Profix API SN 0W-20 свежее

[torcon 64 130]

Profix API SN 0W-20 свежее за анализ спасибо оф. представительству Profix Japan

Масло заявлено как: 0W-20; API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло по горячей вязкости вязкости вписывается в SAE20 (6,9...9,3), вязкость CCS укладывается в норматив для 0W. Масло может называться 0W-20.

2) Щелочное 7,93 – типичное для ILSAC масел.

3) Зольность 1,01 – стандартное значение для подобных масел.

4) Температура застывания -380С – как часто бывает у азиатских масел с низкотемпературными характеристиками, выполняют требования стандартов, но без запаса. Масло стоить лить в регионах, где температура зимой редко опускается ниже -350С. Идеально для тех, у кого холода чуть ниже -300С, пятёрки может не хватить, а это как раз. Для регионов с более суровым климатом не рекомендовал бы.

5) Содержание серы 0,269 – невысокое, лимит API SN

6) По фосфору 725 проходит в стандарт API SN

7) Масло содержит молибден, для экономии топлива и тихой работы. Пакет с бором. (Описал Wald)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

SN0W20P - Profix 0W-20 API SN 20л

SN0W20C - Profix 0W-20 API SN 4л

SN0W20C1 - Profix 0W-20 API SN 1л

[Вадим_69 8 127]

Ну, в общем-то, не Idemitsu Zepro. Середнячок. :(

И не для Сибири...

[torcon 64 130]

А мне в принципе все нравится (для Ilsac) и бор и молибден и все параметры вроде в норме, кроме температуры застывания конечно. Нулевка не должна такой быть.

[Вадим_69 8 127]

При такой зольности могли бы щелочное чуть поднять... До 9, например...

Изменено 31 марта 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 64 130]

Помните Yacco 0W-20 - такая же петрушка была

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=22051

[Вадим_69 8 127]

Помните Yacco 0W-20 - такая же петрушка была

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=22051

Очень похожие масла. По базе и по пакету...

[torcon 64 130]

притом обратите внимание CCS при -35С 6000 а температура застывания масла -34С. Что мне лично дает понять, это не температура застывания а такое поведение масла... оно как желе. Не застыло но склеилось

[Kos-86 831]

А по мне так ничего страшного в такой температуре застывания, в жизни никто в -38 и ниже не будет машину насиловать без автозапуска или вебасты, т.к. это будет лотерея, а тот кому нужна машина в такой мороз позаботится о 100% запуске заранее.

[twiggy 163]

А по мне так ничего страшного в такой температуре застывания, в жизни никто в -38 и ниже не будет машину насиловать без автозапуска или вебасты, т.к. это будет лотерея, а тот кому нужна машина в такой мороз позаботится о 100% запуске заранее.

 

Находясь в таких условия вы выберете масло в пурпоинтом -38 или -50?

[torcon 64 130]

У этого масла может быть другой плюс, будет меньше угарать нежели 0W-20 с температурой застывания -50С. Но это только в теории...

[Вадим_69 8 127]

А по мне так ничего страшного в такой температуре застывания, в жизни никто в -38 и ниже не будет машину насиловать без автозапуска или вебасты, т.к. это будет лотерея, а тот кому нужна машина в такой мороз позаботится о 100% запуске заранее.

С другой стороны, даже в -30 разница в пуске будет серьёзная у этого масла и, например, Idemitsu Zepro (c CCS-35 4000). А это и на износе отражается...

Ну и такой вариант: ударили на несколько дней морозы -40, а ехать никуда не надо (типа праздники новогодние: оливье, шампанское, с лёгким паром ), а машина стоит на улице. За несколько дней масло прошло несколько раз стадии заморозки/разморозки - а это уже не есть хорошо...

Изменено 31 марта 2015 пользователем Вадим_69

[dmlazarev 281]

По его докризисной цене отличный вариант.имхо

Именно тогда взял и попробую на нем летом покататься.

[Kos-86 831]

Находясь в таких условия вы выберете масло в пурпоинтом -38 или -50?

Пурпоинт будет в конце списка факторов влияющих на выбор масла, имхо у нас этот параметр переоценён.

[ZMS 674]

Пурпоинт будет в конце списка факторов влияющих на выбор масла, имхо у нас этот параметр переоценён.

А какой фактор влияет на выбор оливкового масла в качестве рабочей жидкости для ДВС в Сургуте?У нас в Сибири не так холодно, но хороший пурпоинт не помешает.

 

 

[Kos-86 831]

С другой стороны, даже в -30 разница в пуске будет серьёзная у этого масла и, например, Idemitsu Zepro (c CCS-35 4000). А это и на износе отражается...

Ну и такой вариант: ударили на несколько дней морозы -40, а ехать никуда не надо (типа праздники новогодние: оливье, шампанское, с лёгким паром ), а машина стоит на улице. За несколько дней масло прошло несколько раз стадии заморозки/разморозки - а это уже не есть хорошо...

Теоретически конечно так, против CSS я не спорю, но согласись это только теория. Доказать что это повлияет на жизненный цикл мотора тяжело, особенно в сравнении с другим 0W-20.