Dodge Strtus 2004 двигатель 2,7

[brummig 0]

Посоветуйте, пожалуйста, масло.

 

1) Dodge Stratus, 2004 (контрактный двигатель 2006 г.), левый руль. Пробег, как меня уверял продавец мене 80 тыс. миль или примерно 120 тыс. км. И оно на то похоже, так как снималась клапанная крышка и шлама и лака в движке не наблюдалось. На чем двигатель ездил в Штатах не известно.

2) Двигатель EER, 2,7.

3) Место обитания Москва.

4) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе 10%. Гор у нас тут нет, так что только равнины. Прицепы не таскаю.

5) Планируемый интервал смены масла 5-7 тыс км (или раз в полгода), как то советует мануал.

6) Фильтров и катализаторов нет, насколько мне известно.

7) Масла у нас доступны почти все.

8) Рекомендации мануала стараюсь соблюдать.

 

Езжу в основном спокойно. Двигатель кручу редко, но если еду по трассе, бывает, что обгоняю.

Выбираю из Pennzoil Platinum 5w30, Kenndall Full Synthetic Motor Oil 5W-30 или Kendall GT-1 HP Synthetic Blend Motor Oil 5W-30, а также Valvoline SynPower 5W30. Может еще какое посоветуете. Сейчас залито штатное Mopar MaxPro 5w30.

Требование к маслу, прежде всего, защита двигателя. Экономия топлива и экология пофиг. Цена масла тоже не так важна.

Изменено 5 мая 2015 пользователем brummig

[Гость veles]

5w/0w-30 ACEA A3, лучше конечно с MB 229.5 на борту. Тот же SynPower - хороший вариант. Меняй только почаще.

Изменено 5 мая 2015 пользователем veles

[brummig 0]

5w/0w-30 ACEA A3, лучше конечно с MB 229.5 на борту. Тот же SynPower - хороший вариант. Меняй только почаще.

 

 

Спасибо.

 

Я так понял, что A5, которая есть во всех штатных маслах, что в Mopar, что в Pennzoil, это бяка созданная только во имя экологии и с ней связываться не стоит?

Изменено 5 мая 2015 пользователем brummig

[Piphagore 112]

так а все таки...что говорит мануал по вопросу масел ?

[brummig 0]

так а все таки...что говорит мануал по вопросу масел ?

 

 

Говорит, что должен быть допуск Chrysler MS-6395.

[Гость veles]

Спасибо.

 

Я так понял, что A5, которая есть во всех штатных маслах, что в Mopar, что в Pennzoil, это бяка созданная только во имя экологии и с ней связываться не стоит?

Нет, не так, А5 это не экология. Но хуже твоему не новому V6 от использования масел А3 точно не будет. Еще раз, главное для этого мотора - достаточно частые замены, я бы больше 250 моточасов не катал.

Изменено 5 мая 2015 пользователем veles

[Discoverer 1 627]

Chrysler MS-6395.

Он же ILSAC GF-3, 4. Описание есть на этом форуме.

тыц на мануал по машине

Use API Certified GF-3 engine oil. SAE 5W-30 is recommended. Refer to the

engine oil viscosity chart for the correct SAE grade meeting DaimlerChrysler

Material Standard MS-6395.

 

я бы больше 250 моточасов не катал.

+1

Изменено 5 мая 2015 пользователем Discoverer

[Вадим_69 8 128]

Говорит, что должен быть допуск Chrysler MS-6395.

Ну дак и лейте его!

Если из бескомпромиссных вариантов, то:

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum (недалеко от Платинум по цене ушёл, а защита лучше)

5W-30 Mobil1 EP

5W-30 Castrol Edge EP

Изменено 5 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 128]

Я так понял, что A5, которая есть во всех штатных маслах, что в Mopar, что в Pennzoil, это бяка созданная только во имя экологии и с ней связываться не стоит?

Абсолютно не верно! У вас же не немецкий TSI... Зачем вам высокий HTHS при городской эксплуатации "холодного" атмосферника?

Поглядите отработки этих масел на бобойле...

Изменено 5 мая 2015 пользователем Вадим_69

[brummig 0]

Ну дак и лейте его!

Если из бескомпромиссных вариантов, то:

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum (недалеко от Платинум по цене ушёл, а защита лучше)

5W-30 Mobil1 EP

5W-30 Castrol Edge EP

 

 

Спасибо.

[brummig 0]

Нет, не так, А5 это не экология. Но хуже твоему не новому V6 от использования масел А3 точно не будет. Еще раз, главное для этого мотора - достаточно частые замены, я бы больше 250 моточасов не катал.

 

 

Я знаю. Поэтому и собираюсь часто менять. Но где-то я читал, что A5 нельзя сильно крутить. Я, конечно, не гонщик, но притопить люблю. Надеюсь,это не убьет двжиок.

[brummig 0]

И еще, я как-то спрашивал, но что-то не увидел ответа. Как само штатное мало Mopar? Что это минералка или полусинтетика? Я так понял, что какой-то кряк второй или третьей группы. Не?

[Гость veles]

@brummig, зависит от конструкции двигателя, если он рассчитан на маловязкие масла, то ничего страшного. Мотор у тебя старой разработки, да и нервы дороже, поэтому, чтобы не думалось, для полной уверенности можешь использовать А3, хуже точно не будет.

[Discoverer 1 627]

И еще, я как-то спрашивал, но что-то не увидел ответа. Как само штатное мало Mopar? Что это минералка или полусинтетика? Я так понял, что какой-то кряк второй или третьей группы. Не?

Современного розлива - кряк (Shell Formula) вполне добротное на 5000 км или до 250 моточасов в городской эксплуатации.

Ранее - минералка и полусинь.

Изменено 5 мая 2015 пользователем Discoverer

[Палыч314 1 316]

@brummig, MOBIL 1 HM 10w-30.