Перейти к публикации

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

тоже интересно как повлияет такая зольность на тойотовский 1ZR-FE?

Думаю, что скорее машину поменяете или мотор кончится от какого-нибудь некачественного топлива, чем катализаторам сплохеет от этой зольности - к тому же, фосфора тут в пределах API SN и значит катализатору ничего не угрожает как бы. Другое дело, конечно, количество кальция и этот пресловутый LSPI - такая сульфатная зольность от кальция, скорее всего. :) Изменено пользователем Gaffer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да дело не только в катализаторе, если мотор с прямым впрыском то он склонен к образованию отложений с обратной стороны впускных клапанов, моющие присадки к топливу и само топливо могло бы омывать при обычном впрыске, но когда впрыск прямо в камеру сгорания - нечем. :) Если на обычных API SN ILSAC GF-5 зольность 0.9 а на Amsoil этом 1.44 то где будет больше зольных отложений? :) Если на обычных  API SN ILSAC GF-5 все нормально с износом и отложениями и это рекомендовано заводом изготовителем, то зачем повышать зольность? :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, почему в допусках по ACEA написано одновременно А1 и А5??? Вроде же выполнение требований А5 и подразумевает под собой, что требования А1 выполнены и с запасом ?? (см. фото обратной стороны канистры) А в характеристиках масла указан только ACEA: A1/ Странно.

Изменено пользователем Кроссовки Adibas
Дополнил текст
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кроссовки Adibas у этого масла ACEA A5 не может быть в принципе, т.к. HTHS=2.67. А вот A1 вполне...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, Вадим_69 сказал:

Кроссовки Adibas у этого масла ACEA A5 не может быть в принципе, т.к. HTHS=2.67. А вот A1 вполне...

 

Возможно, зачем тогда на канистре писать А5 ??

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Кроссовки Adibas сказал:

 

Возможно, зачем тогда на канистре писать А5 ??

 

Ответил только что в соседней теме Лукаса:

3 минуты назад, Вадим_69 сказал:

Думаю, это в традициях американских компаний писать на канистре все подряд европейские допуски ACEA (мало кому нужные в США). Что здесь A3/B4, что у 0W-20 Amsoil SS A5/B5 :)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может пора анализировать обновленный состав?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Euro сказал:

Может пора анализировать обновленный состав?

Собрали деньги уже.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14.06.2018 в 08:18, H5N1 сказал:

Собрали деньги уже.

H5N1 Так будет ли обновленный состав?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...