Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 139]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[shevrick 2 127]

масленкин 

Колодки GALFER B1G10209392

 

и высокоуглеродистые варианты их братьев:

BOSCH 0986479381

BREMBO 09B33721

TEXTAR 92176105

[масленкин 8 504]

 вот такие варианты предлагает мой магазин ..?

         Диски

1.Bosch 098 6479 381 > 3280p

2.Brembo 09B 33721 > 3300p

3. Textar 921 76 105 > 3300p

4. Otto Zimermann  150 346 720 > 3450p

5. ATE 240 124 02031 > 3800p

6.BMW 341 168 55006 > 5050p 

         Колодки

1.Galfer B1G 102 09392 > 3450p

2, Ferodo FDB 4191 > 2450p

3. Remsa 08 5710 > 1980p

4. ATE 130 4607 2382 > 2860p

5.Bosch 09 8649 4354 > 2880p

6,BMW 34116 780711 > 4100p

Изменено 30 октября 2019 пользователем масленкин

[Игорь из Минска 435]

9 часов назад, масленкин сказал:

Диски

6.BMW 341 168 55006 > 5050p 

         Колодки

1.Galfer B1G 102 09392 > 3450p

Если финансы позволяют, то масленкин бери их

[CRESTAkrasnodar 471]

30.10.2019 в 14:25, масленкин сказал:

 вот такие варианты предлагает мой магазин ..?

         Диски

2.Brembo 09B 33721 > 3300p

3. Textar 921 76 105 > 3300p

         Колодки

3. Remsa 08 5710 > 1980p

4. ATE 130 4607 2382 > 2860p

Если нет лишних денег, то эти.

[Sportage72 6 992]

Считается что каждый производитель для сплава своих дисков подбирает соответствующий состав колодок, что пара диск+колодки от одного производителя будут идеально подходить друг к другу без всяких лишних писков, скрипов, повышенного износа и т. д 

Это конечно касается непосредственных производителей тормозныж систем, а не упаковщиков. 

Поэтому когда спрашивают что лучше, всегда советую диски и колодки от одного производителя, в противном случае могут быть нюансы, либо нужно конкретно на практике знать какая связка хорошо подходит для этого автомобиля

[jura555 644]

30.10.2019 в 23:17, Игорь из Минска сказал:

Если финансы позволяют, то масленкин бери их

Вместо Galfer можно и Jurid 573181J посмотреть. Они как раз и изготавливают оригинал в этом случае для БМВ. Если Jurid будут с составом Jurid 310 GG то к БМВ дискам будет самое лучшее.

 

 

Изменено 2 ноября 2019 пользователем jura555

[shevrick 2 127]

34 минуты назад, jura555 сказал:

Они как раз и изготавливают оригинал в этом случае для БМВ

Несомненно, но скорее всего состав Jurid 187  FF

 

 

Так же как и Galfer с феродо GA 5027 FF

Изменено 2 ноября 2019 пользователем shevrick

[jura555 644]

1 час назад, shevrick сказал:

Несомненно, но скорее всего состав Jurid 187  FF

 

 

Так же как и Galfer с феродо GA 5027 FF

 

Не показалось странным что колодки с удалённой маркировкой от BMW?

 

 

JURID GG https://www.ws-autoteile.com/img/227/319/3319.jpg

BMW https://cdn.goodbetterbestautoparts.com/product/DFND/full/34116780711_1.jpg 

 

Да можно брать хорошие колодки от известных брендов как советуют выше.

 

Вариант когда брать диски и колодки от одного бренда не всегда хорошо работает (свой опыт на TRW).

Изменено 2 ноября 2019 пользователем jura555

[Paulson 8 403]

Не помню - давал уже эту ссылку, или нет - на всякий случай

Тесты всевозможных автокомпонентов-комплектующих разных производителей, в том числе и сравнительные

https://dvizhok.su/parts/#tests

[CRESTAkrasnodar 471]

1 час назад, Paulson сказал:

Не помню - давал уже эту ссылку, или нет - на всякий случай

Тесты всевозможных автокомпонентов-комплектующих разных производителей, в том числе и сравнительные

https://dvizhok.su/parts/#tests

Да, было тут

[shevrick 2 127]

16 часов назад, jura555 сказал:

Не показалось странным что колодки с удалённой маркировкой от BMW?

Вообще уже ничему не удивляюсь, так как есть сам факт того, что в упаковке от BMW Group могут лежать колодки с составом Jurid 187 FF. Главное здесь при вскрытии коробки не удивиться, а почему же не упакованы колодки с составом Jurid 310 GG

[jura555 644]

10 минут назад, shevrick сказал:

Вообще уже ничему не удивляюсь, так как есть сам факт того, что в упаковке от BMW Group могут лежать колодки с составом Jurid 187 FF. Главное здесь при вскрытии коробки не удивиться, а почему же не упакованы колодки с составом Jurid 310 GG

Вероятно могут быть у BMW и варианты с заменой составов на колодках.

Я на своей машине столкнулся с тем что изначально с завода были диски тормозные 286мм, а потом их заменили на 282мм. Почему и зачем никто не знает.

[ddis 438]

17 часов назад, Sportage72 сказал:

Считается что каждый производитель для сплава своих дисков подбирает соответствующий состав колодок, что пара диск+колодки от одного производителя будут идеально подходить друг к другу без всяких лишних писков, скрипов, повышенного износа и т. д 

Это конечно касается непосредственных производителей тормозныж систем, а не упаковщиков. 

Не актуально! Чугинина  и в африке чугунина, если это нормальная высокоуглеродистая чугунина.

К вопросу производителей не упаковщиков - кто они?

Даже преимиум бренды ATE / Galfer  заказываются где то там.

Брембо, Фередо, и т.д. отливается на неизвестных предприятиях в Китае. 

[jura555 644]

1 час назад, ddis сказал:

Не актуально! Чугинина  и в африке чугунина, если это нормальная высокоуглеродистая чугунина.

К вопросу производителей не упаковщиков - кто они?

Даже преимиум бренды ATE / Galfer  заказываются где то там.

Брембо, Фередо, и т.д. отливается на неизвестных предприятиях в Китае. 

Как вы про всех так загнули.

Brembo не стесняется писать где делают диски (Китай, Польша, Италия). Чтобы стать поставщиком дисков на конвейер для спортивных моделей авто в Европе надо иметь производство недалеко.

 

Continental (куда входят Ate и Galfer) в Италии имеют завод   Continental Brakes Italy в Cairo Montenotte где идёт разработка и производство тормозных барабанов на конвейеры Фиат, Форд и других. 

 

Bosch с радостью производит в Германии на заводе Boderus диски на конвейер Opel/VW и впервую очередь диски уходят туда и только потом на рынок.

 

 

Изменено 3 ноября 2019 пользователем jura555

[ddis 438]

 jura555 Изначально речь шла о мистической привязке по бренду, ну типа колодки Фередо к дискам фередо, Брембо к Брембо.

А на счет Китая, все очень хорошо, зачастую качество не хуже Европы, только надо понимать, что практически все Европейские бренды изготавливаются в Китае и не питать каких либо эмоций. К ним же прилагается доплата за бренд, а в то же самое время с этого же предприятия и из этой болванки  можно найти деталь менее брендированую за значительно меньшие деньги.

Лично мне нравятся Бразильские диски,   не слышал еще ни одного негативного отзыва, как правило идут по цене безродного  Китая, при OEM качестве.