ABS - плюсы и недостатки

[Nordman 2 057]

так при равных условиях абс на скользком покрытии всёравно больше тормозной путь....

[Legion777 5 254]

пока просто не доводилось ездить на такой машине за рулём

От марки, модели и страны продажи зависит настройка работы ABS.

У амеров она очень рано вступает в работу - "ошейник" затянут туго. Но там менталитет, условия и стиль вождения соответствующий.

Lexus RX, GX тоже имеют подобную настройку, т.к. основной рынок сбыта США.

Поэтому для таких авто крайне важна хорошая резина, чтоб "цикорий" не пускать.

Комплекс EBD + ESP + ABS = идеальный вариант. Но в любом случае, резина должна быть по сезону, с неистёкшим сроком (5 лет) и неизношенным протектором, плюс голова на плечах - тогда и проблем не будет. Состояние ходовой части по умолчанию считаем отличным.

[Sour 1 427]

А вот доводы "ЗА"

http://www.youtube.com/watch?v=4JixYtxnbMk

[Kos-86 830]

По моему смысла нет дискутировать, ABS в наше время функция по умолчанию и остаётся только подстраиваться, соглашусь с тем, что простые ранние системы зло для более менее опытного водителя и действительно без неё автомобиль лучше чувствуется, сам убедился когда абс-ка перестала работать из-за обрыва датчика, а вот современные системы работающие в комплексе с ESP и т.п. очень помогают даже если в повороте переборщить со скоростью, система очень эффективно гасит снос и заправляет авто в поворот.

[Vasilich 192]

)))

[Edge79 1 777]

А вот доводы "ЗА"

http://www.youtube.com/watch?v=4JixYtxnbMk

Тут довод один-на встречку только идиоты выруливают,и не важно с АБС или без

[Kos-86 830]

Не совсем по теме, но по логике наших пдд рулить и не положено, вылез тебе кто-то на полосу, бей и будешь прав, а обрулишь и зацепишь кого или в кювет/забор уедешь, это твои проблемы если виновника не задел, так что тем кто ездит по правилам, абс не нужна

[porshen' 63]

Мне лично нравится вообще без всяких электронных помощников, мне нравится лично управлять машиной,чувствовать ее,всю электронику всегда отключаю нафиг,бесит она меня,даже в заносе на скорости в поворот не войдешь. Вся электроника должна быть в голове и опыте,если чего не хватает,то эти опции очень полезная штука. Опять же без электроники могу ездить только на заднем приводе,потому что на нём можно проходить в заносе повороты на очень высокой скорости и зимой очень классно на нем. На переднем лучше с электроникой конечно ездить.

Изменено 6 января 2015 пользователем porshen'

[A3D 256]

по логике наших пдд рулить и не положено

Совершенно верно. Предусмотрен лишь один выход из "скользкой" ситуации - тормозить.

[OlegArh 1 350]

Мне лично нравится вообще без всяких электронных помощников, мне нравится лично управлять машиной,чувствовать ее,всю электронику всегда отключаю нафиг,бесит она меня,даже в заносе на скорости в поворот не войдешь. Вся электроника должна быть в голове и опыте,если чего не хватает,то эти опции очень полезная штука. Опять же без электроники могу ездить только на заднем приводе,потому что на нём можно проходить в заносе повороты на очень высокой скорости и зимой очень классно на нем. На переднем лучше с электроникой конечно ездить.

Те,кто с головой и опытом, никогда не откажутся от опций повышающих надёжность и безопасность управления. Хотя. им действительно не очень важно: есть эти опции или их нет, они просто никогда не доводят ситуацию до их срабатывания. А вот те, кто ездят с заносом по дорогам общего пользования, и считают себя опытными, таковыми, как правило, не являются, и в большинстве заканчивают жизнь под камазом, или в канаве.

[porshen' 63]

Те,кто с головой и опытом, никогда не откажутся от опций повышающих надёжность и безопасность управления. Хотя. им действительно не очень важно: есть эти опции или их нет, они просто никогда не доводят ситуацию до их срабатывания. А вот те, кто ездят с заносом по дорогам общего пользования, и считают себя опытными, таковыми, как правило, не являются, и в большинстве заканчивают жизнь под камазом, или в канаве.

Просто я лично не считаю себя профессионалом каким-нибудь или что,хотя сам на грузовом автомобиле немало км проехал. Где ты прочитал,что я специально езжу в заносе по дорогам общего пользования,да увлекаюсь дрифтом,но не подвергаю опасности никого. Можно специально спровоцировать где-нибудь ситуацию,чтобы потом делать все четко и уверенно. Просто лично мне не нужны электронные помощники и на дороге бывают ситуации,что электроника только во вред, искренне желаю,чтобы тебе не попадались в жизни аварийные ситуации и чтобы тебе помогла электроника.

Изменено 6 января 2015 пользователем porshen'

[A3D 256]

[ivan777 45]

По мне так лучше передний привод. И нет у меня никакой электроники (в чём собственно нисколько не разочарован)

[Kos-86 830]

Не, задний привод однозначно приятней, не даром премиум в основном на заднем приводе весь.

[Sour 1 427]

[torcon 63 969]

@Sour, плохие новости, получается с ABS все же длиннее тормозной путь на льду :(