Совет по эксплуатации.

[Fixator 9]

Товарищи спецы,вопрос может покажется глупым,но для меня очень актуален.Авто Нексия,пробег 130тыс,используется мало и практически всегда для коротких поездок, типа дом/дсад/дом,зимой порой даже не успевает прогреться до рабочей температуры. Понимаю что такой режим эксплуатации губителен как для двигателя,так и для масла. Посоветуйте какие то рекомендации для такого режима эксплуатации (типа "прожарить по трассе" или еще что то в этом роде). Ну и может по маслу какие рекомендации из 5W30 для зимы по соотношения цена/качество, меняю после зимы не зависимо от пробега.

Откликнувшимся заранее спасибо за советы.

[Dimmy 12 238]

В таком случае лучше лить 5-40, чтобы был запас от разжижения. И раз в 2 недели хотя бы проезжать по трассе в течение хотя бы часа.

[Гость veles]

@Fixator, зима где?

[Dimmy 12 238]

@Fixator, зима где?

Ну, написано же: в Лукойле Люкс 5w-40. Че не ясно-то?

[Гость veles]

@Dimmy, в Лукойле Люкс я бы использовал синие канистры с выдвижными носиками, т.к. у зеленых бор не дисульфидит молибден, что приводит к дисперсности детергентов на недогретой шейке головки блока. Только так!

[torcon 85 630]

Тебе ничего специального не нужно для такого режима работы. Ну может менять масло почаще чем предполагает производитель. Свежеть почти все пороки устраняет...

 

***5W-30 ACEA A3/B4 ***

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

NGN Nord 5W-30

NGN Profi 5W-30

Professional Hundert High Tech 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

 

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

[Dimmy 12 238]

torcon, на 5-30 разхижение будет сильное от попадания бензина и конденсата. Тогда уж А3.

Изменено 27 мая 2015 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 238]

, я бы сказал точнее, дисперсивная диссипация конвергентной валентации дисульфидито-молибденовых компонентов херово скажется на жизни головки блока цилиндров зимой.

[Fixator 9]

Прошу прощения за баг в профиле,исправил.Я так понимаю,то что у меня сейчас залито ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 можно использовать круглогодично и не париться? Как говорится,дешево и сердито.....

Изменено 28 мая 2015 пользователем Fixator

[Dimmy 12 238]

Я так понимаю,то что у меня сейчас залито ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ API SN/CF 5W-40 можно использовать круглогодично и не париться? Как говорится,дешево и сердито.....

Да.

[Гость veles]

@Fixator, кстати, мотор какой?

[Fixator 9]

@Fixator, кстати, мотор какой?

1.5 16кл (A15MF)

[Гость veles]

@Fixator, 5w-30 ACEA A3 попробуй, мне "тридцатка" больше нравилась на таком моторе. Ну и Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 можешь попробовать, хотя оно и А5.

[Fixator 9]

@Fixator, 5w-30 ACEA A3 попробуй, мне "тридцатка" больше нравилась на таком моторе. Ну и Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 можешь попробовать, хотя оно и А5.

Да мне тоже 30ка больше понравилась,первые две зимы лил ZIC A+ 5W30 заводилась отлично,мягко, этой зимой заливал ZIC XQ 5W40,как показалось в морозы двигатель стартовал с какого то удара. Поэтому и интересуюсь что залить из 30ок,как я понял искать надо из А3. В чем разница А3 от А5? (вопрос так сказать от "нешарящего" в этом)

[Dimmy 12 238]

Поэтому и интересуюсь что залить из 30ок,как я понял искать надо из А3. В чем разница А3 от А5? (вопрос так сказать от "нешарящего" в этом)

В принципе, 5-30 А3 можно, но разницы по пуску с 5-40 особой не будет. А отличие масел А3 и А5 в HTHS: вязкость при 150С при высокой скорости сдвига. В руководстве какие масла рекомендованы?