км, но в него попала вода и вымыла немного смазки, машина Space Wagon 2003г люфтована, опорные подшипники у меня на ней долго не живут, возможно потому сто стойка стоит на проставках, и на подшипник попадает много воды, подшипники у меня ходят максимум 20000км, и начинается закусывание, с подергиванием пружины, в итоге смазка HUSKEY HTL-500 показала себя отвратительно, с ней подшипник сразу закусывало, даже при попытке его вращения на верстаке рукой, чувствовался приличный начальный момент, что бы его провернуть, в итоге решил провести эксперимент, один смазал Castrol LMX, другой Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5, так же имелся новый оригинальный подшипник, в итоге по плавности хода победила смазка Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5, но она все равно не дотягивает до оригинальной смазки бирюзового цвета.

[D'AVerk 631]

Ничего удивительного. Вязкость HTL-500 48сст. Она отлично восстанавливает компьютерные кулера. Ей нужно смазывать объективы зеркалок. Но в опорники не годится, да там ее свойства типа тефлона и высокой температуры каплепадения и не нужны. В опорнике дорогая хаски - это микроскопом сваи, ее просто выдавливает из зоны контакта.

Кастрюль ЛМХ - 220сст. Шеврон - 380сст. Не удивительно, что более вязкий шеврон на нагруженном узле дает нормальный ход.

[xpm 1]

D'AVerk  А в оригинале интересно какая смазка используется, я информации по ней не нашел.

[D'AVerk 631]

xpm знали бы мы...