Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5w -30, Suzuki SX4, 6000 км

[Ilya_154 2]

Всем привет!

Сделал анализ в лаборатории ТИТАН.

Не могу понять откуда взялся металл?

 

Мои предположения: не справляется масляный фильтр, либо просто естественный износ, т.к. вязкость, щелочное и пакет присадок не сильно изменились.

Автомобиль: Suzuki SX4 classic, 2012 г.в., двигатель: М16А, бензин. Интервалы замены 7500 км. Залил Fuchs сразу, как купил авто, дилерский Castrol Edge 5w-30 - послал далеко

Что думаете по этому поводу? Спасибо.

 

20584 Проба №2 Suzuki SX4.pdf

[Гость mikong]

В этой лаборатории я бы ничего более не тестировал. Такого не может быть (вспышка, вязкость, при содержании топлива 0)

[Гость Vadim_Mk]

Воздушный фильтр где то подсасывает судя по кремнию и что то с топливной раз такая вспышка и масло почему превратилось в SAE 40..Прав Миконг что то с лабой так как все противоречит друг другу.

Изменено 21 мая 2015 пользователем Vadim_Mk

[Dimmy 11 081]

Купперисты скажут: вымывает!

Gubkin прокричит: .овно-пакет.

А я тебе скажу, что так бывает,

Но анализов таких немного, нет.

 

В общем, мне не нравится вязкость и железо. TBN тут криво намерили - говорить не о чем. Вспышка низкая (в открытом ьигле на 25-30С повыше), т.е.бензина попадало прилично зимой. Какие условия эксплуатации?

[Ilya_154 2]

В этой лаборатории я бы ничего более не тестировал. Такого не может быть (вспышка, вязкость, при содержании топлива 0)

 

Лаборатория нормальная,претензии в ряд ли тут уместны, работают с крупными фирмами: Евраз, Распадская по Кемеровской, которые запомнил. Там ее ценят, судя по отзывам, когда разговаривал с парнями знакомыми из Междуреченска, да и у нас в Новосибе, не слышал негативных отзывов.. Был как-то ,в самой лаборатории, видел оборудование - все оборудование современное, иностранного производства, все чисто, аккуратно. Делают по 100 проб в день, конвейер напомнило на заводе

А вспышка у них в закрытом тигле, поэтому, +25 еще прибавить нужно, если не ошибаюсь.

[Ilya_154 2]

Купперисты скажут: вымывает!

Gubkin прокричит: .овно-пакет.

А я тебе скажу, что так бывает,

Но анализов таких немного, нет.

 

В общем, мне не нравится вязкость и железо. TBN тут криво намерили - говорить не о чем. Вспышка низкая (в открытом ьигле на 25-30С повыше), т.е.бензина попадало прилично зимой. Какие условия эксплуатации?

 

Условия эксплуатации, круглогодичные. Зимой больше гаражное хранение, когда температура ниже -20С. Режим: трасса 40%, город 60 %, Бензин только 95.

Режим езды умеренно-агрессивный Частенько гоняю, в силу ее возможностей, до красной зоны кручу.

 

По Щелочному, как объяснили в лабе, они указывают показатель 50% от чистого масла.

По металлам износа, возможно, что это присадки, которые добавляли в бензин для повышения октанового, т.к. в это период эксплуатации временно сменил заправку, теперь получается, что зря..

По вспышке нормально получается, т.к. в норме указан параметр открытого тигля, 170 С грубо говоря моя вспышка, маловато конечно, но заявлено 180, значит не сильно упало по идее.

Принял решение перейти на GT1 5w-40 от Fuchs, там параметры интереснее.

[Вадим_69 8 126]

Принял решение перейти на GT1 5w-40 от Fuchs, там параметры интереснее.

На основании чего?

ИМХО, настругало металлов зимой при холодных пусках (на это косвенно намекает очень высокая вязкость при 40 гр. для сибирской зимы и этого мотора)... На зиму в Новосибе в этот мотор лучше 0W-20/30...

По износу: кремния норма, алюминий норма, хром норма, олово норма. Выходит, только железа перебор, ну и медь слегка. Марганец, так понимаю, от присадок

В моторе цепь? С гидронатяжителем?

Плохо эстеровые масла у нас зимой работают (у меня тоже прилично железа было зимой на 0W-20 Red Line).

Уходите с Фукса. И лейте что-нибудь А5 типа 0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE (Neste City Pro)

Изменено 21 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Dimmy 11 081]

По вспышке нормально получается, т.к. в норме указан параметр открытого тигля, 170 С грубо говоря моя вспышка, маловато конечно, но заявлено 180, значит не сильно упало по идее.

У нормального масла вспышка не ниже 230С (в открытом тигле). А тут максимум 170С, т.е. падение приличное.

[Ilya_154 2]

На основании чего?

ИМХО, настругало металлов зимой при холодных пусках (на это косвенно намекает очень высокая вязкость при 40 гр. для сибирской зимы и этого мотора)... На зиму в Новосибе в этот мотор лучше 0W-20/30...

По износу: кремния норма, алюминий норма, хром норма, олово норма. Выходит, только железа перебор, ну и медь слегка. Марганец, так понимаю, от присадок

Плохо эстеровые масла у нас зимой работают (у меня тоже прилично железа было зимой на 0W-20 Red Line).

Уходите с Фукса. И лейте что-нибудь А5 типа 0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE

 

 

Фуксу давно доверяю много автомобилей видел,которые ездили на этом продукте по 200 000 км, вскрывали двигатель, а там все блестит. В общем, не хочется затрагивать избитую тему, какое масло лучше, каждый решает для себя, я видел на практике этот продукт.

Касаемо GT1 5w-40, там современней пакет присадок,да и вспышка солидная 250С - Pro-Flex устарел, на мой взгляд.

Металлы - это бензин, однозначно, были подозрения на эту сеть АЗС, теперь они подтвердились.

[Вадим_69 8 126]

были подозрения на эту сеть АЗС, теперь они подтвердились.

А какая, если не секрет?

 

5W-40 не лучший вариант на зиму в Сибири в этот мотор...

Изменено 21 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Smart_ua 15]

@Вадим_69, откуда видно что оно с эстерами ?

[Ilya_154 2]

У нормального масла вспышка не ниже 230С (в открытом тигле). А тут максимум 170С, т.е. падение приличное.

 

Соглашусь, с Вами. Заявлено 230 С у него. Тогда, прилично упало. Возможно, повлияли на падение не сгоревшие продукты, которые были в масле?

[Ilya_154 2]

А какая, если не секрет?

 

5W-40 не лучший вариант на зиму в Сибири в этот мотор...

 

Вадим, лучше в личку. Здесь, наверное, запрещено говорить

[torcon 63 934]

Вспышка низковатая конечно даже для закрытого тигля. Но с закрытым у нас и опыта нет большого по отработкам что бы судить.

Железа 68ppm для японца много, при этом странно других то металлов нет. Алюминия 1ppm.

По марганцу не скажу - знаю что в бензине присутсвует и в присадки детергенты - но мы тоже его не измеряем поэтому не берусь думать откуда он.

 

Анализ противоречивый но лабу считаю ругать нельзя, по крайней мере пока не проверишь туже отработку в другой лабе и не сравнишь.

[konung 6 793]

были подозрения на эту сеть АЗС, теперь они подтвердились

Давай сюда, чтоб знать кто "марганцовку" сыпет.

"Страна должна знать своих героев".

Изменено 21 мая 2015 пользователем konung