Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
torcon

United XP Xtreme Performance 0W-40 свежее

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме
Гость Flamie

Flaime здесь не десульфид молибдена масло было бы черным, оно прозрачное.

Тогда какое соединение молибдена применено в таком колличестве?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Органический молибден. По концентрации похож на вандербильдовские комплексы MOLYVAN.

У них порядка 400-800 ррм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Molybdenum dithiocarbamate dimer -двухядерный как я понимаю. В msds не написано поэтому за инфу не ручаюсь. Molyvan например от Vanderbilt chemicals.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Flamie

Molybdenum dithiocarbamate dimer -двухядерный как я понимаю. В msds не написано поэтому за инфу не ручаюсь. Molyvan например от Vanderbilt chemicals.

 

MOLYVAN 822 is not recommended for use in diesel engine lubricants.

MOLYVAN 807 may contribute to copper corrosion which would be detrimental to diesel engines.

MOLYVAN L may contribute to copper corrosion which would be detrimental to diesel engines. Therefore, its use in such lubricants is not recommended.

 

Как я понял, эти соединения также под вопросом по применяемости в дизельных моторах.

 

http://www.rtvanderb...iction-reducers

Изменено пользователем Flamie

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

, а в каком месте это масло рекомендовано в дизельные моторы? :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Flamie

, а в каком месте это масло рекомендовано в дизельные моторы? :crazy:

Ни в каком, там выше по теме этот вопрос был задан. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да на банке написано только API SN - и нужно верить только этому считаю. (так как нулевка, даже Ilsac нет). Motul кстати на свой Trophy 0W-40 с таким же пакетом, допуски не пишет - но пишет "рекомендуется для дизельных, бензиновых двигателей с надувом и без." Уж не знаю чего они туда на основе молибдена кладут, но он явно органический - вопрос только в том скольки ядерный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Flamie

да на банке написано только API SN - и нужно верить только этому считаю. (так как нулевка, даже Ilsac нет). Motul кстати на свой Trophy 0W-40 с таким же пакетом, допуски не пишет - но пишет "рекомендуется для дизельных, бензиновых двигателей с надувом и без." Уж не знаю чего они туда на основе молибдена кладут, но он явно органический - вопрос только в том скольки ядерный.

3-х ядерный в такой дозе быть не может, как я понимаю. (вот он как раз для дизеля безопасен) Так что Моливан, скорее всего. Есть еще варианты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

, ты правильно понимаешь, увеличение дозы более 75-100ppm малоэффективно... Но кто его знает - может они решили повоевать за эти 0.1 процента.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Некоторые масла с лучшими характеристиками тут обсераются самим же торконом. а это нулевка с температурой застывание я посредственными характеристиками выдаеться как отличное мало. Просто реклама, спонсор форума и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дьяк ну тогда давай конкретику, где я кого обсерал?

 

Если бы ты читал форум внимательнее, заметил бы что я часто защищаю бренды которые мне совсем не платят, и вряд ли когда заплатят - Valvoline, Petro-canada, Motul, Redline, Xenum, Amsoil, Profix совсем недавно SRS и стараюсь быть терпимым ко всем брендам и корректным в своих высказываниях (если реальных косяков нет и оф. преды не держат людей за дураков.) Зря ты такими обвинениями кидаешься в меня - это очень поверхностно. Надо же умный вывод какой сделал - увидел банер United - "все значит админ ресурса продал за 10 тыс душу дьяволу"... :) Да и собственно где я тут его расхваливаю, тоже не понятно, что есть хорошего выделил, о минусах рассказал :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Flamie

Не, ну что есть - PP слабоват, но нужен ли он... CCS в норме, как бонус имеем хорошую вспышку и испаряемость. Эстеров дофига. Пока не начался агрессивный маркетинг, у меня данные масла не вызывают отторжения. А результаты анализов даже в целом нравятся.

 

Масло по любому лучше чем 300V

Изменено пользователем Flamie

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

5) Температура застывания -40С как то "не очень" для 0W-40 - тем более видно что масло на низковязком ПАО (индекс вязкости 183) + много эстеров - какой то странный результат - переспрошу лабу. Но в принципе -40С - запредельные температуры где масла уже надо подогревать перед запуском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, ну что есть - PP слабоват, но нужен ли он..

Не, ну как? 0-ки берут ради низкотемпературных характеристик. Вообще хорошо бы мрв тестить. Надо разобраться как оно может проходить по мрв при ПП -40.

Возможно это все из оперы 20-к которые мы видели уже.

torcon, я думаю пора уже не обращать на это внимания. Собака лает, караван идёт.)

Изменено пользователем twiggy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

обычно когда я прошу лабу перепроверить пурпоинты, мне отвечают что нет смысла будет так же, и по сути они правы, ни разу в истории таких перепроверок не было, что бы масло показало иной результат, максимум +-2C

 

Посмотрим что скажет ик спектр нам по базе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×