Масло для форестер 2,0 атмо 2014г

[Litvinovez 1]

Здравствуйте форумчане! Приобретён субару форестер 2014г.в с атмосферным двигателем 2,0.Проживаю в Подмосковье,условия эксплуатации:зимой-короткие расстояния.регулярные прогревы,пробки пробег в среднем 1500 в месяц.Летом планирую в среднем 2000-3000 км.Двигатель кручу максимум 4000 об.Пробег на сегодняшний день 2300 км.использую дилерское(оригинальное) масло субару 0W20 SN.Посоветуйте масло которое можно лить круглогодично и максимально сохранит двигатель,та как рассчитываю на долгую эксплуатацию т.с.

[dmlazarev 281]

Здесь вам все говорят без флуда,только вы слышать не хотите.

Лейте 0w-20 и меняйте через 5-7 ткм. Какое может быть масляное голодание в московском регионе при оборотах не более 4 тыс?!

[Litvinovez 1]

Здесь вам все говорят без флуда,только вы слышать не хотите.

Лейте 0w-20 и меняйте через 5-7 ткм. Какое может быть масляное голодание в московском регионе при оборотах не более 4 тыс?!

Спасибо

[rampageII 40]

Понял,что по моему случаю может сказать torcon без флуда!

Вы короче конкретно обо..али сейчас собеседников, torcon уважаемый конечно человек на этом форуме, но вам тут тоже компетентные люди подсказывают, а вы их мимо ушей пропускаете. У вас не турбо же, простой. Чего тут выдумывать отлично вам подойдет Subaru OEM 0w20 SN или тот же Idemitsu Zepro Medalist 0w20 ( у меня друг на таком же форике езидет только 2.5 и льет его, и радуется) Я вот сам сижу заморачиваюсь по поводу масла, если б мне мануал не попался со значением ACEA A3 то вполне возможно ездил бы на Subaru 5w30 и в ус не дул.

[Litvinovez 1]

Ни в коем случае не хотел об..рать .Просто очень заморочился всёли нормально будет для движка!Если кого обидел,приношу извинения!!!

[sig72 167]

Пробег на сегодняшний день 2300 км.использую дилерское(оригинальное) масло субару 0W20 SN.

У вас обший пробег 2300,или на вновь залитом масле 2300 ?

[Litvinovez 1]

У вас обший пробег 2300,или на вновь залитом масле 2300 ?

Общий пробег на этом масле!

[Litvinovez 1]

Буду ездить на 0w20 оригинал посмотрю как будет!

[Вадим_69 8 159]

@Litvinovez, 0W-20 Idemitsu Zepro круглогодично. Благодаря рекордному индексу вязкости масло идеально подходит для коротких городских поездок.

Если летом не только город, но и много трассы + оффроуд, то летом - 5W-30 ILSAC и/или ACEA A5...

Изменено 21 марта 2015 пользователем Вадим_69

[Litvinovez 1]

@Litvinovez, 0W-20 Idemitsu Zepro круглогодично. Благодаря рекордному индексу вязкости масло идеально подходит для коротких городских поездок.

Если летом не только город, но и много трассы + оффроуд, то летом - 5W-30 ILSAC и/или ACEA A5...

Спасибо,благодаря Вам всем сомнения развеялись буду пользовать оригинал 0w20 в оффроудах не участвую стиль езды спокойный (пенсионерский)

[menavit 6]

На первое ТО (5000) привёз с собой оригинальное субаровское масло 0W-20 SM, поскольку знал, что дилер будет мобил лить. До 10000 ужора не замечал, потом не смотрел, в итоге дилер на ТО (15000) сказал, что диагноз "сухой щуп". Снова приехал со своим оригинальным 0W-20 только уже SN. Начало подъедать примерно 0,8 литра на 5000 км. На ТО 30000 дилеру дал добро на Мобил (поскольку у коллеги нет проблем и он за 15 тыс км вообще не подливает, а обслуживается там же, но он и не гоняет, дедушка уже). ОД залил Мобил 0W-40 причём на зиму. До ТО 45000 каждые 3000 по литру доливал, а Мобил не дешёвый. На ТО 45000 снова привёз своё 0W-20 SN. Теперь расход масла примерно 1 литр на 5000, что оказывается является нормой для Форестера.

Так что мой совет из опыта. Лей 0W-20 SN, если не пугает то, что цена оригинала на треть выросла (2800-3000руб у нас), то лей его. Лучше всего, чтобы не иметь промлем с дилером, меняй раз в 5-7,5 тыс. (т.е 1-2 раза сам, потом у дилера и тд.). Я сейчас так и буду, только уже сам, обиделся я на подляны дилера.

В качестве замены 3583004 IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 или MOSYN02C12 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20. Пока движок молодой я для себя эти масла выделил.

Изменено 21 марта 2015 пользователем menavit

[Litvinovez 1]

На первое ТО (5000) привёз с собой оригинальное субаровское масло 0W-20 SM, поскольку знал, что дилер будет мобил лить. До 10000 ужора не замечал, потом не смотрел, в итоге дилер на ТО (15000) сказал, что диагноз "сухой щуп". Снова приехал со своим оригинальным 0W-20 только уже SN. Начало подъедать примерно 0,8 литра на 5000 км. На ТО 30000 дилеру дал добро на Мобил (поскольку у коллеги нет проблем и он за 15 тыс км вообще не подливает, а обслуживается там же, но он и не гоняет, дедушка уже). ОД залил Мобил 0W-40 причём на зиму. До ТО 45000 каждые 3000 по литру доливал, а Мобил не дешёвый. На ТО 45000 снова привёз своё 0W-20 SN. Теперь расход масла примерно 1 литр на 5000, что оказывается является нормой для Форестера.

Так что мой совет из опыта. Лей 0W-20 SN, если не пугает то, что цена оригинала на треть выросла (2800-3000руб у нас), то лей его. Лучше всего, чтобы не иметь промлем с дилером, меняй раз в 5-7,5 тыс. (т.е 1-2 раза сам, потом у дилера и тд.). Я сейчас так и буду, только уже сам, обиделся я на подляны дилера.

В качестве замены 3583004 IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 или MOSYN02C12 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20. Пока движок молодой я для себя эти масла выделил.

Какой у Вас объём двигателя?

[menavit 6]

Какой у Вас объём двигателя?

2.0 FB20

[Litvinovez 1]

2.0 FB20

Сомнения отпали

[Litvinovez 1]

@sig72, мой текущий ОД вообще сказал что я вправе заливать себе любое масло, о снятии с гарантии даже речи не было. :p

У какого дилера Вы обслуживаетесь?

[SWORD 46]

У 0W20 лучше охлаждающая способность, нежели у 5W30, не говоря уж про "сороковки".

Как показала практика на московском форестер клубе, никакой мнимой охлаждающей способностью 0-20 не обладает, в сравнении с 5-30. Форумчанин заливал 0-20 и 5-30 Идемитсу Зепро. Подключал датчик тем-ры масла и гонял на разных скоростях-оборотах. Тем-ра масла была одинаковой на обоих маслах.