Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Доброго времени суток!!!

Ситуация следующая, в наличии мазда сх-5 двигатель 2 литра, куплена в конце ноября 2014 года, в настоящее время не ездит, эксплуатировать планирую начать как снег сойдет, то есть где то с апреля. Возник вопрос так как к дилеру на ТО-1 ехать в ноябре, а с заводским маслом она уже простояла несколько месяцев хватит ли его свойств до ТО. Эксплуатация г. Москва,будни короткие поездки на работу, выходные дача 100 км в одну сторону, за лето возможны несколько поездок свыше 500 км в одну сторону.

Рассматриваю несколько вариантов:

1.не париться и ездить до ТО-1 на заводском масле

2.проехать 2-3 тысячи и заменить на свежее оригинальное масло мазда 0W20 или 5w30

3.проехать 2-3 тысячи и заменить на идемитсу зепро 0w20 (уже куплено заранее на зиму) или пензойл ультра 5w20 или 5w30, а идемитсу оставить на зиму.

Пробег за это время думаю составит 7500 км или больше, но не больше 10000км.

Посоветуйте какой вариант выбрать или посоветуйте что то еще. Заранее благодарен.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Сделай проще!

Возьми свою среднюю скорость и пробег, сколько хочешь проехать!

Подели пробег на среднюю скорость, gf-5 не больше 200-250 моточасов. По защите я думаю, что они будут одинаковыми.

Если хочешь защиту ищи крепкие 5w30 a5/b5 . Я все лето ездил на 0w20 и не парился. И менять его на 5w30 не собираюсь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AVSavs, Любое из указанных масел выдержит километраж в обе стороны. Если вас


Смущает использование масел вязкости 0W-20 при катании на дальние расстояния

то заливайте 5W-30 на эту поездку, по приезду замените на 0W-20 - душевное спокойствие водителя тоже немаловажный фактор, хотя 0W-20 тоже справится без проблем. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделай проще!

Возьми свою среднюю скорость и пробег, сколько хочешь проехать!

Подели пробег на среднюю скорость, gf-5 не больше 200-250 моточасов. По защите я думаю, что они будут одинаковыми.

Если хочешь защиту ищи крепкие 5w30 a5/b5 . Я все лето ездил на 0w20 и не парился. И менять его на 5w30 не собираюсь.

В поездках по месту меня вполне устраивает оригинальное Mazda и Idemitsu с вязкостью 0W-20. Смущает поведение масел этой группы вязкости в поездках на дальние расстояния, трассы, где возможно придётся отжигать, да и авто может быть немного загружено по весу.

 

Любое из указанных масел выдержит километраж в обе стороны. Если вас смущает использование масел вязкости 0W-20 при катании на дальние расстояния

то заливайте 5W-30 на эту поездку, по приезду замените на 0W-20 - душевное спокойствие водителя тоже немаловажный фактор, хотя 0W-20 тоже справится без проблем. :)

Какое по Вашему масло группы вязкости 5W-30 лучше залить перед дальней поездкой: Mazda или Idemitsu?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AVSavs, Оба масла неплохие, мне больше по душе Idemitsu Zepro, его плюсами по сравнению с оригинальным маслом будут:

- зольность меньше

- молибден в составе

- отсутствие подделок

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, кто-то заливал Fuchs Titan Syn SN 0W-20 в Сх-5 с мотором 2.5? Интересно, как себя будет чувствовать скайактив?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!  Мазда СХ_5, двиг. 2,0, 2019г. Пробег 7000км. Машина племяша,брали новую,решили обслуживать сами. Что из масел выбрать на долгую переспективу? Замена в среднем через 10000,город/трасса - 50/50,цена не играет большой роли.                                                                                                               P.S. Прошлая была Мазда6,лили оригинал 0-20,вроде ничего,продали с пробегом 90 000.  Но может порекомендуете,что получше...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дока какой пробег планируется в год?

Вообще по сути - любое масло 5в30 с зольностью ниже 1.0 и HTHS<3.5 - ILSAC GF-5 , Dexos1/Dexos1gen2

с заменой каждые 200 моточасов (пробег делим на среднюю скорость получаем моточасы, условно, конечно, но приблизительно так)

 

Есть большая тема по скай-эктивам, почитайте там

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Дока сказал:

Добрый день!  Мазда СХ_5, двиг. 2,0, 2019г. Пробег 7000км. Машина племяша,брали новую,решили обслуживать сами. Что из масел выбрать на долгую переспективу? Замена в среднем через 10000,город/трасса - 50/50,цена не играет большой роли.                                                                                                               P.S. Прошлая была Мазда6,лили оригинал 0-20,вроде ничего,продали с пробегом 90 000.  Но может порекомендуете,что получше...

Если цена не играет роли, то можно смело лить Amsoil Signature Series 0w-20 - максимальная защита от износа. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, a-ha сказал:

Дока какой пробег планируется в год?

Вообще по сути - любое масло 5в30 с зольностью ниже 1.0 и HTHS<3.5 - ILSAC GF-5 , Dexos1/Dexos1gen2

с заменой каждые 200 моточасов (пробег делим на среднюю скорость получаем моточасы, условно, конечно, но приблизительно так)

 

Есть большая тема по скай-эктивам, почитайте там

В год планируется около 20 тысяч в среднем наезжать. Пока стоим перед выбором 0-20 или 5-30,а потом уже марку выбирать. Прочитал ветку,приблизительно 50/50, кто за 0-20,кто за 5-30.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Дока сказал:

В год планируется около 20 тысяч в среднем наезжать. Пока стоим перед выбором 0-20 или 5-30,а потом уже марку выбирать. Прочитал ветку,приблизительно 50/50, кто за 0-20,кто за 5-30.

ну может и имеет смысл на 0(5)в-20, т.к. будет много трассы и бензин, попавший в картер (а это неизбежно - разжижение моторного масла топливом.pdf ) хотя бы будет успевать выпариваться и просадка по вязкости не будет такой критичной.

Надо тогда смотреть в сторону крепких двадцаток  с ГТЛ, ПАО, Эстерами:

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализ
Extreme VR1 0W-20 - лаб. анализ
Mobil 1 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 - лаб. анализ
Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN - лаб. анализ

Motorex Concept B-XL 0W-20 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW - лаб. анализ

 

А так-то "идеально" бы зашли^

Mobil 1™ x1 5W-30

Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 (как раз собираем на анализ свежего масла - №46 в этом списке)

при условии, что купите неподделку!

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Дока сказал:

Пока стоим перед выбором 0-20 или 5-30

А почему не 0-30? ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, legalist сказал:

А почему не 0-30? ;)

Про 0-30 особо никто не агитирует,больше 0-20 или 5-30. Хотя это тоже вариант. Понравился Мобил,но вариантов нарваться на подделку полно,близко из официалов никого нет. Возможность купить Тотал и Равенол. Заказывать Емекс-Экзист,хрен ее знает что пришлют.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Дока сказал:

близко из официалов никого нет.

в самом Тамбове порядка 8 точек оф.продаж - https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator

+ интернет-магазины - ОЗОН, Юлмарт, Онлайн-Трейд.

 

Если есть возможность купить не "палёный" Тоталь, то чем не вариант вот это масло Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 ?

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...