Какие амортизаторы ставить?

[torcon 83 724]

В скором времени хочу поставить аморты на перед, вот думаю Kayaba или Tokico. Всю жизнь ездил на KYB впринципе доволен, но сейчас Tokico увидел в магазине у брата, на коробке написано Hitachi тоесть видимо завод Tokico им принадлежит. Хитачи это гуд конечно, японское качество.

 

Кто нибудь опыт имеет с Tokico? Кстати стоят они походу дешевле это напрягает даже, чем они хуже каябы?

[coronamark2 4 566]

Спасибо будем брать

Только смотреть надо ЧТО заказываем! Там есть сток и более жесткие на одну машину под разными номерами...И смотреть по получении обязательно!!! А то мне пришел явно амморт из б/у (гайка окрашена и краска на стойке не блестящая, а матовая) - заменили без проблем

[ss333 1 196]

почти год пользовал задние амортизаторы BJS китай, брал в целях экономии, сейчас не текут,еще не сучат как убитые, но работа их более не устраивает в синхроне с каябой передней, появились неприятные стуки, автомеханик их с fenox перепутал, говорил похожи, может одни и те же!?, считаю аморты свои одноразовыми на год максимум, при том учете что зад всегда пустой катался. Какой китай лучше, кто разбирается?

Изменено 9 октября 2015 пользователем ss333

[Гость0-50 466]

почти год пользовал задние амортизаторы BJS китай, брал в целях экономии, сейчас не текут,еще не сучат как убитые, но работа их более не устраивает в синхроне с каябой передней, появились неприятные стуки, автомеханик их с fenox перепутал, говорил похожи, может одни и те же!?, считаю аморты свои одноразовыми на год максимум, при том учете что зад всегда пустой катался. Какой китай лучше, кто разбирается?

Каяба, лучше не придумаешь )) Китай же, и не поспоришь ))

BJS у меня спереди полгода проходили - до первых морозов, сзади 4 года.... тут как повезет, продавались как стойки из Нидерландов.

[Sour 1 585]

[trever 3]

 Сначала я заменил передние пружины, вот код по Емех Lesjofors 40 620 52.
Взял эти после долгих колебаний и мучений из-за большого выбора, но форум в помощь www.clubnote.ru/forum/ind…php?showtopic=4536&st=340
Энергоёмкость подвески заметно возросла, но ожидаемого прироста комфорта я не дождался и спустя полгода я решился на комплект амортизаторов. Был выбор между BILSTEIN и KONI, поставил комплект стоек: серия STR.T от KONI. Летом я  я был очень доволен. По прошествии зимы заметил, что в морозы больше 25 градусов энергоёмкость подвески сильно уменьшилась. Такое ощущение, что загустевшее масло не даёт стойкам полностью разжаться после проезда бугорков и машины едет присевшей.  При проезде полицейских раздаётся неприятный звук клапанов стоек. Дилер амортизаторов сохраняет молчание в ответ на моё предложение провести в заводских условия на полигоне испытание амиков в подобных условиях. Сейчас решил, что причина такого поведения гидравлическое масло в них, густеющее при понижении температуры ниже -10 градусов.  Машина живёт на улице, температура зимой доходит до 40 градусов. Надо поменять масло. но на какое? Здесь прочитал, что Газонаполненные двухтрубные амортизаторы KYB Excel-G работают до -32 градусов, но какое масло в них я не знаю.

Кто что скажет?

[eugenue 18]

амортизаторы KYB Excel-G работают до -32 градусов, но какое масло в них я не знаю.

Кто что скажет?

 

 

В мороз пока не раскатаешься как следует дубовые они, потом нормально.

[=MOpgBA= 691]

 

амортизаторы KYB Excel-G работают до -32 градусов, но какое масло в них я не знаю.

Кто что скажет?

 

 

В мороз пока не раскатаешься как следует дубовые они, потом нормально.

 

Так вроде на всех газмяс аммо. Сейчас стоят каяба, до этого родные GM таже фигня была.

[folow me 217]

Внесу свои 5коп. Сам езжу на деланых аммортах и залита там гидравлика лукойловское вмгз, указаный диапазон от -55 до +80. Уже года три езжу каждый день и зимой и летом. Более лучшей работы амортов я не видел (в плане низких температур), по утрам они не дубовые вовсе. С каябой небо и земля,они по утрам в наши морозы коловые прям, в -32 их работу никак нельзя назвать нормальной. (из за этого у меня они долго и не ходили).

Знакомый по незнанию в свои разборные стойки залил декстрон, говорит жестко даже летом а чуть зима-вообще колы, разбирал по новой менял масло.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем folow me

[trever 3]

Сейчас получил рекомендации от ремонтной службы другого магазина. продающего стойки KONI советуют такие масла http://www.ravenol.su/product/215-fork-oil-light-5w    http://www.ravenol.su/product/19-fork-oil-ultra-light-25w

Сам вчера читал хорошие отзывы и с этого сайта в том числе о масле  http://www.ravenol.su/product/213-ssf-special-servolenkung-fluid    

Пожалуйста помогите выбрать.

Изменено 8 декабря 2016 пользователем trever

[folow me 217]

@trever, я конечно не ездил на этих маслах, может даже никто из тут присутствующих не ездил. Может и оно хорошее. Там написано 5w, значит оно по густоте в -30 будет таким же как моторное 5w?  Если да то будет не комфортно. То что залито у меня - даже значительно жиже моторного 0w. Каябы бы лили нормальное масло - ставил бы их, так то они вроде не плохи. Аморты газмасло. 

[trever 3]

Для мотовилок масло самое жидкое начинается от 2.5 w. Поэтому и предлагается такие масла. Для авто стоек отдельно масел я не знаю.

[krafts 557]

Вот уже 80 тыс прошли у меня каябы , все отлично , признаков что скоро менять нет

[Smart_ua 15]

Приветствую =) Подскажите по такому вопросу - какие амортизаторы из практики посоветуете поставить на Спринтер?

Друг пробовал ставить Каябу - хватило на 20 тыс., поставил Сакс - хватило на 10 тыс., теперь вот не знает что дальше пробовать.

Особенно хотелось бы услышать Алехандро, за имением опыта владением спринтером =) Может еще кто спринтеровод и может подсказать =)

Спасибо =)

[ss333 1 196]

почти год пользовал задние амортизаторы BJS китай, брал в целях экономии

работают по прежнему, бюджетный вариант - 2ю зиму ходят, стуки в задней подвеске исправлены 

Оффтоп

гетцоводам известны причины стуков)

[Garant 47]

Для Сида посоветуйте, родные сакс, все ставят кайяба. Не экономить?