Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее

[torcon 84 121]

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее спасибо братцам Mixa_mc, Dimonpit, Зеленоградец, twiggy, Северянин.

Масло заявлено как: API SN/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.1; MB 229.3

1) масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 14,37 - то есть как видите густовата, не в пример современным 5W-40. Но раз масло позиционируется, как для старых двигателей - не имеем вопросов. 

3) Щелочное число = 11,27 - очень высокое, претендует на хорошие моющие нейтрализующие свойства. Я ездил на таком ставил эксперименты со вскрытием клапанной крышки, это действительно так, масло немного лучше моет чем обычные масла.

4) Кислотное число = 2,07 - не очень высокое кислотное число, при таком жирном пакете присадок это хороший результат. 

5) Зольность сульфатная = 1,24 - средняя величина, не большая, но и не самая низкая если брать MB 229.5 5W-40.

6) Температура застывания -44С - хороший результат для 5W-40.

7) Температура вспышки = 224С - средняя, масло термостабильно но не более.

8) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5470 - с запасом, все в норме. До -30С (-32С) можно крутить безопасно.

9) Испарение масс NOACK = 11,3 - средняя, не рекордная но достаточная что бы масло просто так не угорало. 

10) Содержание серы = 0,383 - тут мнения у наших разделились, либо пакет присадок 229.3 дает вполне нормальную серу для этого уровня, либо масло с добавлением минерального для укрепления старых сальников, поэтому и серы столько. Во всяком случае на тот момент ИК спектр не делали и посмотреть по базе не получается. Это не высокое содержание серы - нормальное, я бы сказал.

11) Вот самое главное, от чего это масло тихое - одержит органический молибден. Кальций здесь как моющая нейтрализующая присадка - детергент. Фосфор и цинк - противоизносная присадка. 

 

Вывод: Масло хорошее, действительно с намеком на использование в старых двигателях. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Термостабильность в норме. Низкотемпературные качества в норме. Думаю хорошо себя проявит в автомобилях 90х-2000x годов, со старыми сальниками и прокладками.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

873087 872364 MAXLIFE 5W40 4/4 SW 4 x 4 L (sw) 
873086 872363 MAXLIFE 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 

[Dimmy 12 070]

Короче MB 229.3 в чистом виде но с молибденом.

А нету!

Равно как и Дюрабленда 5-40 в листе 229.5.

Изменено 21 апреля 2015 пользователем Dimmy

[porshen' 65]

Дюрабленд написал соответствие MB229.5 не так давно,наверняка изменили рецептуру,возможно и макслайф сделал также.

[torcon 84 121]

да я в курсе что нету, соответствие то есть, на рецептуре 229.3 сделан - параметрам данного допуска удовлетворяет.

[Vetall 289]

А нету!

Равно как и Дюрабленда 5-40 в листе 229.5.

 

Так на банке и указано:

"suitable for use in applications where МВ229.3 are specified." - "подходит для использования, где указаны МВ229.3".

Изменено 21 апреля 2015 пользователем Vetall

[Dimmy 12 070]

Дюрабленд написал соответствие MB229.5 не так давно,наверняка изменили рецептуру,возможно и макслайф сделал также.

Оффтоп

Чего там менять? Оно один в один с Синпауэром, который имеет официальный 229.5!

[Silence 339]

Эстеров не нашли тут?

[Dimmy 12 070]

Эстеров не нашли тут?

Посмотри на параметр "окисление".

[Гость veles]

Поддержу миконга, прокачиваемость на CCS как здесь, а вязкость выше. Ну и близость по сере к полусинему Люксу(у дюрабленда ниже), так же есть. Совпадение? Не думаю.(с)

Вообще как-то кроме наличия молибдена, больше никаких "специальных присадок" и "моющих агентов для моторов с большим пробегом", не заметно. Похоже на загущенный дюрабленд с молибденом. Не зря линейка Maxlife в Америке разделена на собственно Maxlife Sinthetic Blend и MaxLife Full Synthetic High Mileage "полностью синтетический с технологией MaxLife", упаковкой и цветами больше похожий на SynPower.

[Silence 339]

тут просто походу база попроще. простоту эту нивелируют молибденом.

а в синпавере база видимо высшего качества, поэтому пакет победнее. всё имхо

[Dimmy 12 070]

, намекаешь на 1 гр. в составе? Я все-таки склоняюсь, что сера тут чисто от устаревшего пакета присадок.

 

Конечно, если они вязкость подняли загустителем, то не дело, особенно для старых движков.

Я все-таки считаю, что база тут погуще. А НОАК стандартный для масел уровня 229.3.

 

тут просто походу база попроще. простоту эту нивелируют молибденом.

Что значит "база попроще"? Если это кряк, то он и в Африке такой же.

[Гость veles]

, намекаешь на 1 гр. в составе?

Да, думаю с добавлением 1гр.

[Silence 339]

@Dimmy, тоже думаю что 1 группа есть. типа старым движкам всё равно)

[Dimmy 12 070]

Тут вполне могут быть добавки, которые анализом не поймать.

[novik 126]

Оффтоп

Блин.... Как фанат valvoline ожидал большего...

[Вадим_69 8 164]

По-моему, первое масло Valvoline, где молибден в составе

И, думается, здесь он не как модификатор трения (нафига?), а именно как антизадирные...

Изменено 21 апреля 2015 пользователем Вадим_69