Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Масло уровня Люкойл Люкс Полусинтетическое ИМХО...Жиденькая база + много загустителя, вот и горит...

Итого, тут два варианта:

1. Более густая база - в пользу этого варианта говорит нацеленность.

2. Жидкая база + куча загустителя - в пользу этого варианта НОАК.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

то в штрих-коде последние циферки тоже меняются

На сколько помню последние цифры штрих кода-это зашифрована цена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сколько помню последние цифры штрих кода-это зашифрована цена.

Оффтоп

Share this post


Link to post
Share on other sites

У тебя SM наверное. Я подозреваю, что на фото канистра восьмилетней давности как минимум.

 

Спасибо, успокоили....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собсно, по анализу...Масло откровенный середняк...(уровень Лук. п/с 10/40) Одна надежда на высокое щелочное и что-то, чего лаба не увидела (добавку для сальников)...Если б стоило дороже Лука п/с -нафиг оно надо...Хотя, если в Луку добавить "стоп течь для мотора" - он наверное, дороже выйдет...А т.к. ценник одинаковый - попользуемся пока....

Edited by coronamark2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для сальников там что-то точно есть. Скажите, а оно всё также со сладковатым запахом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для сальников там что-то точно есть. Скажите, а оно всё также со сладковатым запахом?

 

да как-то не нюхал, а когда заливал, не обратил внимания....

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот вы заелись :D В нем нет 1 группы - это гидрокрекинг 3й группы Neste-Fortum. Поэтому никаким лукойлом люкс полусинтетическое - это быть не может... Вы хоть думайте о чем говорите Лукойл Люкс Полусинтетическое это API SL/CF. А это масло MB 229.3 VW 502/505 - соответствие.

 

Увидели Ноак 11 и серу больше 380 от моющих противоизносных присадок - "все масло в утиль - это минералка!" Таких масел много - нормальное масло, на MB 229.5 и не претендует, нужно же Synpower 5W-40 занять свою нишу в топовых маслах...

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот вы заелись :D В нем нет 1 группы - это гидрокрекинг 3й группы Neste-Fortum. Поэтому никаким лукойлом люкс полусинтетическое - это быть не может... Вы хоть думайте о чем говорите Лукойл Люкс Полусинтетическое это API SL/CF. А это масло MB 229.3 VW 502/505 - соответствие.

 

Увидели Ноак 11 и серу больше 380 от моющих противоизносных присадок - "все масло в утиль - это минералка!" Таких масел много - нормальное масло, на MB 229.5 и не претендует, нужно же Synpower 5W-40 занять свою нишу в топовых маслах...

 

Ну давай "пойдем простым логическим ходом"(с) . По ТТД - это масло двойник Лука п/с 5/40, за исключением того, что Луку можно пользовать смело круглый год, а Макслайф, думается мне, сильно затруднит пуск в -30 уставшего мотора. Для простого потребителя (меня) - пофиг что там, в банке: кряк, ПАО, эстеры....Все равно я более 8000 км. по трассе и 5000 по городу летом и более 250 м/ч зимой не езжу на масле. Поэтому ключевым становятся свойства масла (вязкость, НОАК, и пр) ...А по ТТХ Лука однозначно лучше.

А нам с тобой вообще и Лук Супер пойдет drinks.gifПо поводу размягчения резинок...Вот залью в маю, проеду на нем год - поглядим (у меня все РТИ (кроме МСК) новые...Вылечит Макслайф МСК или нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вылечит. Но не сразу. У меня на оке потеть перестало примерно через 5 тыс использования этого масла. Через 7 вообще стало сухо. Более того, его можно заливать для профилактики, например 1 заливку из 4-5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то так неохота в Ниве возиться с сальником коленвала. Может, 10-40 забабахать... :crazy:

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то так неохота в Ниве возиться с сальником коленвала. Может, 10-40 забабахать... :crazy:

 

попробуй....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Оффтоп
Не сомневайтесь- это не лохотрон. Сальники действительно немного оживают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оффтоп
Не сомневайтесь- это не лохотрон. Сальники действительно немного оживают.

 

Да мы-то не сомневаемся...Дело в том, что (сугубо мое мнение) на 5000 км. (и даже более) Макслайф 5/40 выкурит у Лука п\с 5/40+ стоп течь для двигателя (от ЛМ, например, или того же Вальвика) и по свойствам самого масла и по эффекту восстановления сальников...А теперь откинем цены Северянина, которых, кстати, нету уже, и поглядим стоимость Макслайфа (а вернее, попробуем сначала его найти)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оффтоп

Оффтоп

Share this post


Link to post
Share on other sites

Честно говоря утомили ваши сравнения с Лукойлом. Масло хорошее, и это хорошо. Что еще надо?

Уже давно понятно, что у Вальвика мы не увидим в анализе откровений, что не мешает ему показывать стабильно хорошие отработки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×